以下是:中厚板-中厚板質量過硬的產品參數
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以下是:中厚板-中厚板質量過硬的圖文介紹
天柱鋼鐵在開發區建設鋼鐵搬遷項目，總投資120億元，項目建成后，預計年產鐵357萬噸，鋼365萬噸，年實現銷售收入200億元，稅金12億元;華西鋼鐵在開發區建設鋼鐵搬遷項目，總投資50億元，項目建成后，預計年產鐵196.8萬噸，鋼182.4萬噸、材180萬噸，年實現銷售收入63億元，稅金10億元;天順煤焦化工在開發區建設鋼鐵配套焦化暨焦化廠退城搬遷重組改造項目，總投資30億元，項目建成后，預計年產焦炭248萬噸，實現銷售收入60億元，稅金3億元。
熱軋
熱軋，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。簡單點兒來說，一塊鋼坯在加熱后（就是電視里那種燒的紅紅的發燙的鋼塊）經過幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。
冷軋
冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。
產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。
簡單點兒來說，冷軋，是在熱軋板卷的基礎上加工軋制出來的，一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。
冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經過連續冷變型而成的冷軋，在機械性能比較差，硬度太高。必須經過退火才能恢復其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產品。
表5-13冷軋鋼板和鋼帶的
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公稱寬度/mm
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寬度允許偏差/mm
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≤l000
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+6
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>1000
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+10
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不剪縱邊的鋼帶
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+15
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表5_14縱切鋼帶的寬度允許偏差
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公稱厚度/mm
公稱厚度/mm
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寬度允許偏差/mm
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≤125
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>125～250
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>250～400
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>400～<600
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0.20～0.40
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+0.3
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+0.6
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+1.0
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+1.5
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>0.40～1.0
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+0.5
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+0.8
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+1.2
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+1.5
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>1.0～1.8
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+0.7
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+1.0
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+1.5
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+2.0
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>1.8～3.0
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+1.0
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+1.3
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+1.7
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+2.0
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表5-15冷軋鋼板的長度允許偏差
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公稱長度/mm
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≤2000
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>2000
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允許偏差/mm
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+10
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+15
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表5-16冷軋鋼板和鋼帶的外形
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鋼板和鋼帶每米的平面度
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鋼帶的
鐮刀彎
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鋼板的
同板差
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公稱寬度/mm
公稱寬度/mm
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平面度(mm/m)
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≤0.70
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>0.70～1.50
