以下是:宜春市樟樹市穿線機(jī)定制-實(shí)力廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 穿線機(jī)定制-供應(yīng)范圍覆蓋江西省、宜春市、樟樹市、袁州區(qū)、奉新縣、萬載縣、上高縣、宜豐縣、靖安縣、銅鼓縣、豐城市、高安區(qū)等區(qū)域。 【】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋上高刪除廠家質(zhì)量過硬、奉新刪除放心選購、銅鼓刪除精品選購、袁州刪除應(yīng)用廣泛等。穿線機(jī)定制-實(shí)力廠家,禁用(宜春市樟樹市分公司)為您提供穿線機(jī)定制-實(shí)力廠家的資訊,聯(lián)系人:禁用,電話:【禁用】、【禁用】。 江西省,宜春市,樟樹市 2022年,樟樹市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值536.95億元,比2021增長5.2%。
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以下是:宜春樟樹穿線機(jī)定制-實(shí)力廠家的圖文介紹產(chǎn)品各類型號(hào)的【刪除】規(guī)格齊全,可根據(jù)用戶需求開發(fā)、設(shè)計(jì);
工藝標(biāo)準(zhǔn)化【刪除】生產(chǎn)流程,高度機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè),精良制作制造高品質(zhì)【刪除】產(chǎn)品。
材料【刪除】原材料產(chǎn)品均選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,保證所配套的設(shè)備售后無憂。
管理實(shí)行ISO9001質(zhì)量管理體系,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)管理促企業(yè)發(fā)展。
技術(shù)實(shí)行嚴(yán)格的四道關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn),實(shí)行【刪除】行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):
鋼絞線穿線機(jī)優(yōu)點(diǎn):
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退,可快可慢,體積小,重量輕,操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,在施工過程中,兩人可完成操作,大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。具體表現(xiàn)在一下幾點(diǎn):
1.只需2個(gè)人即可操作,節(jié)約大量勞動(dòng)力,方便管理。
2.操作簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù),無任何浪費(fèi),節(jié)約大量材料和費(fèi)用。
3.鋼絞線不用提前切割存放,保證了材料的質(zhì)量。
4.設(shè)備輕便,成本低,效率高,快速,準(zhǔn)確。
5.容易安裝,卸載,運(yùn)輸和維修。鋼絞線穿線機(jī)用途:
廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是理想的穿索施工機(jī)械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。baoxinmuyanna.鋼絞線穿線機(jī)原理:
由減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入,主動(dòng)輪與雙從動(dòng)輪壓住鋼鉸線向出線口移動(dòng),沿導(dǎo)線管穿入預(yù)留孔道,直接從孔道的另一端穿出,通過強(qiáng)磁達(dá)到需要的張拉尺寸。
鋼絞線穿束機(jī)可使鋼絞線進(jìn)、退,集放線和穿線為一體,體積小,重量輕,操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,在施工過程中,兩人可完成操作,大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。
長春鋼絞線穿線機(jī)圖文參考鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索),是由機(jī)械傳動(dòng),滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動(dòng)傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,長春鋼絞線穿線機(jī)圖文參考預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物
長春鋼絞線穿線機(jī)圖文參考穿索機(jī)簡(jiǎn)介
簡(jiǎn)稱:穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī),通常稱之為:穿束機(jī)。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmuyanna.
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