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【15153425225】、【15153425225】。 河南省,鄭州市 鄭州市,簡稱“鄭”,史謂“天地之中”,古稱商都,今謂綠城,河南省轄地級市、省會、特大城市,《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》明確支持建設(shè)的中心城市。地處河南省中北部,黃河中、下游分界處,介于東經(jīng)112°42′~114°14′,北緯34°16′~34°58′之間,全市總面積7567平方千米。地形總趨勢是西南高、東北低,屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候,境內(nèi)有大小河流124條,地跨黃河、淮河兩大流域。截至2022年12月,鄭州市轄6個區(qū)、5個縣級市、1個縣。截至2022年末,鄭州市有常住人口1282.8萬人。
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造成柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦和軸瓦失效現(xiàn)象的原因
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(1)現(xiàn)象與判斷
1)燒瓦。燒瓦是指曲軸的主軸頸與主軸瓦之間或連桿軸頸與連桿軸瓦之間因缺少潤滑油潤滑而咬死。
柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),如果突然在曲軸箱聽到一種“唧、河南鄭州當(dāng)?shù)剡蟆钡捻懧暎孟裨谌狈櫥偷那闆r下用大鉆頭在材質(zhì)堅(jiān)硬的鋼件上鉆孔時(shí)所發(fā)出的聲音,這一般是缺油而發(fā)生燒瓦的前兆。同時(shí)出現(xiàn)以下三種情況時(shí),一般可判斷柴油發(fā)電機(jī)的軸瓦已燒壞;潤滑油溫度急劇升高達(dá)90℃以上、河南鄭州當(dāng)?shù)貪櫥蛪毫υ瓉碚:笥滞蝗淮蠓认陆怠⒑幽相嵵莓?dāng)?shù)夭痖_機(jī)油濾清器或清洗油底殼時(shí)發(fā)現(xiàn)許多軸瓦合金碎末。
燒瓦常常與“所軸”同時(shí)出現(xiàn)。軸瓦在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了不應(yīng)有的剝離、河南鄭州當(dāng)?shù)佚斄选⒑幽相嵵莓?dāng)?shù)責(zé)龘p、河南鄭州當(dāng)?shù)卣辰Y(jié)和嚴(yán)重拉傷等現(xiàn)象,輕者需要更換軸瓦及連桿活塞組,重者會使柴油發(fā)電機(jī)曲軸頸嚴(yán)重拉傷,甚至還會使曲軸、河南鄭州當(dāng)?shù)貦C(jī)體報(bào)廢。造成柴油發(fā)電機(jī)燒瓦抱軸的原因雖然是多方面的,但歸根到底是其潤滑條件被破壞,引起摩擦性質(zhì)改變成粘附磨損。
2)疲勞剝落。疲勞剝落是由于交變負(fù)荷及其作用周次超過材料本身所能承受的極限而發(fā)生的損壞現(xiàn)象。
出現(xiàn)疲勞剝落的軸瓦工作表面出現(xiàn)微裂紋,進(jìn)而向縱深和橫向護(hù)展,裂紋相互連通時(shí),軸瓦表面層剝落形成不規(guī)則的剝落坑。實(shí)際使用中,若瓦背墊有異物,造成局部應(yīng)力集中,也是引起疲勞剝落的原因。合金脫落會導(dǎo)致軸頸和軸瓦配合間隙增大、河南鄭州當(dāng)?shù)貪櫥蛪毫ο陆岛统霈F(xiàn)響聲(敲擊聲)。
3)劃痕。劃痕是指軸瓦表面沿圓周方向出現(xiàn)連續(xù)或斷續(xù)的溝線,輕微的劃痕并不影響柴油發(fā)電機(jī)正常工作,嚴(yán)重的劃痕使軸瓦承載面積顯著減少。
4)異物嵌入。所謂異物嵌入是指外來顆粒全部或部分嵌入合金層。異物混入潤滑油后,在工作負(fù)荷作用下被壓入合金層。細(xì)小顆粒全部嵌入合金層時(shí),通常不會使軸瓦失效,但大于0.3mm的顆粒將不能被合金層全部嵌藏。
