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油浸變壓器的平安、經濟、靠得住運轉與出力，取決于自己的制作品質和運轉環境和檢驗品質。本章試圖答復在變壓器運轉保護進程中，有用防備變壓器突發性妨礙的步伐。電網常常因為雷擊、繼電庇護誤動或拒動等造成短路，短路電流的壯大打擊大概使變壓器受損，所以應從各方面高興進步變壓器的耐受短路本領。變壓器短路打擊變亂的統計結果表白，制作緣由引發的占80%左右，而運轉、保護緣由引發的僅占10%左右。有關計劃、制作方面的步伐在第二章已有闡述，本章偏重就運轉保護進程中應采納的步伐加以闡明。運轉保護進程中，一方面應盡可能削減短路妨礙，從而削減變壓器所受打擊的次數;另外一方面應實時測試變壓器繞組的形變，防患于未然。范例計劃，器重線圈制作的軸向壓緊工藝。
非晶合金變壓器的結構特點,利用導磁性能突出的非晶合金，來用作制造變壓器的鐵芯材料，終能獲得很低的損耗值。但它具有許多特性，在設計和制造中是必須保證和考慮的。主要體現以下幾個方面：非晶合金片材料的硬度很高，用常規工具是難以剪切的，所以設計時應考慮減少剪切量。非晶合金單片厚度極薄，材料表面也不是很平坦，則鐵芯填充系數較低。非晶合金對機械應力非常敏感。結構設計時，必須避免采用以鐵芯作為主承重結構件的傳統設計方案。為了獲得優良的低損耗特性，非晶合金鐵芯片必須進行退火處理。從電氣性能上。為了減少鐵芯片的剪切量，整臺產品的鐵芯由四個單獨的鐵心框并列組成，并且每相繞組是套在磁路獨立的兩框上。每個框內的磁通除基波磁通外，還有三次諧波磁通的存在，一個繞組中的兩個卷鐵芯框內，其三次諧波磁通正好在相位上相反，數值上相等，因此，每一組繞組內的三次諧波磁通向量和為零。如一次側是D接法，有三次諧波電流的回路，當在感應出的二次側電壓波形上，就不會有三次諧波電壓的分量。根據上面分析，三相非晶合金配電變壓器合理的結構為：鐵芯，由四個單獨鐵芯框在同一平面內組成三相五柱式，必須經退火處理，并帶有交叉鐵軛接縫，截面形狀呈長方形。
干式變壓器的時候對于接線的方法是需要掌握的，如果接線中出現問題很容易導致使用故障。那么干式變壓器器的接線方法是什么呢?下面小編就來具體介紹一下吧。短接變壓器的“輸入”與“輸出”接線端子用兆歐表測試其與地線的絕緣電阻。1000V兆歐表測量時，阻值大于2M歐姆。變壓器輸入、輸出電源線截面配線應其電流值大小的要求;按照2-2.5A/min2電流密度配置為宜。輸入、輸出三相電源線應按變壓器接線板母線顏色黃、綠、紅分別接A相、B相、C相，零線應與變壓器壓器中性零線相接，接地線、變壓器外殼以及變壓器點相連接.平常我們說的地線與零線都是從變壓器中性點引出的。(如變壓器箱應與箱體地線標志對應相連接)。干式變壓器檢查輸入輸出線，確認正確無誤。先空載通電，觀察測試輸入輸出電壓符合要求。
油浸變壓器的噪聲小,油浸式變壓器，是以油作為變壓器主要絕緣手段，并依靠 油作冷卻介質，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水 冷及強迫油循環等。油侵變壓器 的主要部件有鐵芯，繞組，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（壓力釋放閥），散熱器，絕緣套管，分接開關，氣體繼電器，溫度計，凈油器等。油浸變壓器硅鋼片層間，由于長期浸入變壓器，油能滲入其中，并且變壓器油 有彈性起緩沖作用，故油浸變壓器噪聲小。但其調壓開關 在油箱里邊，調壓時開關接觸好不好在外邊看不見，如接觸不上等于該路斷路，如接觸不良，當負荷過大時容易燒毀開關。繞組，為長方形截面，可單獨繞制成型的，雙層或多層矩形層式。油箱，為全密封免維護的波紋結構。
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