以下是:湖南省岳陽(yáng)市小松挖掘機(jī)維修熱賣中的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 小松 SAA6D107E-1 額定功率 (kw/rpm)110/2000 排量 (L)6.69 工作形式 6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī);滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 液壓系統(tǒng) 小松PC200-8挖掘機(jī) 行走液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×2(帶停車制動(dòng)器) 回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥) 主泵流量 (l/min)439 行走液壓回路 (Mpa)37.3 回轉(zhuǎn)液壓回路 (Mpa )28.9 控制液壓回路 (Mpa )3.2先導(dǎo)油路 油類容量 400 燃油箱 (L)400 液壓油箱 (L)135 發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量 (L)23.1 冷卻液 (L )20.4 范圍 小松挖掘機(jī)維修熱賣中供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 岳陽(yáng)樓區(qū)、云溪區(qū)、君山區(qū)、湘陰縣、平江縣、汨羅市、臨湘市等區(qū)域。 【立特松】為您提供云溪挖掘機(jī)維修性價(jià)比高、平江挖掘機(jī)維修產(chǎn)品優(yōu)良、婁底挖掘機(jī)維修貨源報(bào)價(jià)、長(zhǎng)沙挖掘機(jī)維修N年專注、永州挖掘機(jī)維修今年新款、湘西挖掘機(jī)維修讓客戶買(mǎi)的放心、益陽(yáng)挖掘機(jī)維修量少也做、郴州挖掘機(jī)維修精挑細(xì)選好貨等多元產(chǎn)品與服務(wù)。小松挖掘機(jī)維修熱賣中,立特松工程機(jī)械維修公司(岳陽(yáng)市分公司)專業(yè)從事小松挖掘機(jī)維修熱賣中,聯(lián)系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】,以下是小松挖掘機(jī)維修熱賣中的詳細(xì)頁(yè)面。 湖南省,岳陽(yáng)市 岳陽(yáng)市,古稱“巴陵”,又名“岳州”,湖南省轄地級(jí)市,省域副中心城市,省內(nèi)第二大經(jīng)濟(jì)體,位于湖南省東北部,北枕長(zhǎng)江,南納三湘四水,懷抱洞庭,江湖交匯;截至2023年3月,全市下轄3個(gè)區(qū)、4個(gè)縣、代管2個(gè)縣級(jí)市,行政區(qū)域面積14858平方千米;截至2022年底,全市常住人口501.75萬(wàn)人。
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湖南岳陽(yáng)立特松工程機(jī)械維修公司地處重慶市九龍坡區(qū)白市驛,公司秉承信譽(yù)di yi,保質(zhì)保量的生產(chǎn)原則;堅(jiān)持科學(xué)管理,為顧客提供優(yōu)質(zhì),主營(yíng)產(chǎn)品: 挖掘機(jī)維修。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市,產(chǎn)品深得用戶依賴。歡迎新老客戶來(lái)電垂詢。
卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙
常見(jiàn)成因:
1挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題.
2液壓系統(tǒng)故障.
3電路控制系統(tǒng)故障.
維修步驟:
1工地現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),操作工作裝置動(dòng)作,作業(yè)中出現(xiàn)憋車現(xiàn)象,繼續(xù)操作會(huì)熄火,且下排氣有黑煙.
2根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷可能是液壓系統(tǒng)或電路問(wèn)題導(dǎo)致,于是檢查液壓油位、回油濾芯和先導(dǎo)濾芯、主泵聲音、測(cè)試先導(dǎo)壓力為4.0MPa、主溢流壓力為34.5MPa,基本排除液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙現(xiàn)象.
3通過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)故障時(shí)挖機(jī)油門(mén)馬達(dá)角度減小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也降低到1350r/min,說(shuō)明油門(mén)馬達(dá)接收到了減小油門(mén)角度信號(hào),降低了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.低油門(mén)大負(fù)荷作業(yè),就會(huì)出現(xiàn)憋車熄火現(xiàn)象.
4分析其工作原理,得出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,需要檢修電路.
5檢查電路,用萬(wàn)用表檢測(cè),線束接頭與開(kāi)關(guān)接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開(kāi)關(guān),安裝測(cè)壓接頭,故障時(shí)測(cè)得壓力能夠隨操作手柄推進(jìn)行程變化:0.8-3.9MPa.因此判斷故障原因出在開(kāi)關(guān)上.
通過(guò)以上實(shí)地故障檢查,終得出導(dǎo)致"卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙"故障的原因?yàn)?工具/回轉(zhuǎn)壓力開(kāi)關(guān)問(wèn)題",檢修或更換開(kāi)關(guān)后試機(jī),故障排除.
