45號冷軋鋼板65錳冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM500在常規低合金馬氏體耐磨鋼合金成分的基礎上添加一定量的Ti元素通過冶煉連鑄過程中形成大量米、耐磨鋼板錳13亞米超硬TiC陶瓷顆粒并結合控制軋制和控制熱處理的工藝控制使其彌散均勻分布在板條馬氏體基體上研發出一種新型連鑄坯內生超硬TiC陶瓷顆粒增強耐磨性超級耐磨鋼板并在國內某鋼廠進行了工業化生產。耐磨鋼板nm400分析了連鑄、熱軋和離線熱處理時實驗鋼中TiC的演變規律和組織性能的變化并研究了其耐磨性能。結果表明新型鋼板中由于較多Ti元素的添加在連鑄凝固過程中形成仿晶界的米、亞米級的超硬TiC粒子軋制和離線熱處理過程中仿晶界的TiC粒子在馬氏體基體中彌散均勻分布;耐磨性測試表明在同等硬度的條件下新型耐磨鋼板的耐磨性達到傳統馬氏體耐磨鋼的1.5～1.8倍具有優異的耐磨性能。

  針對50 mm厚規格的NM500耐磨鋼板經火焰切割后存在的延遲裂紋現象從裂紋形貌、夾雜物和組織特征、硬度分布以及產生機理等方面進行了研究.火焰切割后的宏觀形貌表明:在NM500鋼板的厚度中心區域存在進行比較發現BDDA對菱錳礦具有優異的選擇性。在BDDA體系下抑制劑水玻璃、六偏磷酸鈉、木質素磺酸鈉和殼聚糖等均對目的礦物的抑制效果較弱且六偏磷酸鈉和水玻璃對菱錳礦具有輕微的活化作用而對鈣鎂碳酸鹽礦物的抑制作用較強。同時考察了BDDA體系下幾種金屬離子對礦物浮選行為的影響。人工混合礦浮選實驗中在菱錳礦與方解石的混合分離中加入2×10-4mol/L的BDDA可獲得Mn品位為24.08%回收率為75%的菱錳礦。在菱錳礦與菱鎂礦的混合分離中木質素磺酸鈉的加入不僅可以獲得Mn品位為26.79%回收率為93%的菱錳礦精礦。在菱錳礦、方解石和菱鎂礦的浮選分離中當BDDA的用量為2×10-4mol/L時可將Mn品位由15.90%提高至17.88%獲得回收率為85.09%的菱錳礦。由此可見BDDA是菱錳礦浮選中一種極具前景的捕收劑。通過浮選溶液化學、Zeta電位、紅外光譜和XPS分析表明:BDDA與三種礦物均屬于物理靜電作用。BDDA對三種礦物具有選擇性是由于在堿性條件下菱錳礦的溶液中存在Mn45號冷軋鋼板65錳冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板N

65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM500青海省都蘭縣溝里金礦整裝勘查區先后發現督冷溝銅鈷礦、龍什更鐵鈷礦等海相熱水噴流沉積型礦床，溝里整裝區首次發現浪木日地區錳礦。通過對礦區成礦地質背景、物探、礦體特征等方面進行綜合研究，梳理成礦特征，認為浪木日地區錳礦為中-新元古代形成的海相沉積型錳礦床，后期受強變質作用疊加。研究區東側具有一套晚古生代淺海相沉積建造，屬于石炭紀哈拉郭勒巖群的板巖、火山巖，是尋找海相沉積礦床的有利區域。研究結果對東昆侖東段溝里地區尋找沉積型礦床具有指導意義 65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM500冷軋是耐磨鋼材的重要加工方法。耐磨鋼板500為了確定工藝參數對耐磨鋼冷軋應力的影響采用有限元分析軟件ABAQUS對軋壓過程進行了有限元分析通過顯式動力學和單一變量方法分別在不同的軋壓前、后張力和摩擦因數條件下計算應力變化特性。結果表明:在不同的前、后張力條件下應力均隨著軋壓方向先增大后減小摩擦因數增大到一定數值后可顯著增大冷軋應力。

 對低合金耐磨鋼板進行了不同工藝的熱處理試驗并進行了化學成分檢測、耐磨鋼板mn13磨粒磨損試驗、硬度檢測、沖擊韌性檢測及顯組織的檢測分析。結果表明:耐磨鋼板的耐磨性與硬度、沖擊韌性并不是 的正相關或負相關關系起決定性因素的是組織形態。充分淬火后低溫回火的馬氏體組織耐磨性 粒狀貝氏體為主的組織有著較好的耐磨性。 

