到五通橋物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

到五通橋物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；

創(chuàng)沛物流(樂山市五通橋區(qū)分公司)服務(wù)范圍：

承接樂山五通橋貨運(yùn)公司-歡迎您等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。

上門取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門區(qū)域：覆蓋【五通橋】多個(gè)子地區(qū)，包括四川省 樂山市 沙灣區(qū)、五通橋區(qū)、金口河區(qū)、犍為縣、井研縣、夾江縣、沐川縣、峨眉山市等。

送貨上門價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì)：

《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要(草案)》(以下簡(jiǎn)稱“綱要草案”)提出，要以“一帶一路”為統(tǒng)領(lǐng)，豐富對(duì)外開放內(nèi)涵，提高對(duì)外開放水平，努力形成深度融合的互利合作格局，開創(chuàng)對(duì)外開放新局面。與“十二五”規(guī)劃中的對(duì)外開放內(nèi)容相比，《綱要草案》在“一帶一路”、國際產(chǎn)能合作等方面都有新的表述。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪了多位分析人士，在他們看來，“十三五”期間中國對(duì)外開放需要適應(yīng)新形勢(shì)，面對(duì)新問題。構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)是其中的關(guān)鍵之一。“十三五”“新變化”21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者梳理后發(fā)現(xiàn)，與“十二五”規(guī)劃相比，“十三五”規(guī)劃出現(xiàn)了諸多新的變化。例如，在開放區(qū)域布局方面，《綱要草案》提出了更為具體的要求，包括支持沿海地區(qū)參與全球經(jīng)濟(jì)的合作與競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)揮環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)的對(duì)外開放門戶作用，率先對(duì)接國際高標(biāo)準(zhǔn)投資貿(mào)易規(guī)則體系，培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)區(qū)。《綱要草案》還單獨(dú)用一節(jié)內(nèi)容對(duì)國際產(chǎn)能和裝備制造合作作出部署，提出以鋼鐵、有色、建材、鐵路、電力、化工、輕紡、汽車、通信、工程機(jī)械、航空航天、船舶和海洋工程等為重點(diǎn)，開展國際產(chǎn)能和裝備制造合作，推動(dòng)裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)走出去。 發(fā)改委研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長張燕生評(píng)價(jià)稱，這意味著“十三五”期間將從國際視野和全球合作的視野去談產(chǎn)能，將可能發(fā)現(xiàn)新的需求和增長點(diǎn)。在對(duì)外貿(mào)易方面，《綱要草案》篇幅有所減少，但更強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)調(diào)整和創(chuàng)新發(fā)展，提出推動(dòng)外貿(mào)向優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、優(yōu)進(jìn)優(yōu)出轉(zhuǎn)變，加快假設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國，并對(duì)服務(wù)貿(mào)易在外貿(mào)中的占比提出16%以上的要求。此外，在健全對(duì)外開放新優(yōu)勢(shì)上，相較“十二五”規(guī)劃綱要而言，《綱要草案》增加了營造優(yōu)良營商環(huán)境、完善境外投資管理體制、擴(kuò)大金融業(yè)雙向開放和強(qiáng)化對(duì)外開放服務(wù)保障等方面的內(nèi)容?！毒V要草案》提出要提高自貿(mào)區(qū)建設(shè)質(zhì)量，同時(shí)在服務(wù)業(yè)開放、金融開放、投資貿(mào)易便利化等方面先行先試。而推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，作為《綱要草案》中對(duì)外開放的重點(diǎn)內(nèi)容，單獨(dú)以一章來進(jìn)行闡述。此外，在區(qū)域和雙邊自由貿(mào)易體制建設(shè)上，盡管“十二五”已經(jīng)提出要加快實(shí)施，《綱要草案》進(jìn)一步提出要逐步構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，要求積極與“一帶一路”沿線 和地區(qū)商建自由貿(mào)易區(qū)，同時(shí)加快中國-海合會(huì)、中日韓自貿(mào)區(qū)等談判，推動(dòng)以色列、加拿大、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和歐盟等建立自貿(mào)關(guān)系以及亞太自貿(mào)區(qū)相關(guān)工作。商務(wù)部研究院研究員白明對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者評(píng)價(jià)稱，“十二五”提出的FTA(自由貿(mào)易協(xié)定)建設(shè)非常零星，現(xiàn)在則進(jìn)一步明確具體的建設(shè)目標(biāo)，同時(shí)，如何向“一帶一路”輻射也是值得關(guān)注的問題。推進(jìn)兩大重點(diǎn)一帶一路和自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略，無疑是“十三五”對(duì)外開放的兩大重點(diǎn)。按照《綱要草案》的要求，“十三五”期間將健全“一帶一路”的雙邊和多邊合作機(jī)制，支持中歐等國際集裝箱運(yùn)輸班列發(fā)展，加強(qiáng)重要通道、口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)建設(shè)新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)、福建“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)。全國政協(xié)委員、國研中心對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究部研究員張小濟(jì)在“兩會(huì)”期間告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，從趨勢(shì)來看，中國未來的市場(chǎng)應(yīng)該更重視發(fā)展中 的市場(chǎng)開發(fā)，但同時(shí)也要注意，“一帶一路”一定是共贏的局面，中國也應(yīng)該給予沿線 機(jī)會(huì)，為這些 帶來投資、新的產(chǎn)業(yè)和就業(yè)機(jī)會(huì)。在企業(yè)層面，在“一帶一路”和民企“走出去”方面已有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的全國政協(xié)委員、正泰集團(tuán)董事長南存輝在兩會(huì)期間接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，包括民營企業(yè)在內(nèi)的中國企業(yè)是實(shí)現(xiàn)“一帶一路”這一戰(zhàn)略落地的中堅(jiān)力量。民營企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)，可加快民企“走出去”進(jìn)程，提高國際競(jìng)爭(zhēng)力，有效應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)。南存輝說，在的開放格局下，民企“走出去”應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)卣叻珊屯顿Y信息的了解、加快培養(yǎng)國際化經(jīng)營人才、加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力、積極參與多種形式的戰(zhàn)略合作等等。此外，按照《綱要草案》的要求，強(qiáng)化區(qū)域和雙邊自由貿(mào)易體制建設(shè)，同樣是中國積極參與全球經(jīng)濟(jì)治理的重要戰(zhàn)略。其中，中國要逐步構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也積極和“一帶一路”沿線 、地區(qū)商建自由貿(mào)易區(qū)。而在“兩會(huì)”期間，全國政協(xié)委員、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長姜增偉就建議，可加強(qiáng)與沿線 的政策協(xié)調(diào)，進(jìn)一步凝聚發(fā)展共識(shí)，通過簽署雙邊合作協(xié)議、投資保護(hù)協(xié)定和避免雙重征稅協(xié)定，布局“一帶一路”自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，不斷提高貿(mào)易投資自由化與便利化水平，為企業(yè)構(gòu)建開放穩(wěn)定的營商環(huán)境。張燕生指出，由于TPP(跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定)、TTIP(跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)議)等的壓力，中國的自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略面臨較為復(fù)雜的形勢(shì)。自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略目前全球存在多個(gè)類型，從中國自身的角度來說，去年簽署的兩大自貿(mào)協(xié)定，中韓自貿(mào)協(xié)定可以看做是漸進(jìn)式的，中澳協(xié)定則屬于激進(jìn)式的，應(yīng)正確處理好漸進(jìn)和激進(jìn)中的碰撞。此外，張燕生認(rèn)為，國內(nèi)四大自貿(mào)區(qū)的作用同樣重要，通過四大自貿(mào)區(qū)，能夠推動(dòng)下一步的開放體制，和國際進(jìn)一步高層次接軌。“”十三五“期間的對(duì)外開放是更高層次的對(duì)外開放，也要適應(yīng)新一輪經(jīng)濟(jì)全球化的要求。要發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟(jì)，對(duì)新體制、新格局和新優(yōu)勢(shì)都會(huì)產(chǎn)生全新的要求。這在《綱要草案》中也得到了體現(xiàn)。”張燕生說。

