以下是:潤滑油領航特種潤滑脂源頭工廠量大優惠的產品參數
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| 產品價格 | 電議 |
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| 發貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 錐入度 | 285 |
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| 滴點 | 300 |
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| 使用溫度 | -30-200 |
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潤滑油領航特種潤滑脂源頭工廠量大優惠,領航石油化工（）有限公司(漳州分公司)為您提供潤滑油領航特種潤滑脂源頭工廠量大優惠的資訊,聯系人:徐晶晶,電話:18222554312、13821999833,QQ:237869370,發貨地:天津開發區南港工業區創業路（東）49號。 福建省,漳州市 一萬年前就有先民在這片沃土上繁衍生息。秦始皇二十五年（公元前222年），列入秦中央版圖，屬閩中郡。唐垂拱二年（公元686年），陳元光將軍請建漳州獲準，始設漳州州治，后又改稱漳州郡、漳州府等。1949年中華人民共和國成立后改為福建省第六行政區，又叫龍溪專區，1969年改為龍溪地區，1985年改為漳州市。1985年被國務院列為全國沿海經濟開放區，是全國較早實行對外開放的地區之一。
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領航石油化工（）有限公司(漳州分公司)坐落于天津開發區南港工業區創業路（東）49號， 廠家于2009年成立.注冊資金1000萬主要是從事【領航通用鋰基脂】的銷售 設計及生產。我們將不斷開發新【領航通用鋰基脂】產品，應用新工藝，始終如一的注重【領航通用鋰基脂】產品質量、售后服務與廠家形象。
潤滑油是由基礎油+添加劑組成的。其中基礎油又分為了礦物基礎油和合成基礎油。礦物基礎油是直接由原油通過物理變化直接得來的，所以從分子結構上來講想對穩定性會差一點。而合成基礎油是通過化學變化得到的，想對來說合成基礎油的穩定性會更好。從基礎油的不同潤滑油也分為，礦物潤滑油，合成潤滑油（也叫全合成潤滑油），還有半合成潤滑油。半合成潤滑油指基礎油中既有礦物基礎油又有合成基礎油。從油品的穩定性來說，全合成潤滑油優于半合成潤滑油優于礦物潤滑油。潤滑油性能等級一般以API(美國石油協會）制定的標準為準。通常我們經常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些標識，這個就是標識潤滑油的性能等級。其中“S”代表汽機油，“S”后面得字母代表潤滑油的等級，字母越靠后說明其等級越高（目前以SN為汽機油的 等級）。拉力產品為SN+.
第二個判斷潤滑油指標的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來表示。SAE是國美汽車工程師協會。10W40或者5W30都是潤滑油粘度的一種表示，字母“W”之前的數字表示這款油品的低溫啟動性，數字越小低溫啟動性越好。而“W”之后的數字則表示潤滑油在高溫時的潤滑油剪切性，數字越大說明該油品的粘度越高，油品越稠。
合成機油是人類利用化學方法合成制造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研制工作始于30年代。當時由于飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種性能更高的機油，一些化學工廠開始研制和生產合成機油。
隨著現代化學技術的飛躍進步，90年代以后，合成機油的性能有了很大的提高。
凝點和傾點
凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的 溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的 溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。
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