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鋼塑土工格柵現貨批發

  • 公司: 泰盈工程材料(張北縣分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:陶經理
  • 更新時間:2025-06-22 05:05:06 ip歸屬地:張家口,天氣:晴,溫度:16-33 瀏覽次數:11
  • 所在地:張北
  • 標題:鋼塑土工格柵現貨批發
  • 來源: ts71888
鋼塑土工格柵現貨批發
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以下是:張家口市張北縣鋼塑土工格柵現貨批發的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產品名稱礦用鋼塑網
用途礦上用
顏色黑色
寬度可定制
長度可定制
廠家地址山東泰安
范圍鋼塑土工格柵供應范圍覆蓋河北省 張家口市 宣化區、下花園區、張北縣、康??h、沽源縣、尚義縣、蔚縣、陽原縣、懷安縣、萬全區、懷來縣、涿鹿縣、赤城縣、崇禮區等區域。
【泰盈】為您提供宣化土工格柵品質有保障、康保土工格柵多種規格供您選擇、沽源土工格柵按需設計、蔚縣土工格柵出貨及時、崇禮土工格柵放心購等多元產品與服務。鋼塑土工格柵現貨批發,泰盈工程材料(張北縣分公司)ts71888448-6為您提供鋼塑土工格柵現貨批發,聯系人:陶經理,發貨地:開發區。 河北省,張家口市,張北縣 張北縣,隸屬河北省張家口市,位于河北省西北部,內蒙古高原南緣的壩上地區。地處北緯40°57'~41°34',東經114°10'~115°27'之間。全縣總面積4185平方千米,屬中溫帶大陸性季風氣候,年平均氣溫3.2℃。截至2021年10月,張北縣轄7個鎮、11個鄉,縣政府駐張北鎮。截至2022年2月,張北縣有戶籍人口35.6萬人,常住人口30.8萬人。

以下是我們上傳的鋼塑土工格柵現貨批發實拍視頻,您可以點擊觀看。


以下是:鋼塑土工格柵現貨批發的圖文介紹



  HDPE土工膜施工注意事項

  1. 熱風槍、砂輪機和焊機拖帶的電源線在使用過程中,必須限度的遠離其工作部位,以免損傷腦筋電線發生漏電。

  2. 除熱風焊接外,熱風槍的嘴部在任何情況下都不得與HDPE膜面接觸,并且盡可能的遠離膜面、人體、機械等物體。

  3. 焊機在不使用時,不得直接放置在HDPE膜面上,應放置在支架或沙袋帶上。

  4. 裁膜刀使用完畢后,應立即將刀片收回刀盒內。

  5. 在現場使用的各種臨時性小型工具,使用完畢,應及時放入工具箱內。

  6. 嚴禁將從擠壓焊接機槍頭摘下的焊料物直接丟棄在土工膜面上。

  7. HDPE土工膜施工現場禁止吸煙,不得穿帶鐵釘的鞋或高跟硬底鞋到膜面上行走,不允許從事有可能破壞土工膜成品的一切活動。

  土工膜成品檢測和修補

 