5)軸瓦穴蝕。軸瓦穴蝕是因潤滑油中形成大量細(xì)小的潤滑油蒸氣泡被擠壓破裂而產(chǎn)生很大的 力,沖擊軸瓦表面形成凹坑。蒸氣泡的形成是由于軸瓦承受的載荷發(fā)生波動或波動幅度增加及油中含水或夾帶空氣所致。
6)擦傷。擦傷是因瞬時(shí)缺潤滑油,油膜破裂面造成軸瓦工作表面與軸頸表面直接接觸,而導(dǎo)致的一種熱損壞,其特征為軸瓦和軸頸表面出現(xiàn)擦傷的斑痕,屬較為嚴(yán)重的粘著磨損。
(2)軸瓦失效的原因
1)油底殼內(nèi)潤滑油量不足或機(jī)油油路不暢通,機(jī)油泵不能正常供油或潤滑油壓力過低,導(dǎo)致潤滑不良。
2)潤滑油的等級不符合要求,潤滑油變質(zhì)、河南鄭州當(dāng)?shù)剡^臟;氣缸套防水橡皮密封圈失效,導(dǎo)致冷卻水滲漏到油底殼。
3)軸頸和軸瓦的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。該間隙影響潤滑油膜的形成;間隙過小,則潤滑油不易進(jìn)入軸頸和軸瓦的摩擦表面,無法形成潤滑油膜;間隙過大,軸頸與軸瓦間的振動和撞擊增大,導(dǎo)致潤滑油膜破裂。
4)柴油發(fā)電機(jī)剛起動,特別是冬季,潤滑油尚沒有進(jìn)行充分潤滑時(shí),應(yīng)以很高的速度并滿負(fù)荷工作,或頻繁起動,長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等。
5)柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷、河南鄭州當(dāng)?shù)爻D(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn):機(jī)體溫度高,潤滑油粘度下降,不易形成正常的潤滑油膜;交變載荷及作用周次超過了軸瓦材料極限;載荷波動或波動幅度增加,使?jié)櫥蜌馀萜屏选?6)使用維護(hù)和裝配不當(dāng),軸頸表面有飛邊,以及裝配時(shí)未清洗干凈。
在排除機(jī)件本身故障的同時(shí),還要特別注意查找、河南鄭州當(dāng)?shù)胤治鲆鸸收系脑颍巛S瓦失效是由于潤滑油壓力低、河南鄭州當(dāng)?shù)厝睗櫥停€是油道有臟堵、河南鄭州當(dāng)?shù)赜土鞑粫车仍蛩拢挥胁檎业揭l(fā)故障的終原因并排除后,才能保證柴油發(fā)電機(jī)可靠工作,以免更換軸瓦后,再次發(fā)生同類故障。



發(fā)電機(jī)組的水冷原理分析
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)構(gòu)一般分為水冷和電噴渦輪增壓系統(tǒng),今天我們就與大家分享水冷系統(tǒng)的工作原理。水冷系統(tǒng)按冷卻液的循環(huán)方式可以分為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)和自然循環(huán)水冷系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經(jīng)水泵加壓以后,經(jīng)分水管靜茹氣缸水套內(nèi),冷卻液在流動的同事吸收氣缸壁的熱量,溫度升高,然后流入氣缸蓋水套,經(jīng)節(jié)溫器及散熱器進(jìn)入水管進(jìn)入散熱器,與此同時(shí),由于風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)抽吸,空氣從散熱器芯吹過,使流經(jīng)散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去,溫度降低。 又經(jīng)水泵加壓后再一次流入缸水套,如此不斷循環(huán),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高。為了使多缸柴油機(jī)前后各缸冷卻均勻,一般柴油機(jī)在缸體稅太重設(shè)置有分水管或鑄出配水室。
