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產品優勢圖


三繞組油浸式變壓器為容量較大的變壓器(在5600千伏安以上),用以連接三種不同的電壓輸電線。在特殊的情況下,也有應用更多繞組的Satons變壓器。結構分類則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器;如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過在結構上稍有不同,在原理上沒有本質的區別。電力變壓器都系鐵芯式。變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。1.鐵芯鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。



常常查驗變壓器高壓避雷器姿勢錄像儀,紀錄姿勢頻次。發覺高壓避雷器姿勢后,盡可能終止變壓器并開展查驗。關鍵查驗油浸式變壓器本身的油樣孔地腳螺栓,避免抽樣后不扭緊,導致維修人員滲油。6、變壓器內部常見故障斷電后,應盡早斷開汽油泵,并暫停汽油泵運作,以防常見故障中的分散金屬材料顆粒物進到油浸式變壓器的常見故障一部分。7、避免變壓器繞阻溫度過高、絕緣層劣變、燒毀。有效操縱運作環節中頂油的升溫。尤其是強制性油循環系統致冷的變壓器,當上溫度升超出規定值時,應快速操縱負荷,溫度升應維持在要求標準內,不然變壓器將在降低了負載。變壓器過載運作時,要嚴格檢測溫度升在標準值內,并盡可能縮小負荷,降低負載運作時間,避免因長期性長期應用導致絕緣層加快衰老。高溫實際操作。

產品案例

公司實力

4、分接開關故障常見問題包含分接開關接觸不良或位置不正確、接觸面熔融燃燒、相間觸頭放電或每個分接開關放電。油浸試驗變壓器5、過壓引起的故障油浸式變壓器運行時的變壓器遭受雷擊時,由于雷電的高電位,會引起變壓器的外部過壓。當供電系統的某些參數發生變化時,因為電磁振蕩會引起變壓器內部過壓。這幾種過壓引起的變壓器毀壞大部分是繞阻主絕緣擊穿,造成變壓器故障。6、鐵芯的故障鐵芯無效主要是由于芯柱穿芯螺釘或鐵芯夾緊螺絲絕緣毀壞所致。7、漏水油狀況變壓器油位太低,造成套管導線和分接開關曝露在空氣中,使絕緣水平大大降低,容易造成穿透放電。油浸式變壓器應特別注意其故障防范措施,以保證平常正常使用。

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