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體外預應力束在新橋建設中應用 體外預應力結構自從2O世紀3O年代發展至今，其結構體系一直在不斷地創新和改進。因而體外預應力束的應用也在不斷變化和豐富。體外預應力束在新橋建設中的應用，主要可以歸納為以下4種類型：種是逐跨預制節段施工的長橋。該類型以LongKey橋為代表，體外預應力束采用與體內預應力同樣的普通多股鋼絞線和錨具，同樣采用水泥灌漿。因而預應力成本較低。這種體外預應力結構通常在預制節段見采用干接縫和復式剪力鍵。當整跨所有的預制節段在支撐結構上安裝就位后，旌加體外預應力，形成一跨的整體結構。體外預應力束在跨內的轉向塊處偏折，體外束外套采用聚乙烯管或鋼管，管道在轉向快處與主粱澆筑成整體，這種體外束只能拆除不能更換。
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因為預應力持有很大的能力,萬一預應力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效,巨大能量急劇釋放,有可能造成很大危害。因此在任何情況下作業人員不得站在預應力筋的兩端。同時在張拉千斤頂的后面應設立防護裝置。(2)操作千斤頂和測量伸出值的人員,應站在千斤頂側面操作,嚴格遵守操作規程。高壓油泵開動過程中,不得擅自離開崗位。如需離開,必須把油門全部松開或切斷電路。(3)張拉時應認真做到孔道、錨環與千斤頂三對中,以便張拉工作順利進行,并不致增加孔道摩擦損失。(4)孔道灌漿主要人員應戴防護鏡以防水泥漿噴出傷眼。(5)張拉后一束內萬一有個別鋼絞線加縮過大,則可用小型千斤機(如YCN-23型)補足張拉力。(6)多根鋼絲束同時張拉時,構件截面中斷絲和滑脫鋼絲的數量不得大于鋼絲總數量的3%,但一束鋼線只允許一根。
質量控制措施及質量情況（一）張拉機具的選擇和使用根據設計張拉力的大小選擇千斤頂的噸位、行程以及與之配套的高壓油泵和油表。由于施加到梁體上的預應力值的準確性對預應力梁的質量至關重要，因此，張拉前，必須將張拉機具送有資格的檢定單位進行校驗；使用超過200次或半年后，必須重新校驗。張拉機具由專職人員操作使用，本工程選擇兩臺YC250B型千斤頂，其張拉力大于控制張拉力的1.5倍以上，滿足施工要求。（二）鋼筋及預應力鋼材、錨具的質量控制所有鋼筋及預應力鋼材進場必須有出廠合格證，并進行外觀檢查；鋼絞線逐盤進行外觀檢查，表面不得有裂縫、毛刺、機械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷；鋼筋、預應力鋼材以同爐號不超過60T為一個取樣單位，經檢驗合格后方可使用，其機械性能分別按GB13013、GB1499和GB/T5224執行。
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