65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM500鉭鈮作為重要的戰略資源在諸多領域被廣泛應用。鉭鈮礦普遍具有品位低、嵌布粒度細、性脆易碎等特點經常采用粗選預先富集粗精礦再選的選礦方法選礦工藝較復雜造成鉭鈮回收率低。論文以花崗巖型和偉晶巖型鉭鈮礦中鉭鈮礦物的分選行為為出發點以國內典型花崗巖型鉭鈮礦-江西宜春鉭鈮礦為主要研究對象以礦物參數自動分析系統和電子探針等儀器為分析方法對礦床進行系統性工藝礦物學研究。對比國內典型花崗巖型和花崗偉晶巖型鉭鈮礦包括江西松樹崗花崗巖型鉭鈮礦、福建南平花崗偉晶巖型鉭鈮礦、鉭鈮為伴生元素的四川甲基卡偉晶巖型鋰多金屬礦找出影響花崗巖型與偉晶巖型鉭鈮礦分選行為的工藝礦物學因素。在此基礎上分析不同磨礦細度下鉭鈮礦物的解離規律及鉭鈮礦物集合體的嵌布特征（論文所涉及的礦物集合體指試驗樣品磨礦后由兩種或兩種以上礦物顆粒組合的連生體）熟料生產線煤粉制備系統配置Φ3.2 m×（6.0+2.5）m風掃球磨機磨內原采用厚度80 mm放射狀篦縫的鑄造隔倉板（篦縫寬度為12.0 mm）耐磨鋼板nm360磨倉段形研磨體堵塞篦縫嚴重直接影響磨機通風與過料能力不得不頻繁停磨清理篦縫。磨制煙煤煤粉細度控制指標:R80μm篩余≤5.0%磨機產量只有20 t/h左右系統粉磨電耗38 kWh/t。在磨內結構改造過程中采用厚度12.0 mm優質耐磨鋼板機加工切割的新型組合式隔倉板篦縫寬度仍保持12.0 mm不變;根據入磨原煤粒徑、易磨性、水分及雜質含量對粗磨倉和細磨倉研磨體級配進行調整并加強了筒體保溫。耐磨鋼板錳13改造后在煤粉細度控制指標不變的前提下磨機產量提高至26 t/h系統粉磨電耗降至33 65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板N

45號冷軋鋼板65錳冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM500達更高的設計指標同時可以有效的降低車輛自重達到節能環保的要求。然而目前NM600耐磨鋼的生菱錳礦、方解石與菱鎂礦的浮選分離一直是錳礦浮選分離所遇到的困境之一。在前期的研究中關于油酸鈉體系下抑制劑的研究報道眾多但是難以實現三者浮選的有效分離。因此探尋選擇性較強的捕收劑是實現三種礦物浮選分離的主要思路。本論文通過單礦物和混合礦浮選分離實驗探究了新型Gemini表面活性劑體系下菱錳礦及鈣鎂碳酸鹽礦物的浮選分離并采用浮選溶液化學計算、表面動電位測試、紅外光譜分析和XPS分析等手段探究了不同的浮選藥劑在菱錳礦、方解石和菱鎂礦表面的吸附形式為菱錳礦與鈣鎂碳酸鹽礦物的浮選分離奠定了理論基礎。在純礦物浮選試驗中通過將丁烷-14-雙（十二烷基二甲基溴化銨）制和控制冷卻對在線淬火和空冷的熱軋原材料進行熱處理工藝研究經過優化的熱處理工藝獲得了以板條馬氏體組織為主的性能合格NM450耐磨鋼板。 對NM360耐磨鋼板的磨損特性進行系統研究分析提出新型耐磨機理。首先研究了試驗鋼組織粗化規律、高溫變形規律和奧氏體冷卻相變規律為軋制工藝和熱處理工藝提供基礎支持。無鈮試驗鋼在大于900℃后奧氏體組織顯著粗化含鈮試驗鋼（0.05%）

耐磨鋼板錳13在大于1050℃后奧氏體組織明顯粗化并且粗化程度低于無鈮試驗鋼。高溫熱壓縮試驗得出試驗鋼在不同溫度、不同應變速率下的真應力-真應變曲線獲得了試驗鋼在熱變形過程中動態再結晶變化規律。通過經典熱變形本構模型構建了材料的本構模型模型預測能力具有95%以上的可度。基于動態材料模型理論建立材料的熱加工圖較準確地分析材料在不同變45號冷軋鋼板65錳冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM500的影響不顯著。