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原標題：內蒙古市民捐贈海洋動物在天津妥善安置 新華社天津6月8日電（記者毛振華）近日，內蒙古滿洲里市市民捐贈的三只海洋動物，在農業農村部漁業漁政管理局、全國水生野生動物保護分會等部門的協調救助下，被轉運至天津海昌極地海洋公園，得到妥善安置。 據天津海昌極地海洋公園相關負責人透露，此次市民捐贈的海洋動物包含兩只斑海豹以及一只綠海龜。在動物抵達場館前，公園就安排了獨立飼養觀察區，對飼養區域進行消毒防疫，并安排獸醫做好體檢準備，以便動物順利入住。 經過長途運送抵達后，專業飼養團隊立即根據海龜、海豹的實際身體狀況，為它們準備了專屬“營養餐”，并增加維生素，以提高免疫力，使它們逐漸恢復身體。目前，這三只海洋動物得到了妥善安置，狀況一切正常。 公園負責人表示，等三只動物身體狀況穩定后，將會進行模擬野外訓練，期待它們可以早日回歸大海。 這已經不是該公園次救助海洋動物。去年，公園將開業8年來通過漁政沒收和市民移交陸續救助的5只玳瑁海龜和5只綠海龜，送至廣東惠州放生，使其回歸大自然。
原標題：五部委聯合出手：黑色系產業變“綠色”！鋼鐵行業迎來“大變局” 從生態環境部發布的中國空氣質量改善報告看，我國大氣污染治理任重道遠。曾經作為重污染行業的鋼鐵業也在關注著“減排”。我國是世界上的鋼鐵生產國，粗鋼產量約占世界總產量的一半。巨大的產量也帶來了巨大的污染，據測算，2017年鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量分別占全國排放總量的7%、10%、20%左右。 對此，今年4月，生態環境部等五部委聯合印發《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》，要求全國的鋼鐵企業逐步改造，大幅降低排放水平。一個多月過去了，鋼鐵企業都有哪些行動？央視財經記者到江蘇、河北等地進行了調查。 鋼鐵業“超低排放”在行動 在南京鋼鐵公司，記者見到了負責燃料供應的徐興福。他告訴記者，南鋼的煤炭儲備常年在十萬噸以上，而這些煤炭此前一直都是露天堆放的，不過今年8月底，廠里的20個煤筒倉就要投入使用了。 南京鋼鐵聯合有限公司燃料供應廠廠長助理徐興福：我們原來項目配套建設的料倉是露天堆放，容易造成粉塵，對周邊環境有影響。將來項目建成以后，所有的陸地堆放的物料將全部轉移到煤筒倉里面進行堆放。 為了達到高爐全封閉、煉鋼廠房全封閉、料棚全封閉的目標，南京鋼鐵公司的每一個生產環節幾乎都在改造升級。企業負責人表示，這次計劃在超低排放改造方面投入40億元，雖然新發布的超低排放《意見》并沒有強制性，但這樣的投入，關乎企業的生死。 南京鋼鐵聯合有限公司副總裁朱平：江蘇現在在環保管控方面也不搞一刀切。基本上也是如果企業環保管得比較好，達到超低排放也是可以實現豁免或者減少停產。 在環保要求更為嚴格的京津冀地區，記者來到了河鋼集團邯鋼公司的廠區，經過改造，這里看上去更像是一個鋼鐵花園。而新的脫硫脫硝技術，已經把燒結機的實時排放指標，降到了很低。 河鋼邯鋼環保能源部部長于敬校：比如二氧化硫，目前1號燒結機二氧化硫入口排放是1100多毫克/標準立方米，實時排放是3.0毫克/標準立方米。目前標準是180毫克/標準立方米，超低排放標準是35毫克/標準立方米，我們的水平已經達到了超低排放的標準。 于敬校告訴記者，以二氧化硫為例，“鋼鐵行業超低排放意見”的要求，排放量不到過去的5分之一。這對企業的硬件設施和運營能力，都提出了更高的要求。 噸鋼成本上漲超百元成本壓力倒逼企業轉型升級 對于鋼鐵企業來說，環保標準的提高，就意味著企業成本的上漲。那么，鋼企又該如何應對發展帶來的陣痛呢？ 記者在采訪中了解到，按照“鋼鐵行業超低排放意見”的要求，企業不僅需要在前期投入重金升級設備，后期還需要投入更多的運營費用。