以下是:漳州市詔安縣生產銷售#橋梁預應力設備#的廠家的產品參數
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一、預應力智能壓漿臺車介紹：
本產品廣泛用于公路，鐵路，橋梁建設工程及部分化工企業生產使用。具有自動稱重、自動上料、自動清洗、打印單據、高速攪拌、低速攪拌、自動壓漿、移動方便，自動化程序高，操作簡單易學等特點。主要用于制梁場的公路設備。 智能壓漿臺車——提高橋梁壓漿的質量。二、預應力孔道壓漿的作用有以下三點
1、保護預應力鋼筋不外露而遭腐蝕，保證預應力混凝土結構的；
2、使預應力鋼筋與混凝土有良好的黏結，保證他們之間預應力的有效傳遞，使預應力鋼構與混凝土共同作用；
3、預應力混凝土結構在反復載荷作用下應力變化對錨具造成的疲勞破壞，延長錨具的使用壽命，提高結構的可靠性。
三、五大系統合一的新型壓漿機械。具有：1.儲料系統；2.自動上料、計量系統；3.自動（高速）攪拌、中儲系統；4.自動（泵送）壓漿、穩壓系統;5.行走系統。
四、主要參數：詳細說明請參考使用說明書
型號：ZYJ-500L
1、高速攪拌部分 電機5.5kw 攪拌轉速：1060r/min 尺寸：800x500mm(直徑x高度) 每次攪拌量 200-500kg 計量精度：1kg左右
2、低速攪拌部分 電機：2.2kw 攪拌轉速：60v/min
3、自動上料系統：電機2臺：1.5kw 螺旋狀上料，輸送長度2.3-2.5m
4、電控系統：全自動電腦計量控制系統 。拖行速度：≤20km/h
5、行走系統： 尺寸：2.6*1.9*2.4m 重量：1013kg(不帶壓漿泵的臺車重量)
五、機器工作流程：
人工設定好水泥、水、外加劑的比例，然后輸入所需壓漿液體的重量，由機器自動完成水泥、水、外加劑的稱重（度+0.1Kg）。啟動上水，潛水泵開始對高速攪拌桶加水。待上夠設定水的質量后，停止上水水泵，待稱重穩定后，開啟高速攪拌電機，開啟添加劑螺旋送料機。待上夠設定添加劑質量后，等待稱重穩定后，停止外加劑螺旋送料機，開啟水泥螺旋送料機。待上夠水泥質量，等待稱重穩定后，停止水泥螺旋送料機，開始攪拌計時。 計時時間到，停止高速攪拌，開啟低速攪拌，此時需手動打開排漿閥門,讓高速攪拌桶內的液體漿液流入低速攪拌桶內進行存儲并低速攪拌等待壓漿。待漿液流完后，需手動機器具有自動存儲功能，在沒有比例設定改變的情況下，直接點停止。然后再按啟動進行下一次物料稱重以及物料攪拌。
錨具可分為兩類：
1：張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。
2：固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。
應用領域: [標題]
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、換橋梁支座、橋梁及建筑物、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
規格型號:
目前普遍采用的錨具規格有：
1：M15－N錨具。M代表錨具；15代表鋼絞線為15.24的鋼絞線。N所要穿載的鋼絞線根數。
2：M13－N錨具。M代表錨具:；13代表鋼絞線為12.78的鋼絞線. N是指所要穿載的鋼絞線根數。錨具的常見體系分類：
1:圓柱體常規錨具。規格型號表示為：M15-N或M13-N；此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂.
2:長方體扁錨。規格型號表示為：BM15-N或BM13-N扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低度箱梁，使應力分布加均勻合理，進一步減薄結構厚度。
3：握裹式錨具。（固定端錨具）規格型號表示為：M15P-N或M1-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用機將套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。
壓漿臺要參數
1. 高速攪拌部分
2. 低速攪拌部分
3. 自動上料系統
攪拌轉速：1060r/min
容量：500L計量精度：≤1kg
單次攪拌量：450kg
電機功率： 5.5kw
攪拌轉速 ：60r/min
電機功率 ：3kw
工作形式：螺桿輸送
電機功率 ：3kw
螺旋輸送長度：2.3-2.5m
4. 全自動電拉系統
5. 拖動車架系統壓漿臺車組成本壓漿臺車設計為移動式，主要由自動上料系統、自動稱重系統、微電腦自動控制系統、水泥灰漿攪拌系統、拖動車架底盤系統等部分組成。
本實用新型提供了一種一體式智能壓漿系統,涉及制漿設備的領域,包括:壓漿劑儲料部，水泥儲料部，進料機構，供水部，高速攪拌部，低速攪拌部，壓漿部和控制系統,壓漿劑儲料部和水泥儲料部分別通過進料機構與高速攪拌部連接,供水部與高速攪拌部連接,高速攪拌部與低速攪拌部連接,低速攪拌部與壓漿部連接。
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