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>1.50～5.0
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≤1000
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10
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8
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6
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在每2m內<6mm，但縱切鋼帶的鐮刀彎每
2m內<4mm
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不得大于厚度公差之半
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>1000～1500
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12
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10
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8
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>1500～2000
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18
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15
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12
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注：表中所列的平面度適用于ób下限不大于485MPa的鋼板和鋼帶。對于ób的下限大于485MPa，但不大于585MPa的鋼板和鋼帶平面度的值允許比表中規定值增加30%。對于ób的下限大于585MPa的鋼板和鋼帶的平面度值允許比表中規定值提高50%。
(3)用途廣泛用于汽車工業、家用電器工業、建筑材料工業以及小商品生產等方面。
冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電制造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
鋼廠設備開工方面，高爐開工率年度維持在65%附近，較為穩定。對于電爐鋼，全國已投產303座電爐以上，共有大約1.44億噸產能，2018年產量突破1億噸，占全國粗鋼產量12%，產能利用率65%左右，2018年全年產能利用率比2017年高12個百分點。但從去年年底開始，受冬儲需求平淡的影響，鋼材價格反彈乏力，但前期電爐高開工率帶來的廢鋼需求的走強也導致在相同時間點廢鋼貿易商加價惜售，雖然UHP電極的價格有所下降，但總體生產成本的攀升疊加鋼價走弱，電爐廠利潤基本維持在-100左右，電爐廠的開工率也一路從60%以上下滑到30%左右，直至春節后開始快速回升。當前廢鋼電極價格均下降，電爐廠成本壓力減弱，廢鋼原料電爐噸鋼毛利約120元左右，廠家穩步生產
貴陽中板在庫存總量不多，價格尚存上漲空間，且五一期間下游備貨積極高漲情緒趨導下或將延續震蕩偏強走勢，但需謹防經銷商資源陸續投入市場稍稍抑制中板價格走勢。
受到穩增長組合拳的效應影響，預計全國GDP增速有望在二季度企穩，如果樂觀一些，甚至一季度數據可能就是全年點。有觀點認為今年季度的GDP增速為6.3%，全年增速或在6.4%左右，從而扭轉前期GDP增速連續4個季度逐步下滑局面。國際貨幣基金組織(IMF)亦在發布的《世界經濟展望報告》中，認為全球經濟有望在2019年下半年逐步反彈，2020年將回升至3.6%的增長水平，并且將今年中國經濟增長預期上調0.1個百分點至6.3%。
市場經濟在某種意義上，其實就是信心經濟。上述樂觀因素期待，勢必提振鋼材市場信心，產生方方面面市場參與者的樂觀情緒。在此影響之下，盡管市場價格時有回調，但全年行情震蕩揚升，或還是可以期待的。
華北：澳森漲100，中陽漲20-90，鑫匯漲60，港豐漲60，興寶漲50，三原昌鑫漲50，立恒漲50，高義漲50，春興漲50，永誠漲 50，建邦漲30-50，裕華漲40，金鼎漲40，安豐漲40，宏興漲40，福海鑫漲40，前進興華漲40，國義漲40，玄龍漲40，晉鋼漲80，新金山 漲30，東海特鋼漲20，宏達漲30，明芳漲20，普陽漲20，新金漲20；
華東：方大累漲80，鑌鑫漲70，馬鋼漲50，日鋼漲50，鴻泰漲50，永鋒螺漲30盤漲50，閩源螺紋漲30盤螺漲50，馬長江漲40，西王螺紋漲30盤螺漲40，石橫漲30，聯鑫黃海漲20，連云港亞新漲30，南鋼漲30，雨花螺紋累漲80元，線盤累漲70；
中南：桂鑫漲70，漣鋼漲50，柳鋼漲50，濟源漲40，鄭特漲30，安陽亞新漲20，河南閩源漲20；
西南：達鋼漲50，長峰漲40，瀘州益鑫漲30-40，玉昆盤線漲30螺紋漲20，仙福螺紋漲20盤線漲30，水鋼漲20，昆鋼螺紋漲20，成渝釩鈦漲30
熱浸鋅鋼板(SGCC)較電鍍鋅鋼板(SECC)有一優點，SECC折彎與斷面極容易生銹，SGCC則好多了!優質機箱通常采用SECC或者SGCC鍍鋅鋼板，采用這種材料的機箱鋼板顏色發亮，有金屬的光澤，這種鋼板的優點是抗腐蝕能力好。
電鍍鋅鋼板(SECC)：均勻灰色，主要進口，耐指紋，具有很優越的耐蝕性，而且保持了冷軋板的加工性。用途：家電產品，電腦機殼以及一些門板與面板，上海寶鋼可以生產，但鋅層質量較國外差很多。
熱浸鋅鋼板(SGCC)：浸鍍，亮白色，小鋅花，其實很難看出鋅花吧，大鋅花很明顯的可以看到那種六邊形的花塊，國內尚無鋼廠能生產出優質的材料，主要從國外進口的，臺灣有chinasteel，shengyusteelcorporation兩家能生產。主要的特性：耐蝕性；上漆性；成形性；點焊性。用途：極為廣泛，小家電產品，外觀好的地方，但比SECC相比，其價格貴一些，很多廠家為節省成本均改用SECC。
按鋅劃分，鋅花的大小和鋅層厚度能說明鍍鋅質量的好壞，越小越厚越好。當然，別忘了讓廠家加耐指紋處理。還有就是可能通過其鍍層來區分：如Z12表示雙面鍍層量總和120g/mm。例如：
鍍鋁鋅鋼板(SGLD)：是一種包含富鋁及富鋅的多相合金材料。因為鋁和鋅的特性，使得它比熱浸鋅鋼板（SGCC）的有更優異的性能。主要特性：耐蝕性，其能力比SGCC高出很多；耐熱性；熱傳導及熱反射性；成型性；焊接性.用途：用在一些要求反射性好的地方，如烤箱內部的反射板，電鍋的反射板。臺灣的shengyusteelcorporation能夠生產。國內還沒有能生產的鋼廠吧。價格較SGCC貴很多。熱浸鋅鋼板(SGCC)是一般用，鍍鋁鋅鋼板(SGLD)是深沖壓，SGCE是超深沖壓。
不能難看，鋼鐵超低排放改造已是箭在弦上。方案一旦發布，對鋼鐵企業的影響將是巨大的。
首先是環保成本的上升，一位不愿意具名的專家表示，無論是采用活性炭法還是SCR法進行超低排放改造，都會導致噸鋼成本上升至少30-40元。同時，隨著超低排放改造的大面積展開，原材料也開始供不應求，導致價格上漲。去年以來，超低排放催化劑的價格就上漲了100元/公斤左右。
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1978年，在中國即將擺脫數十年的極度貧困之際，時任國務院副總理鄧小平飛赴日本，去簽署兩國間歷史性的和平條約。鄧小平此行包含一項較為低調但同樣重要的訪問——到訪新日鐵(Nippon Steel Corp.)旗下一家的工廠。
當年，中國想要在上海興建自己的制造業灘頭陣地寶鋼(Baosteel)，并將這家日本鋼廠視為模板。在中國從農業經濟轉型為工業強國的計劃中，寶鋼是關鍵一環。
寶鋼的初始投資額高達60億美元，相當于當時中國外匯儲備的36倍。鄧小平的回應讓全國上下津津樂道：“要搞就搞個大的。”
于1997年去世的鄧小平未能見證中國鋼鐵制造業規模到底能搞多大。他在1978年訪問日本的時候，中國鋼鐵產量占全球鋼鐵總產量的4%。2018年，中國粗鋼產量達到創紀錄的9.28億噸，在全球占比超過一半。中國的鋼鐵產量在1993年超越了美國，在1996年超越了日本，去年達到美國、俄羅斯、日本三國產量之和的三倍。鋼鐵產量激增推動中國的造船業和汽車制造業規模發展為全球。
在美國，中國生產的鋼材應用范圍極廣，從橋梁到輸油管道再到家電和刀具，無所不包。
40年來，中國已崛起為一個鋼鐵大國，把自身從一個貧窮打造成全球第二大經濟體。
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