以下是:甘肅省張掖市隔音屏價格行情走勢的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 維航 規(guī)格 1970*500mm、2470*500mm(可定制) 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態(tài) 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 范圍 隔音屏價格行情走勢供應范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 甘州區(qū)、民樂縣、臨澤縣、高臺縣、山丹縣等區(qū)域。 【維航】為您提供民樂波形護欄生產(chǎn)廠家品牌企業(yè)、臨澤波形護欄生產(chǎn)廠家全品類現(xiàn)貨、白銀波形護欄生產(chǎn)廠家?guī)齑媪看?/a>、蘭州波形護欄生產(chǎn)廠家一站式供應、金昌波形護欄生產(chǎn)廠家快速物流發(fā)貨、天水波形護欄生產(chǎn)廠家現(xiàn)貨充足等多元產(chǎn)品與服務。在甘肅省張掖市采買隔音屏價格行情走勢到維航金屬制品(張掖市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:許小姐-【18762195566】。 甘肅省,張掖市 2022年,張掖市地區(qū)生產(chǎn)總值581.51億元,按不變價格計算,比2021年增長6.1%。
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長江日報融媒體4月20日訊為了防止噪聲擾民,二環(huán)線沿線安裝了不少隔音屏。近日,洪山區(qū)城管委機械清掃隊給灑水車改裝了一個“鴨嘴噴頭”,使得昔日很困難的隔音屏清洗工作,現(xiàn)在變得很輕松。
好消息!恭喜天時名苑、華興園、北苑56號、長橋園、八里橋南街小區(qū)、通典銘居、京貿(mào)公寓這些小區(qū)!通州北苑高架橋主橋及匝道橋上的隔音屏,共計937米,即將進行改造!以保證京塘路北苑高架橋隔音設施及隔音效果,提高隔音屏外觀水平!
孔型:百葉孔型和微穿孔型;表面處理:全自動靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色);城市軌道交通系統(tǒng)在運行過程中產(chǎn)生的噪聲,根據(jù)其噪聲的來源不同,通常可分為動力噪聲、輪軌噪聲、制動噪聲、振動噪聲、氣動噪聲等。在不同的行駛條件下,各種聲源產(chǎn)生的噪聲大小不一。
制動噪聲:顧名思義,此噪聲主要產(chǎn)生在制動減速時,其頻率較高,在2000Hz-5000Hz之間。振動噪聲:軌道結構振動噪聲主要產(chǎn)生于高架橋段,一般頻率較低。氣動噪聲:氣流噪聲是在列車高速運行時產(chǎn)生的,車速越快,氣流噪聲越大。
總的來講,城市軌道交通噪聲的產(chǎn)生及大小,會受到諸多因素的影響。如:軌道設置的位置、列車的運行速度、采用軌道類型、車輪接軌面上的擦傷、鋼軌表面局部粗糙狀況以及線路小半徑曲線等其他因素,均會影響到噪聲的強度。
在小區(qū)周圍會安裝聲屏障,因為小區(qū)周圍有高流量的汽車噪音。在工廠周圍會安裝聲屏障,因為工廠里邊有高噪音量的機械。在鐵路旁邊會安裝聲屏障,因為火車經(jīng)過的時候會有非常大的噪音。同理,在高速公路周圍也需要安裝聲屏障,但是這么長的聲屏障都安裝聲屏障嗎?這里我們就會介紹,高速公路在經(jīng)過什么地方需要安裝聲屏障?
