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2、風管系統施工前,施工單位應與建設單位、監理、總承包和設計等單位協調風管與其它管線管路位置走向,核對安裝預留孔洞等。施工中應與土建及其他專業工種相互配合。
3、風管制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料,應符合設計及相關產品現行標準的規定,并應有出廠檢驗合格證明。材料進場應按現行有關標準進行驗收。
4、以成品供貨的通風管道必須具有相應的合格證明,包括主材的材質證明、風管的強度及嚴密性檢測報告(非金屬風管還需提供消防及衛生檢測合格的報告)。成品供貨風管的性能試驗方法應符合本規程附錄A的規定。
系統參數輸入時,將除系統起始點外其他節點按編號從大到小列于風道系統阻力平衡計算相關參數表的“節點列”中,并將對應的緊前節點列于“緊前節點列”中,如圖2所示。在自動選取末端節點時,計算機逐一查找節點列中的節點在緊前節點列中的重復出現次數,若出現次數為0則為末端節點,為1則為普通節點,否則為分叉點。
根據圖2中各節點的邏輯關系進行自動查尋。即先由末端節點找出其對應的緊前節點,然后再查尋該緊前節點所對應的緊前節點及管段阻力損失,重復此過程直至對應的緊前節點為系統起始節點則該環路查尋完畢,將環路所有管段的阻力損失累加即為環路阻力損失值。實際上該過程是一個循環與遞歸的過程,筆者稱此方法為逆尋法。
阻力平衡是整個濟南風管加工設計過程中煩瑣,也是關鍵的一步。在本文中筆者采用按環路阻力值從大到小的順序依次對各環路進行平衡,并對業已進過平衡的管段不再進行調整,可較好的解決平衡過程中的重復計算問題。
阻力平衡自動計算時,將環路中已經調整的管段路徑及阻力損失值除去,并對未經調整的支路按式(1)對各管段計算出經阻力平衡后的管徑d,由d計算出對應的速度v及管段阻力δp。
由于以上計算過程是在濟南風管加工為任意直徑圓管的假設條件下的計算結果,而實際設計時可能是圓管也可能是矩形管,而其管徑也必須為標準管徑。所以在校核時首先必須將濟南風管加工的管徑轉換成相近水力直徑的標準管徑,并將對應的風速v、管段阻力δp進行相應的計算。同時,在阻力平衡時假設管段風速可以為任意值,而實際中風速有一定的限制,當風速超出其范圍時必須將該管段的風速按技術要求進行調整,并對管徑及管段阻力進行相應的計算,同時打印顯示要求加裝調阻閥門的支路及調阻閥門上的阻力值。還有要檢查阻力平衡后的是否滿足系統中總管段的(當量)直徑總比分支管段(當量)直徑大的變化規律。
辦公室的通風管道安裝涉及到設計、安裝、生產工藝、設備供應等各個內容,如果控制不好,可能導致整個系統不能達到設計要求,終影響到人們的使用。因此,在通風管道的安裝過程中,安裝人員要嚴格按照施工工藝進行安裝,并進行質量控制工作,只有這樣才能保證風管的安裝質量,達到使用要求。
在通風除塵工程中,需要對系統中風壓風速及風量進行測定調整,使系統能在正常運行工況下工作。測量風壓、風速及風量的方法有許多種,現場測定一般采用托測壓管和微壓計或U型管來進行測量。下面來具體介紹一下通風管道風壓、風速、風量的測定方法。
通風管道內風速及風量的測定,是通過測量壓力換算得到。測得管道中氣體的真實壓力值,除了正確使用測壓儀器外,合理選擇測量斷面、減少氣流擾動對測量結果的影響很大。測量斷面應盡量選擇在氣流平穩的直管段上。測量斷面設在彎頭、三通等異形部件前面(相對氣流流動方向)時,距這些部件的距離應大于2倍管道直徑。當測量斷面設在上述部件后面時,距這些部件的距離應大于4~5倍管道直徑。當測試現場難于滿足要求時,為減少誤差可適當增加測點。但是,測量斷面位置距異形部件的小距離至少是管道直徑的1.5倍。
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