湖南永州不銹鋼裝飾管 304不銹鋼裝飾管工信部賽迪研究院日前發布的數據顯示，今年以來中小企業對行業發展信心倍增，科技創新活力加速釋放。2023年2月，“專精特新”創新指數為132.7，較去年同期增長10.6％，較上月環比增長5.2％。聚焦中小企業創新發展的實際需求，更多舉措將在拓面提質上下功夫。科技部將進一步加大對企業成為科技創新主體的支持，使企業從基礎研究、應用基礎研究到技術創新、成果轉化都能發揮主體作用。工信部提出，實施科技成果賦智中小企業行動，推進中小企業知識產權戰略推進工程，深入開展數字化賦能中小企業專項行動等，持續推動中小企業核心競爭力。“廣大中小企業應當聚焦主業，苦練內功，堅持‘專精特新’發展，加快數字化轉型，搶抓政策和市場機遇，攻堅克難，奮發有為昨日中信股份宣布，受南鋼集團的邀請，旗下間接全資子公司新冶鋼戰略增資南鋼集團。南鋼集團將通過行使優先購買權收購南京鋼聯的股權。如果交易成功，中信將控股南鋼股份。據公開資料顯示，中信股份（267.HK）于香港聯交所上市，是中國的綜合性企業之一，旗下的先進材料板塊擁有全球領先的特鋼企業——中信泰富特鋼。南鋼股份（600282.SH）是上海證券交易所的上市企業，也是行業領先的率、全流程鋼鐵聯合企業，是國內具有競爭力的特鋼生產基地。特鋼行業這兩家具代表性的公司強強聯合，將為中國民族特鋼快速發展注入催化劑，有望打造世界特鋼企業。

湖南永州不銹鋼裝飾管比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福提出了新的解決辦法。他表示，我國汽車電動化的時間表在提前、進程在加速，行業要有充分的預期和準備。正在推動超充標準建立，但行業對標準爭論很多。“多槍快充”的模式，即用兩把槍或多把槍同時給一臺車充電，可兼容過去，未來還可擴展，可以化解各方對標準意見的不同爭論。比亞迪在多槍快充上有100多個，愿意開放給行業免費使用。充電樁是目前普遍的補能方式，不過，換電站正以其超快的補能效率，成為車主喜愛的補能方式。在換電領域有所涉獵的企業，也開始加大對換電站的建設。在換電賽道上，主要有4種參與者，分別是以蔚來、吉利集團為代表的新能源汽車廠商，以寧德時代為代表的動力電池廠商，以電網為代表的能源供應商和以協鑫能科、奧動新能源為代表的第三方換電運營商。然而，換電同樣面臨標準不統一的問題。由于在設計、材料、用途等方面存在差異，各家動力電池標準不統一，導致動力電池規格不統一，所以通常一座換電站只能服務于單一車輛品牌甚至單一車型，造成換電站資源閑置，拉高了換電站的運營成本。