| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 買家承擔(dān) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
| 產(chǎn)品品牌 | 寧德時(shí)代 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
| 發(fā)貨城市 | 全國 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國 |
| 加工定制 | 可以 |
| 產(chǎn)品型號 | 動力電池 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 20KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 360*450*250 |
| 適用領(lǐng)域 | 汽車行業(yè)，工業(yè) |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KW |
| 工作溫度 | 正常 |
不過，目前市場的主要玩家還是靠近新能源產(chǎn)業(yè)鏈的巨頭們。其中格林美、比亞迪及寧德時(shí)代旗下的邦普已成為回收市場的主要參與者。 以廢棄鈷鎳鎢資源與電子廢棄物的循環(huán)利用為主營業(yè)務(wù)的格林美，是國內(nèi)電池回收的 龍頭。公司自2003年開始啟動廢舊電池回收業(yè)務(wù)，目前具備完整的規(guī)模化回收處理、資源化循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈。 1月4日，公司在互動平臺上透露，2021年上半年動力電池回收業(yè)務(wù)快速增長，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5473.70萬元，同比增長75.90%。公司稱，動力電池回收是新能源行業(yè)的下一個(gè)收益風(fēng)口，是百年才有的機(jī)遇。 根據(jù)規(guī)劃，到2025年，格林美動力電池回收總量超過25萬噸，并謀劃與全球上下游合作，在印尼、歐洲建設(shè)動力電池回收基地。
