發電機租賃設備機油多加是誤區，柴油機中機油少則會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，這將加快零部件的磨損，甚至發生燒瓦事故。因此，一些駕駛員喜歡將機油多加一點，大大超過規定的刻線(數量)，從而達到一勞永逸。殊不知，過多的機油也會造成許多不良的后果：其一，發電機租賃機油過多容易在曲軸前后端泄漏出來，增加機油的消耗量，也污染環境，增加了的難度；其二，油面過高會阻礙連桿的運動，增加阻力，降低機械效率；。 在勵磁機換向時，碳刷與換向片不良，電阻過大；整流子或滑環的氧化膜薄厚不均勻，引起碳刷電流分布不平衡；或者負載突然變化，以及突發的短路導致換向片間的電壓分布異常；機組過載和不平衡；碳刷選型不合理，碳刷間距不等；碳刷質量問題等等。機械因素：換向器中心不正，轉子不平衡；發電機機組振動大；換向片間絕緣凸出或換向片凸出；碳刷面研磨不光滑，或換向器表面粗糙而造成不良；換向器表面不清潔；各個換向極下氣隙不等；碳刷上彈簧壓力不均勻或大小不適宜；碳刷在刷握里太松而發生跳動，或太緊了碳刷在刷握里卡住了等。
 

 發電機租賃的定序，盡可能多地舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質、泄漏和被污染的重要方法，也是避免不相容潤滑脂摻混的關鍵。因此在確認更換時間和更換量后，必須要遵循一套嚴謹的沖洗和換脂程序。發電機租賃以裝有加脂口和排脂口的滾動軸承為例，發電機租賃采用5步減壓法即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程二手發電機出租選擇正確的潤滑脂是整個電機軸承煥新的基礎。 系統內,柴油發電機和電池儲能之間的協調控制是保證系統運行的關鍵。利用電池儲能的快速響應特性,提出了柴油發電機和儲能電池的協調控制方法。二手發電機回收作為主電源時,通過在儲能系統控制中引入輔助功率控制 ,防止柴油機長時過流引起的系統崩潰,了統性。內主電源從儲能系統轉為柴油發電機或者從發電機轉為儲能系統時的短時停電問題,提出了發電機和儲能電池雙主電源的無縫切換控制策略。船舶柴油發電機組的運行過程是電站運行的重要組成部分。并聯運行的柴油發電機組數量決定了船舶電站的容量。