  1. 檢測按三個步驟進行,即目測、充氣檢測及破壞試驗。

  2. 目測主要是對鋪設的土工膜外觀、焊縫質量、T型焊接、基底雜物等進行細致的檢查,所有施工人員對這一工作都應貫徹在全部施工過程中。

  3. 除目檢外,如有必要還可采用真空檢測和氣壓檢測,充氣壓檢測的充氣強度為0.25Mpa,5分鐘不漏氣,考慮到卷材較柔軟易變形,允許壓力下降20%。

  4. 進行拉力測試時(破壞試驗),其標準為在做剝離和剪切試驗時,焊縫沒被撕裂開而母才被撕拉破壞,此時焊接合格。

  5. 外觀檢查,發現膜面有孔眼等缺陷損及焊接過程中出現的漏焊、虛焊、破損等情況下,應及時用新鮮的母材修補,補疤每邊超過破損部位10~20cm。




      鋼塑土工格柵是由鋼塑加筋帶經新穎工藝復合而成, 由于此產品表面延壓成具有規則的粗花紋, 鋪設于換填土層中承受了巨大的抗應力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎荷載的擴散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內地基的整體剛度, 有利于調整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復合墊層屬于柔性結構物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。鋼塑土工格柵技術指標應用范圍 鋼塑土工格柵適用于加筋土擋土墻、橋臺、邊坡以及路基加筋等,提高軟弱地基承載力,阻抗土體破裂面的形成。鋼塑復合土工格柵由于其抗拉強度大、變形小的特點,被廣泛的應用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降,特別是新舊路基不均勻沉降的處理,鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好,是處理路基不均勻沉降的材料。在軟土基中采用鋼塑復合土工格柵進行加筋處理,它的網狀結構有利于軟土基的排水;在路堤填土荷載下,軟土中的水份滲出,促使軟土固結,土基承載力提高。軟土基與鋼塑復合土工格柵共同作用形成嵌鎖體系,受到車載時,兩側豎向應力加大,從而使基底的豎向應力趨于均勻;

        近日,鐵路局發布《鐵路特殊路基設計規范》(TB 10035-2018)行業標準,自2019年1月1日起實施。我國幅員遼闊,地形地質復雜多樣,氣候多變,特殊路基作為鐵路的重要結構形式在我國鐵路工程建設中普遍應用。近年來高速鐵路的快速發展,對路基技術提出了更高的要求,也積累了大量實踐經驗,為進一步完善鐵路特殊路基技術標準奠定了堅實基礎。本規范在充分總結我國鐵路特殊路基設計、施工、運營方面的實踐經驗和科研成果的基礎上,合理確定了各類鐵路特殊路基設計的基本原則和主要技術標準,明確了軟土地段路基復合地基穩定分析要求,膨脹土(巖)的變形計算、基床處理、邊坡加固、濕陷性黃土地基路基工后沉降檢算及關防護措施等設計規定,增加了花崗巖風化殘積土、填土、內澇、鹽巖等特殊土路基內容,進一步了規范的技術先進性和經濟適用性。修訂后的規范適用于高速鐵路、城際鐵路、客貨共線I級和II級鐵路、重載鐵路的特殊路基設計。



鋼塑土工格柵特點
1、鋼塑土工格柵與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
2、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
鋼塑土工格柵特性
1、鋼塑土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協同作用,充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網,外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協調作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3、通過生產過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數。
4、鋼塑土工格柵的幅寬可達6m,實現、經濟的加筋效果。
5、鋼塑土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液、油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用,不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此,完全可以滿足放心性工程建設的要求。
鋼塑土工格柵工程應用領域: 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。

 

、防治及養護措施

(一)設計方面
1、在設計之前,要做的調查工作。必須對沿線的地質、地形、地貌、水文、氣象、地震等進行詳細的探查,尤其要對不良地段應做更加詳細的勘探。如為公路改建,還應收集歷年路況資料及當地路基的翻漿、坍方、沉降等病害的防治經驗。
2、在設計時必須保證路基小填筑高度不因地表水、地下水、毛細水及凍脹作用的影響而降低其穩定性。
水文地質條件不良地段的路基設計小填筑高度不應小于路床處于中濕狀態的臨界高度;當路基設計標高受限制時,應對潮濕、過濕狀態的路基進行處理,如換填砂礫、石渣等透水性材料設置隔離層或修筑地下滲透溝等以避免地面積水和地下水浸入路基,影響路基強度與穩定性。處理后的土基回彈模量不應小于路面設計規范規定的要求。
3、明確各級公路路基填料質量標準要求,施工圖設計中,按照設計規范的路基填料小強度(CBR)要求,來確定填筑材料的選擇。必須明確不同填高內路基填料的CBR值(小強度)及粒徑要求。路床填料優先選用級配較好的礫(角礫)類土,填料的粒徑應小于150MM。
4、在路基排水設計中要本著防重于治,防止結合的方針,遵循整體規劃,因地制宜,合理布局,環境保護的原則。要做到防、排、疏相結合,針對排水困難的地段,可采取滲溝、滲水隧洞、滲井等方法來降低地下水位或設置隔離層等措施,使路基處于干燥或中濕狀態,以保證其穩定性和強度。對排水設施的進、出水口,坡度陡的溝渠,做好防護與加固。防止出現堵塞、溢流、滲流、淤積、沖刷和凍結等現象發生,以免對路基造成危害。
5、在路基防護的設計中要應采用植物防護與工程防護相結合的綜合防護形式。在適宜植物生長的土質邊坡可采用種草籽、鋪草皮、植樹等植物防護措施。對于易風化的軟巖石或破碎巖石路塹邊坡,常受侵蝕而脫落,又不能用植物防護時,可采用抹面、噴漿、勾縫、灌漿和嵌補等防護措施。對于風化嚴重的軟質巖石、易受侵蝕的土質邊坡及受水沖刷的邊坡,可采用護面墻、砌石、拋石、石籠等防護措施。
路基常見病害成因及

