下花園磷酸鐵鋰電池收購(gòu)誠(chéng)信交易請(qǐng)聯(lián)系 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司，本公司提供科克（Googol）、鉑金斯（Perkins）、斗山（Doosan）、康明斯（Cummins）、三菱（MITSUBISHI)、上柴（Shangchai)、玉柴（Yuchai)等發(fā)電機(jī)組可供選擇。

鋰離子電池的功用 １、高能量密度 與同等容量的ＮＩ／ＣＤ或ＮＩ／ＭＨ電池比較，鋰離子電池的分量輕，其體積比能量是這兩類電池的１.５～２倍。 ２、高電壓 鋰離子電池回收運(yùn)用高電負(fù)性的含元素鋰電極，使其端電壓高達(dá)３.７Ｖ ３、無污染，環(huán)保型 ４、循環(huán)壽數(shù)長(zhǎng) 壽數(shù)追趕５００次 ５、高負(fù)載才能 鋰離子電池能夠大電流接連放電，然后使這種電池可被運(yùn)用于攝象機(jī)、手提電腦等大功率用電器上。 ６、良好的性 因?yàn)檫\(yùn)用良好的負(fù)極資料，克服了電池充電過程中鋰枝晶的生長(zhǎng)問題，使得鋰離子電池的性大大進(jìn)步。同時(shí)選用特殊的可恢復(fù)配件，保證了電池在運(yùn)用過程中的性。 鋰離子電池的結(jié)構(gòu)與作業(yè)原理： 所謂鋰離子電池是指分別用二個(gè)能可逆地嵌入與脫嵌鋰離子的化合物作為正負(fù)極構(gòu)成的二次電池。 人們將這種靠鋰離子在正負(fù)極之間的轉(zhuǎn)移來完成電池充放電作業(yè)的，*特機(jī)理的鋰離子電池形象地稱為“搖椅式電池”，俗稱“鋰電”。
政策利好：工信部開展鋰電池回收！這只國(guó)內(nèi)資源回收龍頭被盯上！7月25日工信部等七部門開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，此事對(duì)于鋰電池回收行業(yè)意義重大，此次動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)工作，將推動(dòng)市場(chǎng)加速完善動(dòng)力電池回收體系。格林美（002340）作為國(guó)內(nèi)資源回收龍頭，將充分受益動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的積極發(fā)展。公司簡(jiǎn)介：格林美股份有限公司是中國(guó)規(guī)模的采用廢棄資源循環(huán)再造超細(xì)鈷鎳粉體的企業(yè)。也是國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的三元電池正極材料及前驅(qū)體企業(yè)。從公司營(yíng)收上看電池材料占比逐年提高，也說明這行業(yè)發(fā)展極快。下面我們看下券商的看法，方正證券認(rèn)為該公司有四大亮點(diǎn)：1、三元電池鎳材料開創(chuàng)利潤(rùn)增長(zhǎng)亮點(diǎn)：高鎳低鈷化進(jìn)程加快促使硫酸鎳未來需求強(qiáng)勁，價(jià)格走高，庫(kù)存降低。高鎳三元材料預(yù)計(jì)成為公司利潤(rùn)增長(zhǎng)亮點(diǎn)。2、資源亮點(diǎn)公司通過回收、簽約嘉能可等礦企保障鎳、鈷資源無憂；3、產(chǎn)能亮點(diǎn)公司通過收購(gòu)凱力克進(jìn)軍三元電池材料產(chǎn)業(yè)。目前擁有NCM產(chǎn)能25000噸，NCA產(chǎn)能5000噸，硫酸鎳產(chǎn)能30000噸；規(guī)劃NCM產(chǎn)能95000噸，NCA產(chǎn)能15000噸，硫酸鎳產(chǎn)能70000噸，擴(kuò)產(chǎn)預(yù)期強(qiáng)；4、成本與盈利能力亮點(diǎn)公司長(zhǎng)年深耕鎳鈷資源回收領(lǐng)域，資源保障性強(qiáng)，成本相對(duì)可控，毛利率在同行業(yè)居前。方正證券認(rèn)為：格林美作為國(guó)內(nèi)資源回收龍頭，將充分受益動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的積極發(fā)展。一是技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)；二是多家下游企業(yè)戰(zhàn)略合作，市占率有保障；三是完善的動(dòng)力電池回收體系閉環(huán)優(yōu)勢(shì)，值得重點(diǎn)關(guān)注。
79030
派爾森環(huán)保科技有限公司位于渭南市華州區(qū)工業(yè)園區(qū)，是西北地區(qū) 家具備新能源汽車動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈處理能力的企業(yè)。該公司投資興建的“廢舊鋰電池報(bào)廢汽車家用電器資源化利用及危險(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目”是集汽車回收拆解、動(dòng)力電池拆解、PACK、物理破碎、鎳鈷錳鋰濕法萃取、危險(xiǎn)廢物綜合處置六大板塊為一體的省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。 “今年4月項(xiàng)目正式投產(chǎn)，成功填補(bǔ)了我省新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈上的多項(xiàng)空白。”李虎林說，盡管項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，但企業(yè)處于“吃不飽”的狀態(tài)，產(chǎn)能無法釋放。 僧多粥少，是目前國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力電池回收利用行業(yè)的現(xiàn)狀。陜西一家企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，大家都看準(zhǔn)了這是個(gè)“大蛋糕”，上馬了電池處理生產(chǎn)線，但是訂單量太小，生產(chǎn)線沒法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 省工信廳副廳長(zhǎng)任鈞恩表示，按照規(guī)定，退役電池由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)自行回收處理。目前，我省退役新能源汽車動(dòng)力電池在4S店以舊換新，由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)回收利用，如比亞迪、吉利等汽車企業(yè)將退役電池運(yùn)回總部進(jìn)行梯次利用，只有少量汽車生產(chǎn)企業(yè)選擇在陜西進(jìn)行第三方回收。
領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司 下花園磷酸鐵鋰電池收購(gòu)誠(chéng)信交易 lhdl

---