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變壓器并列運行時.除應滿足并列運行條件外.還應該注意操作.一般應考慮以下幾方面:新投入運行和檢修后的變壓器。并列運行前應進行核相。并在空載狀態下試驗并列運行無問題后.方可正式并列運行帶負載。變壓器的并列運行，必須考慮并列運行的經濟性.不經濟的變壓器不允許并列運行。同時還應注意，不宜頻繁操作。進行變壓器并列或解列操作時，不允許使用隔離開關和跌落式熔斷器。要保證操作正確.不允許通過變壓器倒送電。需要并列運行的變壓器，在并列運行前應根據實際負載情況，預計變壓器負載電流的分配.在并列后立即檢查兩臺變壓器的電流分配是否合理。在需解列變壓器或停用一臺變壓器時.應根據實際負載情況，預計是否有可能造成一臺變壓器過負載。而且解列后也應檢查實際負載電流，在有可能造成變壓器過負載的情況下，不準進行解列操作。
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非晶合金變壓器若能完全替代新S9系列配變，如10kV級配電變壓器年需求量按5000萬kVA計算時，那么，一年便可節電100億kW·h以上。在城鄉電力網系統發展與改造中，若能大量推廣采用三相非晶鐵心配電變壓器產品，其終會獲得節能與環保兩方面的效益。電力變壓器的安裝工作需要專業的工藝設備、工具和起重運輸設備等裝置和儀器，對于電力變壓器的整個安裝過程中來說，需要具有專業素養的工作人員按照相關的安裝要求進行電力變壓器的安裝工作。其中在對電力變壓器進行安裝的過程中其工作量和安裝的順序主要由變壓器本身的結構特點來決定。在現代工藝中，變壓器具有不可拆卸的特點，與此同時其工作特點具有特殊性，變壓器器身裝于油箱中，在應用前發往對變壓器進行安裝的地點，這一類大型變壓器往往尺寸和重量都較大，這也就使得大型變壓器在進行安裝的過程中需要使用索具進行工作，工作量很大。
當變壓器中一個繞組與電源接通后，就會在鐵心中產生磁通。在鐵心中由于勵磁電壓產生的磁通叫主磁通，主磁通大小取決于勵磁電壓大小。在額定電壓下勵磁時產生的主磁通不應使鐵心飽和，即此時的磁通密度不應飽和，主磁通是相量，一般用峰值表示。而漏磁通，有的是在繞組所占的部分空間閉合;有的是通過高低壓繞組空道再回到繞組所占的空間后閉合;有的是通過繞組端部空間，進入壓板(以往采用鋼壓板)后再回到繞組所占空間后閉合;有的還要進人油箱后閉合。從漏磁通所流經的閉合路徑分析可見，漏磁通在開磁路結構件包括通過部分心柱或磁屏蔽形成回路，主磁通與漏磁通在心柱內為相量相加或相減，主磁通在鐵心內產生空載損耗，漏磁通在繞組內或其它結構件內產生附加損耗。
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