大多數(shù)柴油機(jī)均采用強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)。即利用水泵提高冷卻介質(zhì)的壓力。這種冷卻系統(tǒng)的體積比自然循環(huán)的小的多,而且氣缸上下的冷卻較均勻。水冷系統(tǒng)還設(shè)置有水溫傳感器和水溫表,水溫傳感器安裝在汽缸蓋出水管處,將出水管的水溫傳給水溫表。操作人員可借助水溫表隨時(shí)了解冷卻系統(tǒng)的工作情況,正常工作水溫一般在80-90℃。冷卻液與防冷夜,柴油機(jī)使用的冷卻液應(yīng)該是清潔的軟水,如果使用硬水,其中的礦物質(zhì)在高溫時(shí)沉析出來,附著在管道、河南鄭州同城水套和散熱器芯中生成水垢,降低了散熱能力,易使柴油機(jī)過熱,還會是散熱器芯毒死,加速水泵葉輪和泵殼的磨損。
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柴油發(fā)電機(jī)中SVG與SVC的區(qū)別
柴油發(fā)電機(jī)中作為改善電能質(zhì)量的無功補(bǔ)償裝置已被用來有效地抑制電壓波動與閃變、河南鄭州本地減小諧波和畸變、河南鄭州本地三相不平衡,使電壓的幅值和波形符合要求、河南鄭州本地提高功率因數(shù)等。靜止無功補(bǔ)償器(SVC)是目前相對先進(jìn)實(shí)用的無功補(bǔ)償裝置,在電力系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。而靜止無功發(fā)生器(SVG)是 型無功補(bǔ)償裝置,可以對負(fù)荷進(jìn)行動態(tài)跟隨。
電抗器電流是由一個可控硅閥組控制,借助于對可控硅觸發(fā)相角的調(diào)整,就可以改變流過電抗器的電流有效值,從而保證SVC在電網(wǎng)接入點(diǎn)的無功量正好能將該點(diǎn)電壓穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi),起到電網(wǎng)無功補(bǔ)償?shù)淖饔谩?SVG以大功率電壓型逆變器為核心,通過調(diào)節(jié)逆變器輸出電壓的幅值和相位,或者直接控制交流側(cè)電流的幅值和相位,迅速吸收或發(fā)出所需的無功功率,實(shí)現(xiàn)快速動態(tài)調(diào)節(jié)無功功率的目的。
發(fā)電機(jī)租賃響應(yīng)速度快一般SVC的響應(yīng)速速是2040ms。而SVG的響應(yīng)速度不大于5ms,能更好的抑制電壓波動和閃變,在相同的補(bǔ)償容量下,SVG對電壓波動和閃變的補(bǔ)償效果 。發(fā)電機(jī)租賃低電壓特性好SVG具有電流源的特性,輸出容量受母線電壓的影響很小。
這一優(yōu)點(diǎn)使SVG用于電壓控制時(shí)具有很大的優(yōu)勢,系統(tǒng)電壓越低,越需要動態(tài)無功調(diào)節(jié)電壓,SVG的低電壓特性好,輸出的無功電流與系統(tǒng)電壓沒有關(guān)系,可以看作是一個可控恒定的電流源,系統(tǒng)電壓降低時(shí),仍能輸出額定無功電流,具備很強(qiáng)的過載能力。
而SVC是阻抗型特性,輸出容量受母線電壓的影響很大,系統(tǒng)電壓越低,輸出無功電流的能力成比例降低,不具備過載能力。因此SVG的無功補(bǔ)償能力與系統(tǒng)電壓無關(guān),而SVC的無功補(bǔ)償能力隨系統(tǒng)電壓的下降線性降低。
發(fā)電機(jī)租賃運(yùn)行性能提高SVC以可控硅調(diào)節(jié)電抗加多組電容作為無功補(bǔ)償?shù)闹饕侄危瑯O容易發(fā)生諧振放大現(xiàn)象,導(dǎo)致事故,系統(tǒng)電壓波動大時(shí),補(bǔ)償效果受很大影響,運(yùn)行損耗大;SVG配套電容器不需要設(shè)置濾波器組,不存在諧振放大現(xiàn)象,SVG是有源型補(bǔ)償裝置,是采用可關(guān)斷器件IGBT構(gòu)成的電流源裝置,從而避免了諧振現(xiàn)象,運(yùn)行性能大大提高。