高速路臨近噪音敏感區(qū)域如: 密集小區(qū)、村莊、醫(yī)院、學校等場所。一般都是高速隔音墻位置設定在聲屏障的水平位置應盡量的靠近聲源處100米處,離著太遠了效果不明顯。還有隔音墻設置高度有限,一般高速在3-4米,吳江聲屏障,對高層建筑發(fā)揮良好隔聲降噪效果,因此高速沿線的高層建筑臨近居民仍受到一定程度的噪聲影響。
高速路噪音的車流量巨大,噪音分貝超過了城市居住環(huán)境標準,具體經(jīng)過環(huán)保測評批準。高速路尤其是橋梁段隔音墻受基礎結構及道路行車等因素限制,增加隔音墻時候要考慮道路的承載力。
隔音墻是墻狀結構,亞克力聲屏障板,尤其是路段比較長會使道路內(nèi)的視野狹窄,影響乘車光線,行駛時候安裝后比較危險,還有安裝后影響人對大自然的觀賞,因此高速路安裝隔音墻必須不能影響光線。
高速路金屬隔音墻由隔離箱、連結件和緊固件構成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構成。高速公路上的噪音大部分由百葉窗進入,被吸音填充材料吸收,全封閉聲屏障 造價,故高速公路自城區(qū)穿過也能達到噪音環(huán)保要求的指標。隔音墻的面板、箱體采取防銹措施,使其美觀、耐用。
聲屏障結構樣式:結構形式對降噪效果有直接影響,目前我國常用的結構形式有直立型、頂部弧形、小弧形、頂部折角型、半封閉、封閉式等。在這眾多聲屏障根據(jù)高速現(xiàn)場環(huán)境因地制宜,利用地形地貌,提高聲屏障的有效高度,以小的代價,獲取佳的效果。
聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。 聲波在傳播過程中,遇到聲屏障時,就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。阻止直達聲的傳播,并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。
根據(jù)聲屏障應用環(huán)境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構,室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。2.5米寬PC板以由無錫正成企業(yè)研發(fā)成功。大大改善透光效果,增強耐撞擊性!!耐弱酸和中性油。有效使用期達20年之久。
聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用
道路聲屏障頂端增加圓柱形吸聲體能夠提高聲屏障的插入損失,且隨吸聲體直徑的增大而增加。當直徑為0.5m,接收點1和2計算的插入損失分別增加1.80dB和1.94dB;當吸聲體直徑增大到1m時,接收點1和2計算的插入損失分別增加4.10dB和4.09dB。聲屏障頂端吸聲體的直徑越大,插入損失增加越大,但是過大的直徑會使人產(chǎn)生頭重腳輕的感覺。實際工程中選取吸聲體的直徑為0.5m比較合適,既能增加一定的插入損失,又會有較好的視覺效果。
交通中會產(chǎn)生很多噪音,如高速上汽車通過時的噪音,鐵路上火車通過時的噪音以及地鐵等等,都會給人們產(chǎn)生一定的影響,那么建立聲屏障是怎樣來減小噪音的呢?聲屏障它是由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成,鋼結構的立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,主要是通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。
聲屏障具有以下特點: 1)、隔聲量大:平均隔聲量36dB。2)、吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)0.85。 3)、耐候耐久性:產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。 4)、美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風景線。5)、經(jīng)濟:裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,可節(jié)省施工費及人工費。 6)、方便:與其它制品并行安裝,易維修,更新方便。7)、:吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定,防止二次損傷,造員、財產(chǎn)損失。 8)、輕便:吸音板N系列產(chǎn)品具有自重輕特點,平米質(zhì)量低于25公斤,可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可降低結構造價。 9)、防火:采用超細玻璃棉,由于其熔點高,不可燃,完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求,防火等級達A級。 10)、高強度:結合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結構設計時充分考慮風荷載。采用1.2㎜鍍鋅板,通過自動生產(chǎn)線,壓制凹槽以增加強度,使產(chǎn)品抗10-12級臺風,抗壓300㎏/㎡。11)、防水、防塵: 百葉型設計時充分考慮防水、防塵,其角度設為45°,在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響,構造中已設置排塵排水措施,避免構件內(nèi)部積水。12)、耐用:產(chǎn)品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。
聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,聲屏障對高頻聲可降低l0-15dB。聲屏障的高度,可根據(jù)聲源與接收點之間的距離設計,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。
聲波類型:1.聲波 人們把能引起聽覺的機械波稱為聲波(音頻)。頻率在20~20000Hz之間。2.次聲波 頻率低于20Hz的機械波稱為次聲波。3.超聲波 頻率高于20000Hz的機械波稱為超聲波。4.縱波 媒質(zhì)中質(zhì)點沿傳播方向運動的波。5.橫波 媒質(zhì)中的質(zhì)點都是垂直于傳播方向而運動的波。6.表面波 沿媒質(zhì)表面層傳播,幅值隨深度迅速減弱的波。7.平面波 波陣面為平面縣與傳播方向垂直的波。8.柱面波 波陣面為同軸柱面的波。9.球面波 波陣面為同心球面的波。
施工要求:1修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類管線的位置;依據(jù)聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽,切割開槽時嚴禁破壞各類管線。2聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工,基礎開挖不得破壞基床表面。3聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求,不得影響路基穩(wěn)定。4聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現(xiàn)場地形確定具體伸縮縫位置。5聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋ø100mmL形PVC管,以排放聲屏障內(nèi)側路肩面的雨水;基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋ø75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施,外側排水出口應避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷,并防止漏聲。6聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后,其表面應與路基表面銜接平順。7聲屏障基礎混凝土強度的檢驗應符合本標準第11.2.18條的規(guī)定。8聲屏障基礎與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。基礎與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。9聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符合表13.4.9的規(guī)定。
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