(二)施工方面
1、路基開工前,一是要熟悉設計文件并進行施工調查,對重要地段要作重點勘察,對于發現的問題要及時提出修改意見。二是要選擇合理的施工方法,周密制定的施工組織設計,合理安排施工段的先后順序,明確構造物和路基的銜接關系,應用并推廣先進的技術,并根據施工現場的實際情況,合理調配人員、設備等。
2、填筑路基前必須疏通路基兩側縱橫向排水系統,避免路基受水浸泡。對已有積水應挖溝或用水泵將其排除。對于地下滲水,可設盲溝引出。當不得不用非滲水土填筑時,應設置橫向盲溝或用粘土等不透水材料封頂。
3、淤泥、種植土、腐殖土、沼澤土、有機土及強膨脹土等劣質土嚴禁直接用于填筑路基。地表植被、樹根、垃圾、不良土質必須予以。此外,用于路基填筑土質的含水量應均勻,保證土質含水量在含水量±2%之內。另外,搗碎后的種植土可用于路堤邊表層。路基原地面翻漿,根據情況必須用灰土或換填片石、砂礫處理,穩定性滿足要求時,才能向上填土。
4、要加大地表的壓實密度,采用大噸位振動壓路機處置。分層碾壓時應盡可能采用同一種碾壓工藝,按照合理的碾壓方法和碾壓遍數能得到均衡的壓實度,嚴禁滾填。對于原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層施工法,沿縱坡分層,逐層填壓密實。不同性質的土應分別填筑,不能混填。同一種土填筑厚度不能小于0.5M.
5、路基施工首先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設施,并要保證各施工層表面沒有積水,經常處于干燥狀態。填方路堤還要根據土質及氣候情況,做成2%-4%的排水橫坡。
路基常見病害成因及

(三)路基養護
路基養護的基本要求是通過日常巡查和定期檢查發現病害,分析原因及時采取維修措施,公路路基養護應符合如下要求:
1、路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口,保持平整、堅實,橫坡適順,排水順暢。并保持規定的排水橫坡,邊坡要保持規定坡度,要拍壓密實,防止沖刷和坍塌阻塞邊溝,造成積水。
2、排水設施無淤塞、無損壞,排水暢通。如有沖刷、堵塞和損壞,要及時疏通、修復或加固。尤其加強對暗溝、滲溝等隱蔽性排水設施的檢查,防止淤塞,如有淤塞,要及時修理、疏通。
3、應保持擋土墻護坡及防雪防沙等設施完整無損壞,砌筑伸縮縫填料完好,泄水孔無堵塞等。
4、加強對不良地質中期邊坡崩塌、滑坡、泥石流等災(病)害的巡查、防治工作。
5、及時治理翻漿路段,針對不同的季節,選擇確定不同的治理方法和措施。

 




張家口張北泰盈工程材料有限公司位于開發區,是一家集生產、銷售 土工格柵于一體的專業生產廠家。多年來我公司堅持以科學的管理和嚴格的檢驗制度,確保產品的精良,并以可靠的信譽,全方面的服務,贏得了新老用戶的信賴和贊譽。優良的產品來自嚴格的制造工藝和科學先進的測試,更依靠員工嚴謹的工作作風和敬業精神。張家口張北泰盈工程材料有限公司讓您用優惠的價格、快捷的方式買到放心的產品。歡迎各界朋友光臨。


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