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濕噴車本地正規大廠
混凝土濕噴機,其理論zui大生產能力30 m3/h,實際生產能力可達25 m3/h;配套空壓機送風壓力0.7 MPa;泵管直徑200 mm,泵送壓力 5.7 MPa;噴嘴出口直徑40 mm;噴射機頭可作360°旋轉,并可自動實現水平或垂直控制。噴頭到受噴面的距離為:側墻1.2~1.5 m,頂拱1.8~2.2 m,成型0.8~1.0 m。一個工作面分3次連續噴射完成,總的噴層厚度約10 cm,每次噴3 cm左右,間隔時間約8~10 min。噴頭以繞螺旋方式掃射,噴到受噴面時的覆蓋直徑約為:頂拱每個點1 m,側墻每個點0.8 m。每個點每次噴射時間約1~3 s。收集回彈物料,計算回彈率。
管路必需支持不堅固在混凝土運送中,因為管路中必需布滿混凝土 ,同時再加上運送壓力的存在,管路蒙受著比空管時大的多的重力和壓力,以是必需保障管路討論不受太大的拉力和改變力,這就請求運送管路必需支持堅固,管路不得有懸空段或許改變段。
混凝土噴射機組是利用壓縮空氣,將按一定水灰比拌合好的混凝土料,通過輸送管及噴射機的噴嘴,以很高的速度噴射出去,從而在受噴面上形成混凝土支護層,是噴射混凝土施工作業中的主要設備。混凝土噴漿車融合了混凝土泵、空壓機系統、速凝劑系統三種技術,是混凝土機械中技術實現難度特別大、科技含量特別高的產品。
混凝土噴射機組是利用壓縮空氣,將按一定水灰比拌合好的混凝土料,通過輸送管及噴射機的噴嘴,以很高的速度噴射出去,從而在受噴面上形成混凝土支護層,是噴射混凝土施工作業中的主要設備。由于混凝土噴射技術具有節約混凝土和鋼材、木材,節省勞動力,提高施工效率,降低工程費用等特點,因此混凝土噴射機的應用越來越普遍。已被廣泛地應用于鐵路、公路、水利、建筑煤炭等建筑工程的施工中,成了解決隧道、道路護坡、建筑基坑、地下工程的臨時和水久支護的理想施工作業機械 [1] 。
目前,國內市場上使用的噴漿設備,大多數結構比較簡單,功能比較單一,作業效率較低,同時環境適應力較差,不具備自行式的快速反應能力,因而很難滿足特殊施工對施工時間的嚴格要求。
放眼整個混凝土裝備產業,能獨立研制噴漿設備的廠家寥寥無幾,而能滿足施工要求、具備快速反應能力的噴漿設備更是無人能為。需求的迫切與產業的空白形成極大的落差,也強烈的刺激著所有研發人員的神經。能否在噴漿車領域取得實質性突破,不僅是衡量研發制造企業自身科技水平的砝碼,更是中國混凝土裝備產業能否角逐高端突破的表現。
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