以下是:廣東省湛江市【橋梁預應力設備廠家】_橋梁預應力設備價格的產品參數
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柱塞式巖石劈裂棒使用法法:它是由一條油缸,11個,多個密封件,多根高壓油管幾大部件組成,分為一根進油管,一根回油管,進油時液壓破石棒的會伸出,這就是一個工作,也就是巖石破裂的時間,它的動力源是由液壓動力站通過油管傳輸液壓油。
二、產品結構介紹
1液壓系統
液壓系統主要由液壓站、千斤頂、油路組成。
2、控制系統
控制系統由測控箱、測力傳感器和位移傳感器、微電腦操作系統組成。
通過預警系統自動測量鋼絞線伸長量,準確控制預應張拉力的同步加載速度,可有效降低張拉力時差引起的誤差, 目前,由湖南聯智橋隧有限公司的預應力智能張拉系統和循環智能壓漿系統已經在湖南全省和全國22個省市推廣.
智能張拉工藝通過計算機軟件控制和指揮整個預應力張拉的過程,能控制有效預應力大小,實現張拉過程智能控制,人工操作誤差,實現預應力張拉施工過程質量管理,該文介紹了智能張拉的特點以及智能張拉系統與工作原理,并結合實際工程現澆箱梁的施工,給出了智能張拉施工的注意事項.
壓漿臺要參數
1. 高速攪拌部分
2. 低速攪拌部分
3. 自動上料系統
攪拌轉速:1060r/min
容量:500L計量精度:≤1kg
單次攪拌量:450kg
電機功率: 5.5kw
攪拌轉速 :60r/min
電機功率 :3kw
工作形式:螺桿輸送
電機功率 :3kw
螺旋輸送長度:2.3-2.5m
4. 全自動電拉系統
5. 拖動車架系統壓漿臺車組成本壓漿臺車設計為移動式,主要由自動上料系統、自動稱重系統、微電腦自動控制系統、水泥灰漿攪拌系統、拖動車架底盤系統等部分組成。
本實用新型提供了一種一體式智能壓漿系統,涉及制漿設備的領域,包括:壓漿劑儲料部,水泥儲料部,進料機構,供水部,高速攪拌部,低速攪拌部,壓漿部和控制系統,壓漿劑儲料部和水泥儲料部分別通過進料機構與高速攪拌部連接,供水部與高速攪拌部連接,高速攪拌部與低速攪拌部連接,低速攪拌部與壓漿部連接。
錨具可分為兩類:
1:張拉端錨具:安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具,是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。
2:固定端錨具:安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。
應用領域: [標題]
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、換橋梁支座、橋梁及建筑物、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
規格型號:
目前普遍采用的錨具規格有:
1:M15-N錨具。M代表錨具;15代表鋼絞線為15.24的鋼絞線。N所要穿載的鋼絞線根數。
2:M13-N錨具。M代表錨具:;13代表鋼絞線為12.78的鋼絞線. N是指所要穿載的鋼絞線根數。錨具的常見體系分類:
1:圓柱體常規錨具。規格型號表示為:M15-N或M13-N;此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂.
2:長方體扁錨。規格型號表示為:BM15-N或BM13-N扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低度箱梁,使應力分布加均勻合理,進一步減薄結構厚度。
3:握裹式錨具。(固定端錨具)規格型號表示為:M15P-N或M1-N;適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況,它使用機將套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預埋在混凝土內,按需要排布,混凝土凝固到設計強度后,在進行張拉。
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