開展試點示范、推廣共性技術，努力行業智能制造水平。運城5310無縫鋼管組織開展鋼鐵行業智能制造行動，通過鋼鐵企業數字化轉型試點示范工作，繼續遴選一批可復制、可推廣的2023版鋼鐵行業智能制造場景和解決方案，組織數字化、智能化共性技術研發、推廣，推動全行業智能裝備、低碳節能、生產、現代供應鏈等運城5310無縫鋼管數智化關鍵共性技術升級；加強鋼鐵行業智能制造標準體系建設，建立健全基礎、通用的數字化標準規范，研究制定一批急需、適用的鋼鐵行業智能制造標準，運城5310無縫鋼管通過標準化提高鋼鐵行業智能化、數字化治理水平；組織力量，加快工信部委托的鋼鐵行業智能制造服務平臺、工業互聯網平臺等數據平臺建設，公共服務能力，實現鋼鐵行業及智能制造產業間的共建、運城5310無縫鋼管共治、共享；發布鋼鐵行業智能制造評估報告，梳理大數據、智能制造與行業深度融合的典型示范企業、項目，引導行業智能制造整體水平。

2023年“強基建”有望延續。從數據表現上看，1—2月基建投資增速維持高位，不含電力的基建投資同比增速9％。運城無縫鋼管今年年初以來，地方政府專項債加速發行成為支撐基建投資的關鍵因素。但從全年新增專項債目標看，3.8萬億元的目標較去年增幅不大，并且2023年公共財政支出繼續面臨剛性支出的擠壓，投向基建的增量資金有限，同時考慮到2022年使用了2021年留存的部分專項債，2023年專項債投向基建的規模大概率同比少增。因此，今年基建投資對于全年用鋼需求更多是起到托底支撐作用，難以帶動鋼材下游消費走強。供給方面，今年廢鋼供應增量較為可觀，且全年看，鐵礦石供應也將趨于寬松，鐵元素供應相對充足。截至3月17日，部分統計樣本范圍內電爐開工率為72.06％電爐產能利用率為68.7％，與往年同期仍有較大差距，未來短流程產量釋放空間較大。從單品種產量看，除2022年因行業利潤不景氣產量偏低外，其余年份螺紋鋼周度產量高點均在380萬—400萬噸區間，而目前螺紋鋼周度產量僅303.93萬噸。在當前長短流程鋼廠運城無縫鋼管均有一定盈利的情況下，供給面仍有增長空間。短期看，春節后螺紋鋼下游需求恢復較好，且下方成本支撐較強，鋼價有望維持高位。但從中長期看，國內地產仍處于弱復蘇階段，需求繼續增長潛力有限，而在今年鋼廠盈利情況較去年下半年有明顯好轉、運城無縫鋼管廢鋼到貨又大幅增長的情況下，短流程供給具備較大增長潛力，未來螺紋鋼將面臨供給增量大于需求增量的局面，鋼價上方空間受到限制。

中鋼協副會長駱鐵軍也在論壇上表示，2023年鋼鐵行業將集中精力研究和推進兩大行業基礎舉措運城厚壁無縫鋼管，即產能治理與聯合重組。河鋼集團與必和必拓簽署鋼鐵行業CCUS工業示范項目合作協議3月26日，河鋼集團與必和必拓在北京簽署鋼鐵行業CCUS運城厚壁無縫鋼管（二氧化碳捕集利用與封存運城厚壁無縫鋼管）工業示范項目合作協議，雙方站在“推動構建人類命運共同體”高度，基于長期的互信合作、應對全球氣候變化的共同價值理念和同向而行的可持續發展戰略，共同推動鋼鐵行業關鍵環節CCUS技術研發、示范和標準引領，開啟了CCUS領域深化戰略合作的新篇章，標志著我國鋼鐵行業產業鏈協同降碳模式取得了新突破。中國礦產資源集團與山東鋼鐵集團等簽署戰略合作框架協議3月27日，中國礦產資源集團與山東鋼鐵集團、山東省港口集團戰略合作框架協議簽約儀式在山東大廈舉行。根據協議，三方將在鐵礦石等資源儲備、運城厚壁無縫鋼管產業鏈供應鏈服務、鐵礦石數據平臺搭建、鋼鐵冶金原料綠色低碳應用等方面開展深入合作，實現合作共贏、共同發展。金匯不銹鋼產業集團出資20億元入股河南鋼鐵集團公司3月29日，河南鋼鐵集團有限公司工商登記信息公布，長葛市金匯不銹鋼產業集團出資20億元入股河南鋼鐵集團公司運城厚壁無縫鋼管，持股占比10％。

近日，黑色系圈里的消息頻出，比如，鋼企深陷虧損泥潭，運城合金無縫鋼管全國鋼企虧損超千億元；鋼貿商苦等大項目開工......記者發現，近日，在A股上市的鋼鐵企業業績預減、虧損的消息頻出，利潤縮水上億元已不足為奇，有企業利潤減少甚至高達數十億元，資本市場愈發關注鋼鐵行業現狀。鋼企業績預報大幅虧損期貨日報記者梳理近期鋼企披露的業績報表發現，凈利潤預期同比減少、大跌、運城合金無縫鋼管虧損是行業絕大多數企業的情況。運城合金無縫鋼管比如，安陽鋼鐵2022年其業績預虧損達到33億元，而2021年全年安陽鋼鐵歸母凈利潤則為10.28億元。酒鋼宏興發布全年業績預告，運城合金無縫鋼管公司預計2022年1—12月業績預虧，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-23.00億元，凈利潤同比下降254.61％。