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施加應力智能張拉依靠計算機運算,能控制施工過程中所施加的預應力力值,將誤差范圍由傳統張拉的±15%縮小到±1%。預應力張拉步驟:1.將鋼絞線略微張拉,其松馳狀態,檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在同一直線。2.當鋼絞線初始應力達到張拉控制的10%時劃上一個記號,作為量測延伸率的參考點并檢查鋼絞線有無滑動。3.當預應力加至設計規定值,鋼絞線就可以錨固了,千斤頂的壓力應在錨具和鋼絞線不受振動的方式下予以解除。4.張拉操作認真做到三對中,即孔道、錨固、千斤頂對中;一慢二快,即大缸充油慢,對中找平動作快。5.張拉時兩側同步進行,統一指揮,張拉時觀察有無滑絲,滑移現象。6.在預應力張拉過程中,如果發生千斤頂漏油油表指針不回零的情況時,需要調換千斤頂油表,然后再把張拉設備應重新校驗。
克服了國內外整體前卡式張拉千斤頂繁瑣、不方便安裝的缺點。橋梁錨具進行張拉操作的技術要求1、預應力筋、錨具、夾具和連接器的品種、規格、質量應符合設計要求和現行標準的規定。2、預應力筋應平順,不得有彎折;表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮和油污等。3、夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應大于6mm,錨具的錨口摩阻和喇叭口摩阻損失合計不宜大于6%。4錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力筋的要求。用于后張結構時,錨具或其附件上宜設置壓漿孔或排氣孔,壓漿孔的孔位及孔徑應符合壓漿工藝要求,且應有與壓漿管連接的構造。釆用封閉罩時錨具或其附件上應設連接構造。5、夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。
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