二是無(wú)法轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度,會(huì)因轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度不對(duì),導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)從中心地位向左,右轉(zhuǎn)向的圈數(shù)不相當(dāng),往往需要將轉(zhuǎn)向垂臂拆下2次。三是轉(zhuǎn)向搖臂安置角度丈量禁止確,與決策有誤差后,會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)一轉(zhuǎn)向橋左,右雙側(cè)轉(zhuǎn)向輪的前束值偏離,轉(zhuǎn)向輪回正后無(wú)法起重機(jī)直線行駛。四是裝置人員的使命強(qiáng)度大,裝置工時(shí)長(zhǎng)。由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向輸入軸制造工廠分別在轉(zhuǎn)向器殼體和轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸軸端增設(shè)顯露轉(zhuǎn)向器中心地位的對(duì)正標(biāo)記,如圖3所示。在連接轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸十字軸與轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸前,裝置人員先分別逆時(shí)針,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到極限地位,概況搜檢圈數(shù)相當(dāng)后,再將這2個(gè)對(duì)正標(biāo)記對(duì)正并緊固,如許可轉(zhuǎn)向盤(pán)中心的準(zhǔn)確地位,調(diào)試人員毋庸對(duì)其再次,從而裝置遵守。以此評(píng)釋轉(zhuǎn)向器輸出軸端與轉(zhuǎn)向垂臂安置角度準(zhǔn)確。在湊近轉(zhuǎn)向器支架的車架立板上開(kāi)設(shè)調(diào)查孔,便于安置人員和檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)各標(biāo)記是否切確。咱們?cè)谵D(zhuǎn)向器殼體為了解決轉(zhuǎn)向垂臂裝置時(shí)難以對(duì)正疑問(wèn)。
轉(zhuǎn)向器輸出軸及轉(zhuǎn)向垂臂上分別增設(shè)對(duì)正標(biāo)記。并在車架立板湊近轉(zhuǎn)向器支架地位開(kāi)設(shè)調(diào)查孔。如圖4所示。先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸安置轉(zhuǎn)向垂臂時(shí)。使轉(zhuǎn)向器輸出軸的標(biāo)記與其殼體上的標(biāo)記對(duì)正。以此評(píng)釋轉(zhuǎn)向器位于轉(zhuǎn)向角的中心地位。再將轉(zhuǎn)向垂臂的標(biāo)記與轉(zhuǎn)向器輸出軸標(biāo)記對(duì)齊。為了轉(zhuǎn)向搖臂定位角度的準(zhǔn)確性,咱們決策,制造了轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿,以此檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向搖臂安置角度。該轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿兩頭為關(guān)節(jié)軸承,中心為連桿,連桿中心接納螺栓連接,能夠轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓來(lái)療養(yǎng)2個(gè)關(guān)節(jié)軸承之間的長(zhǎng)度,其一端關(guān)節(jié)軸承設(shè)有箭頭標(biāo)記,另一端則不帶標(biāo)記,如圖5a所示。安照轉(zhuǎn)向垂臂的決策角度,在轉(zhuǎn)向垂臂上配置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向搖臂安置后,先將轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿帶有箭頭標(biāo)記關(guān)節(jié)軸承緊固在轉(zhuǎn)向搖臂上的安置孔內(nèi),另一端緊固在車架上。再滾擺蕩臂丈量桿中心的螺栓,使關(guān)節(jié)軸承上的箭頭標(biāo)記瞄準(zhǔn)轉(zhuǎn)向搖臂的上的標(biāo)記,就可轉(zhuǎn)向搖臂的安置角度。
皮帶跳齒后,分電器內(nèi)的磁感到式傳感器固然能產(chǎn)生燈號(hào),并且輸出的燈號(hào)電壓平常,但燈號(hào)的產(chǎn)生時(shí)候產(chǎn)生了變更,噴油時(shí)候和燃燒時(shí)候受到了影響,策念頭事情非常。別的,磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器線圈或清晰等有妨礙,導(dǎo)致燈號(hào)電壓偏低,策念頭的事情同樣受到影響。妨礙檢驗(yàn)如果妨礙燈亮,首先應(yīng)讀妨礙代碼。不然進(jìn)行下一步搜檢。拆下正時(shí)皮帶外蓋,滾動(dòng)飛輪或曲軸前端的皮帶輪,使曲軸和皮帶輪的正時(shí)暗號(hào)相對(duì)正,再調(diào)查凸輪軸上的正時(shí)暗號(hào)是否對(duì)正,如果沒(méi)有對(duì)正,則說(shuō)明正時(shí)皮帶跳齒。不然應(yīng)進(jìn)行下一步搜檢。磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器線圈的電阻值的搜檢,先拔下磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插線,而后,將調(diào)至電阻檔的萬(wàn)用表表棒接到磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器連接插座的燈號(hào)端上,檢驗(yàn)磁感到式傳感器線圈的電阻值,不同的車型線圈電阻值不勢(shì)必相像。如果電阻值偏小,說(shuō)明線圈有短路,如果電阻值偏大或無(wú)限大,則說(shuō)明線圈有觸碰不良或開(kāi)路。
別的還應(yīng)搜檢連接插頭、插座是否有氧化、觸碰不良等征象。磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器輸出燈號(hào)的檢驗(yàn),可先拔下磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插線,將調(diào)至好流電壓檔的萬(wàn)用表接到磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插座的燈號(hào)輸出端上,而后,起動(dòng)策念頭,這時(shí),磁感到式曲軸地位傳感器即轉(zhuǎn)速燈號(hào)電壓應(yīng)為伏,磁感到式凸輪軸地位傳感器即上止點(diǎn)燈號(hào)電壓應(yīng)為伏。如果燈號(hào)電壓不合乎請(qǐng)求,說(shuō)明傳感器有妨礙,應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。霍爾效應(yīng)式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器妨礙征象霍爾效應(yīng)式傳感器的妨礙征象一的妨礙征象、妨礙緣故、妨礙代碼檢驗(yàn)與磁感到式傳感器的妨礙征象一相像。但是霍爾效應(yīng)式傳感器需求檢驗(yàn)事情電壓和輸出電壓。妨礙檢驗(yàn)首先丈量其事情電壓,請(qǐng)求為蓄電池的電壓值。如果事情電壓為0伏,說(shuō)明ECU到插接件之間的供電清晰斷路或ECU事情不平常。應(yīng)進(jìn)行搜檢與破除。
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