運城12Cr1MoV合金鋼管統一數字代號：A31132。標準：GB/T3077-2015，是一種高性能合金材料。12Cr1MoV合金鋼管化學成分：C：0.08～0.15；Si：0.17～0.37；Mn：0.40～0.70；Cr：0.90～1.20；Mo：0.25～0.35；V：0.15～0.30；P：≤0.35；S：≤0.35；Cu：≤0.25。運城12Cr1MoV合金鋼管力學性能：12Cr1MoV合金鋼管主要特性：此鋼與12CrMoV鋼相比，具有更高的抗氧化性及熱強性。此鋼的蠕變極限與持久強度值很接近，并在持久拉伸的情況下具有高的塑性；鋼的工藝性與焊接性良好，但焊前需預熱至300℃，焊后需除應力處理。是高壓、超高壓、亞臨界電站鍋爐過熱器、集箱和主蒸氣導管廣泛采用的鋼種。580℃時仍具有高的熱強性和抗氧化性能，有較高的持久塑性。生產工藝較簡單，焊接性能良好，但對正火冷卻速度較敏感。580℃長期使用會產生由于磷等雜質元素在晶界處偏聚引起的第二類回火脆性。長期使用還會出現珠光體球化。這種鋼主要在正火及高溫回火后使用，用以制造高壓設備中工作溫度不超過570℃的過熱鋼管、導管、蛇形管及其它相應的鍛件。

運城40Mn合金鋼管以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。40Mn合金鋼管綜合力學性能，切削加工性能尚好，但焊接性能差，冷變形塑性低，有回火脆性傾向，一般在調質狀態下使用，也可在淬火和回火或正火狀態下使用。用于制造受磨損的零件，如轉軸、心軸、曲軸、花鍵軸、連桿、萬向節軸、嚙合桿、齒輪、離合器盤、螺栓、螺母等。40Mn合金鋼管化學成分：碳 C：0.37~0.44；硅 Si：0.17～0.37；錳 Mn：0.70～1.00；硫 S ：≤0.035；磷 P ：≤0.035；鉻 Cr：≤0.25；鎳 Ni：≤0.30；銅 Cu：≤0.25。40Mn合金鋼管力學性能：抗拉強度 b (MPa)：≥590(60)；屈服強度 s (MPa)：≥355(36)；伸長率 5 (％)：≥17；斷面收縮率 (％)：≥45；沖擊功 Akv (J)：≥47；沖擊韌性值 kv (J/cm2)：≥59(6)；硬度：未熱處理≤229HB；退火鋼≤207HB；試樣尺寸：試樣尺寸為25mm。

運城16Mn合金鋼管屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16％左右，屈服點等于343MPa（強度級別屬于343MPa級）。16Mn合金鋼管的合金含量較少，焊接性良好，焊前一般不必預熱。但由于16Mn鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下（如冬季露天作業）或在大剛性、大厚度結構上焊接時，為防止出現冷裂紋，需采取預熱措施。16Mn鋼手弧焊時應選用E50型焊條，如堿性焊條E5015、E5016，對于不重要的結構，也可選用堿性焊條E5003、E5001。對厚度小、坡口窄的焊件，可選用E4315、E4316焊條。16Mn鋼埋弧焊時H08MnA焊絲配合焊劑HJ431（開I形坡口對接）或H10Mn2焊絲配合焊劑HJ431（中板開坡口對接），當需焊接厚板深坡口焊縫時，應選用H08MnMoA焊絲配合焊劑HJ431。運城16Mn合金鋼管是目前我國應用廣的低合金鋼，用于制造焊接結構的16Mn鋼均為16MnR和16Mng鋼。

1Cr5Mo合金鋼管的金屬組織是馬氏體，在650攝氏度左右具有良好的抗氧化性，在600以下具有較好的熱強性，并有良好的減震性和導熱性，在蒸汽輪機中廣泛應用。但這類鋼有較大的淬硬傾向，焊接性能較差。5-70MM厚，可定軋期貨。Cr5Mo合金鋼管是一種材質，Cr5Mo書寫不規范，實際是1Cr5Mo，耐熱合金鋼。還有種材質是Cr5Mo1V，屬于冷作模具鋼。1Cr5Mo和8Cr20Si2Ni都是馬氏體耐熱鋼，后者強度較高，前者耐蝕性較好。這兩種材料多用于高溫閥門。如何選擇還要看零件的使用工況。15CrMo合金鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（b≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。1Cr5Mo耐熱鋼能抗石油裂化過程中產生的腐蝕，1Cr5Mo耐熱鋼用作再熱蒸氣管、石油裂解管、鍋爐吊架、蒸氣輪機氣缸襯套、泵的零件、閥、活塞桿、高壓加氫設備部件、緊固件等。