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本周友發襯塑鋼管市場大幅走強為主。周內普指突破90美金，商家盼漲情緒濃，近期國外礦山的情況錯綜復雜，狀況百出,致使4月份的裝船發貨已經推遲，西澳礦山難 以在較短時間內恢復發運；礦山數據顯示，受颶風維羅妮卡(Veronica)影響，五大鐵礦石生產商的鐵礦石出口總量較上周下降51%，至823萬噸。出 于對供應的擔憂以及鋼廠購買興趣增加，外礦市場繼續飆漲。而鋼廠限產解除以后對燒結礦的需求加大也讓港口沉寂很久的主流粉礦得以爆發，像PB粉、卡粉等資 源近期都成交大熱。港口礦商認為，按照目前鋼廠的補庫節奏，港口庫存所有品種的粉礦都會下降。短期礦價維持堅挺的概率高。國產礦方面，周初開始執行13% 新稅率，各地含稅報價普遍調整，以降為主，如本鋼定價下調50（其中因稅改下調20）后，新撫順和恒連精密均跟隨下調，但唐山地 區及東北遼西個別地區卻出現小幅上漲，并且唐山鋼企裸價持穩或上調居多，個別甚至采購價超稅改前。這是因為4月初友發襯塑鋼管鋼廠陸續復產，港口庫存和鋼廠庫存亦同比 大幅減少，庫存水平顯著改善，二季度鐵礦石市場供需格局有望進一步改善。加之環保方面，河北地區非煤礦山會議，2019年全省計劃關閉礦山40座、尾礦庫 51座。內外供應同時收緊，疊加國內高爐大規模復產，所以后期礦價或得較強支撐，預計短期國內鐵礦石市場有望震蕩上行。
本周廢鋼市場止跌企穩。周初各地鋼廠因稅點調整報出來的是跌價，造成了友發襯塑鋼管市場紛紛跌價的假象，而這些跌價消息使得貿易商出現恐慌而紛紛拋貨，終鋼廠因到貨 激增反而讓跌價變成了現實。不過隨著稅改風波的淡去，市場逐漸反應過來，出貨積極性降低，再加上之前的貨都出完了，貿易商也需要時間去收貨，因此部分庫存 偏緊的鋼廠到貨開始降低，甚至部分鋼廠小漲吸貨。整體看，雖然成品材有所回暖，但在漲價之后實際的高位成交并不順暢，友發襯塑鋼管后市是否還能持續走高還需要觀望，因 此眼下的廢鋼只能說止跌企穩，想持續的回漲還需要等待時機。
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進入2月天津友發襯塑管鋼產量回升較快，而進入3月份后，再度出現下降趨勢。蘭格鋼鐵網統計1-2月，全國百家中小鋼鐵企業高爐開工率平均為76.3%，比上年同期的平均高4.3個百分點，2月底達到了77.8%，進入3月逐漸下降，已經達到了72.7%，比高點下降了5.1個百分點，3月的平均水平與去年基本持平。
受河北唐山、邯鄲地區，山西臨汾地區環保限產大幅增加影響，3月高爐開工率下降、天津友發襯塑管鋼產量可能略有下滑；但進入4月份，這些地區限產的企業將陸續恢復生產，產量出現了上升。但值得注意的是，5—7月，有15家鋼廠的高爐、轉爐將進行停產，因此5月份鋼材產量將不是影響鋼價的主要因素了。
入3月鋼材消化較快，因此目前總體庫存壓力不大。從今年庫存開始消化的五周以來，總體鋼材庫存下降量比去年略低13萬噸，但降幅高了1個百分點。建筑鋼材庫存少下降了28萬噸，幅度高了0.5個百分點。板材庫存比去年多下降了30萬噸，幅度快了8個百分點。此外，3月下旬末，鋼協會員企業鋼材庫存量為1163萬噸，比去年同期低175萬噸。
天津友發襯塑管在需求方面，目前投資增速下滑趨勢得到遏制，房屋施工增速加快，基建趨勢較為光明。受項目施工進度加快和土地購置費快速增長的拉動，1-2月份，房地產開發投資同比增長11.6%，增速比去年全年提高2.1個百分點，較去年同期回升1.7個百分點，創2014年12月以來新高。同時，今年1-2月份，基礎設施投資同比增長4.3%，增速比去年全年提高0.5個百分點，延續了自去年四季度以來企穩回升的運行態勢。此外，新增信貸和社會融資創歷史新高，需求看到了光明。
因此，馬力判斷，今年上半年國內鋼材市場環境好于上年同期，天津友發襯塑管總體價格再度暴跌的可能性較小，價格以穩為主，伺機小幅上漲。進入4月需要關注鋼廠尤其是河北山西地區鋼廠復產帶來的供給壓力，4月中下旬開始，需要關注鋼產量增加帶來的負面影響。但由于5月份開始，唐山地區減產預期較強，對市場將形成新的支撐，供給將不是一個致命的影響因素，更多的還要看需求和市場情緒。
從友發襯塑鋼管市場情緒面來看，期貨完成移倉換月，基差基本得到修復，市場炒作情緒有所降溫，上方空間或將有限。另外，出于對需求預期的看好，市場做多情緒仍然存在，但多頭獲利兌現等風險也相應存在，因此市場大量囤貨的現象不多，風險防范意識正在加強。 不過，此番上漲行情伴隨沖高回落，并未出現單邊的持續性拉漲，因此從節奏來看，友發襯塑鋼管不支撐大幅的調整空間。宏觀消息面，在全球主要經濟放緩的背景下，3月PMI重返景氣區間成為一股清流。
數據顯示，今年3月份，中國制造業PMI指數在連續3個月低于臨界點后重返擴張區間，升至50.5%，比上月上升1.3個百分點。說明宏觀經濟政策的微調，“包括加大信貸資金投放以及基建項目投資等”已經顯現效果。此外，統計局數據顯示，1-2月份基礎設施投資同比增長4.3%，增速比去年全年提高0.5個百分點，其中基礎設施建設不乏亮眼表現，在2018年友發襯塑鋼管投資下降5.1%的鐵路運輸業投資今年季反轉，增長22.5%；隨著穩基建和補短板步伐的加快，今年3月份建筑業PMI達到了近5年來的同期值。
從發布的社融以及貸款數據來看表現不錯。一季度社會融資規模增量達到8.18萬億元，同比多2.34萬億。其中3月份社會融資規模存量208.41萬億元，同比增長10.7%；一季度貸款增加5.81萬億元，同比多增9526億元。來自資金面的大力支撐，市場情緒得到有效提振。
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