以下是:供應(yīng)土工格柵現(xiàn)貨的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
電議
名稱
土工格柵
材質(zhì)
滌綸
產(chǎn)地
泰安
規(guī)格
規(guī)格和型號(hào)齊全
	
  
 
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以下是:供應(yīng)土工格柵現(xiàn)貨的圖文介紹 

水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)，無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可通用。與傳統(tǒng)路面比能降低造價(jià)，延長(zhǎng)壽命，防止道路裂縫反射而引起路面裂縫等。該產(chǎn)品亦可用于鐵路，機(jī)場(chǎng)，水利。

該產(chǎn)品采用優(yōu)良增強(qiáng)型無(wú)堿玻璃纖維紗，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)編機(jī)織造而成。具有橫縱向很高的抗拉強(qiáng)度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優(yōu)良等特性。經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗堿性能。玻璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型路面土工基材廣泛應(yīng)用于瀝青路面堤壩等軟土的增強(qiáng)及路基層的增強(qiáng)。

水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)，無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可適用，與路面相比，能造價(jià)，壽命，防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路，水利，堤壩等軟土的增強(qiáng)及路基層的增強(qiáng)。

該產(chǎn)品采用玻璃纖維長(zhǎng)絲經(jīng)編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強(qiáng)度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優(yōu)良等特性，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能。玻璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材廣泛應(yīng)用于瀝青路面。

每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，作同前，鋪完一卷后用6T-10T的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開(kāi)始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可，（如鋪筑在中面層上和找平層上。

鋪筑層收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開(kāi)始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定），固定好格柵端部后。土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪用鋼輥壓路機(jī)為宜，如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機(jī)為宜，）。


防治反射裂縫等特點(diǎn)，能夠加強(qiáng)瀝青路面的結(jié)構(gòu)性能，提高道路的使用壽命。瀝青加鋪層的開(kāi)裂分析及設(shè)計(jì)方法舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青層是一種特殊的路面結(jié)構(gòu)。加筋土工格柵具有減薄瀝青層厚度其應(yīng)力應(yīng)變特性與一般彈性層狀體系有較大的差別。由于接裂縫的存在而出現(xiàn)較大的剪切應(yīng)力。

但現(xiàn)行的《公路工程瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》并沒(méi)有把舊水泥混凝土路面上瀝青混凝土加鋪層設(shè)計(jì)這一內(nèi)容包括在內(nèi)。國(guó)外對(duì)這一問(wèn)題的研究工作起步較早。

而厚度由行車荷載和防止反射裂縫兩個(gè)因素控制。由于水泥混凝土面板強(qiáng)度較高，將其作為基層，在其上加鋪瀝青混凝土的這種路面結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度一般能滿足要求，關(guān)鍵是防止反射裂縫的產(chǎn)生。

因此瀝青加鋪層同時(shí)承受它本身以及舊路面所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力，特別是在冬季氣溫較低時(shí)，瀝青混凝土加鋪層會(huì)因?yàn)榕c接裂縫對(duì)應(yīng)處的拉應(yīng)力過(guò)大而開(kāi)裂，形成所謂的溫度型反射裂縫。因此。產(chǎn)生溫度應(yīng)力。由于舊水泥混凝土路面的應(yīng)力在接縫處不連續(xù)瀝青加鋪層設(shè)計(jì)是瀝青加鋪層厚度設(shè)計(jì)雖然我國(guó)目前舊水泥混凝土路面改建工程日益頻繁。

按理論方法或是在國(guó)外一些試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上得出的。為防止反射裂縫的產(chǎn)生，國(guó)外多采用加厚瀝青加鋪層的辦法。但單純依靠增加加鋪層厚度有其弊端：一方面增加加鋪層厚度受到街道標(biāo)高的限制。

分別是ARE(Engineers)設(shè)計(jì)方法，美國(guó)瀝青協(xié)會(huì)(AI)法，美國(guó)工程和聯(lián)邦航空局(FAA)法，AASHTO罩面設(shè)計(jì)方法。目前已形成四種相對(duì)成熟的設(shè)計(jì)和計(jì)算方法由這四種計(jì)算方法得出的城市道路舊混凝土路面上加鋪的瀝青混凝土厚度在50～80mm之間。碎石土工格柵防止反射裂縫作用機(jī)理上述四種方法計(jì)算的舊水泥混凝土路面上瀝青加鋪層的厚度是作出一些假設(shè)后再就是大幅度增加加鋪層厚度必將增加路面造價(jià)，而且在夏季高溫情況下瀝青混合料高溫蠕變易產(chǎn)生車轍。



浙江泰安林源工程材料有限公司借助先進(jìn)的加工設(shè)備與先進(jìn)的技術(shù)，專業(yè)、的管理團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持發(fā)揮團(tuán)隊(duì)粗神，合作共贏的理念，結(jié)合自產(chǎn)自銷 土工格柵,土工布,土工膜,復(fù)合土工膜,塑料薄膜,的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，讓我們給客戶提供的是價(jià)廉物美的 土工格柵,土工布,土工膜,復(fù)合土工膜,塑料薄膜,產(chǎn)品與服務(wù)！ 歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！



鋼塑格柵的特點(diǎn)：強(qiáng)度大，蠕變小，適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。

鋼塑格柵的特點(diǎn)：能有效的提高加筋承載面的嵌鎖，咬合作用，極大程度的增強(qiáng)地基的承載力，有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。

鋼塑格柵的特點(diǎn)：與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大，承載力強(qiáng)，抗腐蝕，防老化，摩擦系數(shù)大，孔眼均勻，施工方便，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

鋼塑格柵的特點(diǎn)：更適應(yīng)于深海作業(yè)，堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低，耐腐蝕性能差，使用壽命短等技術(shù)難題。

鋼塑格柵的特點(diǎn)：能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓，破壞而造成的施工損傷。鋼塑格柵的工程作用：強(qiáng)度大，蠕變小，適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。

鋼塑格柵的工程作用：能有效的提高加筋承載面的嵌鎖，咬合作用，極大程度的增強(qiáng)地基的承載力，有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。

鋼塑格柵的工程作用：與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大，承載力強(qiáng)，抗腐蝕，防老化，摩擦系數(shù)大，孔眼均勻，施工方便，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

鋼塑格柵的工程作用：更適應(yīng)于深海作業(yè)，堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低，耐腐蝕性能差，使用壽命短等技術(shù)難題。

邊坡防護(hù)，洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)，停車場(chǎng)，碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。鋼塑格柵的工程作用：能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓。破壞而造成的施工損傷鋼塑格柵用途：鋼塑格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)。



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