發(fā)電機(jī)租賃諧波特性SVC利用可控硅控制電抗器的等效基波阻抗,不僅受到系統(tǒng)諧波影響大,而且自身會產(chǎn)生大量的諧波,必須配套采用濾波器組,濾除SVC自身產(chǎn)生的諧波含量。
SVG采用三電平單相橋技術(shù),單相可輸出5電平電壓波形,采用載波移相的脈沖調(diào)制方法,不僅受系統(tǒng)諧波影響小,還可以抑制系統(tǒng)的諧波。與SVC相比,SVG采用多重化、河南鄭州本地多電平或脈寬調(diào)節(jié)技術(shù)等措施后,大大減少了補(bǔ)償電流中的諧波含量。
發(fā)電機(jī)租賃占地面積小在相同的補(bǔ)償容量下,SVG的占地面積比SVC的減少1/2到2/3.由于SVG使用的電抗器和電容器比SVC少,因此大大縮小了裝置的體積和占地面積。
SVC中的電抗器不僅本身體積比較大,而且考慮到相互間的安裝間隔,整體占地面積較大。綜上所述,SVG無功補(bǔ)償裝置由于響應(yīng)速度快、河南鄭州本地諧波含量少、河南鄭州本地?zé)o功調(diào)節(jié)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),可以大大改善電網(wǎng)的電能質(zhì)量,目前已成為無功補(bǔ)償技術(shù)的發(fā)展方向。
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柴油發(fā)電機(jī)組一級技術(shù)保養(yǎng)介紹
在日常使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí),為了保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行,除了按操作規(guī)程正常使用、河南鄭州同城運(yùn)行過程中注意正常監(jiān)視和維護(hù)外,還應(yīng)該進(jìn)行定期的保養(yǎng)工作。
1,經(jīng)常掃抹機(jī)房,抹除發(fā)電機(jī)件表面油漬、河南鄭州同城水跡及灰塵,保持整潔干凈。
2,檢查調(diào)整進(jìn)、河南鄭州同城排氣門間隙。
3,對所有注油嘴、河南鄭州同城潤滑部位加潤滑油脂。
4,檢查四漏(油、河南鄭州同城水、河南鄭州同城氣、河南鄭州同城電)進(jìn)行排除。
5,檢查充電發(fā)電機(jī)風(fēng)扇的傳動帶松緊是否適宜(正常情況下在三角皮帶中段加3至5千克的壓力,皮帶應(yīng)能按下10至20毫米距離為宜)。
6,更換三濾(機(jī)油、河南鄭州同城燃油、河南鄭州同城空氣)。
7,檢查燃油箱、河南鄭州同城油水分離器內(nèi)是否有水,查明原因,及時(shí)排除。
8,根據(jù)不同機(jī)型的規(guī)定和油質(zhì)情況按時(shí)更換潤滑油。
9,檢查傳動皮帶松緊和防護(hù)罩裝置,電氣保護(hù)回路的可靠性(低油位、河南鄭州同城高水溫)。
10,經(jīng)常檢查廢氣渦輪增壓器的進(jìn)、河南鄭州同城排氣管路,接頭是否漏氣,清洗、河南鄭州同城吹凈進(jìn)氣道或空氣濾清器(每200小時(shí)吹一次空濾器)。
11,測量絕緣電阻,絕緣電阻應(yīng)大于0.5歐。
12, 檢查軸承潤滑與溫度情況,如溫度過高,分析原因及時(shí)排除,并加注潤滑油脂。
提醒廣大用戶一定要做好發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作,這樣可以及時(shí)一些毛病,防止故障發(fā)生,保證電機(jī)可靠地運(yùn)行。
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