這使得鋼鐵的環保成本，從過去的每噸100多元，上升到每噸250元左右。不少鋼鐵企業負責人坦言，這讓他們感到了一定的經營壓力。 南京鋼鐵聯合有限公司副總裁朱平：投入以后，環保的運行成本是要上升的。 記者在采訪中發現，一些企業已經開始通過節能減排和產品結構調整，應對成本的上升。 德龍鋼鐵有限公司總經理劉國旗：成本很高，現在我們通過循環經濟節能減排，我們目前的自發電率達到70%以上，這樣能把我們的環保投入往回找補一下。 河鋼邯鋼邯寶冷軋廠廠長李耀強：從過去我們生產一些建材，逐步現在生產到鋼鐵的一些精品，包括汽車的面板、家電面板的生產提高了產品的檔次。 業內專家表示，超低排放的壓力，正在倒逼鋼鐵企業的轉型升級。 冶金工業規劃研究院院長李新創：環保成本的增加，在一定程度上會增加企業的困難，但是通過高水平的技術改造，包括我們后的智能制造，大幅度提高我們的生產效率，通過降低成本，我個人認為能夠彌補增加的成本。 “超低排放”讓鋼鐵產業更加“綠色” △央視財經《時間》欄目視頻 在鋼鐵行業超低排放的意見中，明確了，到2020年底前，重點區域的鋼鐵生產企業，60%左右產能要盡力完成改造；到2025年底前，這一數字要達到80%以上。那么，改造之后，究竟會達到什么樣的效果？對鋼鐵行業又有哪些影響呢？ 據相關機構測算，到2025年，“超低排放”相關任務完成后，將帶動鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量分別削減61%、59%和81%。 而不僅是鋼鐵企業，整個社會因為鋼鐵生產造成的污染排放也會大幅下降。一些重點區域，如京津冀及周邊地區的二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放總量，將在目前的基礎上分別削減14%、18%、21%。 冶金工業規劃研究院院長李新創：對于超低排放，我也想強調它不是簡單的點，它是整個面，是全過程、、全覆蓋、全流程，是整個鋼鐵的生產過程。 業內專家表示，超低排放改造，實際上提高了企業的生產門檻。一些中小鋼鐵企業將逐步退出市場，鋼鐵行業或將開始新一輪的兼并重組。 冶金工業規劃研究院院長李新創：我并不擔心一些企業由于達不到環保要求，退出市場，會給鋼材市場帶來沖擊。中國鋼鐵的產能足夠滿足國內需求。 責任編輯：趙明
丹澤爾·華盛頓 獲美國電影學會頒發的終身成就獎。圖/視覺中國 新京報訊（記者李妍）美國當地時間6月6日，丹澤爾·華盛頓獲美國電影學會頒發（AFI）的終身成就獎，由斯派克·李為他頒獎。邁克爾·B·喬丹、馬赫沙拉·阿里、查德維克·博斯曼、杰米·福克斯、茱莉亞·羅伯茨、朱迪·福斯特等明星紛紛亮相捧場。 “丹澤爾·華盛頓是一個美國偶像，”美國電影學會理事會主席霍華德·斯金格曾表示，電影學會很榮幸向他頒發第47屆終身成就獎，“作為一個演員，他是我們所有人心中的英雄和堅忍的化身，他用心和燦爛的笑容點亮了屏幕。作為導演和制片人，他同樣令人敬畏，是一股不可忽視的創作力量，也是當今重要、專業的藝術家之一”。 丹澤爾·華盛頓從影近40年，曾因戰爭片《光榮》（1989年）和犯罪驚悚片《訓練日》（2001年）分別獲得第62屆奧斯卡男配角獎和第74屆奧斯卡男主角獎。他還曾憑借《為自由吶喊》《馬爾科姆·艾克斯》《颶風》《迫降航班》《藩籬》和《羅曼先生，你好》獲得奧斯卡提名和第73屆美國金球獎終身成就獎。 新京報記者李妍編輯郭冠華校對李銘
徐州云龍夢想工程材料有限公司處于素有“ 排水板之都”美稱的徐州云龍，優越的地理位置和便利的交通給公司的發展帶來了充分的條件.技術骨干精良，實力雄厚，公司勇于創新，一直致力于 排水板生產技術的革新，跑在生產技術的前沿。
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