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步：2.客戶需自行送貨到到五通橋物流公司倉庫，量大可免費(fèi)上門取件。

第三步：3.成都創(chuàng)沛物流(樂山市五通橋區(qū)分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱	圖片	作用	價(jià)格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個(gè)
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個(gè)
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個(gè)
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個(gè)
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個(gè)
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達(dá)【五通橋】各地，期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時(shí)效性，客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見問題：

問：貴公司車量載重？
答：車輛載重涵蓋1噸至60噸不等，具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車型。

問：有到五通橋的回程貨車嗎？?
答：我們專業(yè)調(diào)配全國物流專線回程貨車?yán)?，車型包?.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車，高欄車，廂式貨車等車型，找貨車?yán)浀脑捘梢月?lián)系我們物流電話獲取運(yùn)輸方案及運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。

問：談好了會(huì)簽合同嗎？
答：要簽合同。在談好價(jià)格和上門取貨時(shí)我們會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽訂合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

問：運(yùn)輸途中貨損壞怎么處理？
答：我們與中國人保、太平洋、平安保險(xiǎn)保持長期合作，保證您的貨物運(yùn)輸，損缺貨物按價(jià)賠償。

問：如何選擇合適的運(yùn)輸方式？
答：公路運(yùn)輸分為兩種：整車運(yùn)輸以及零單運(yùn)輸。整車運(yùn)輸是指：物流公司根據(jù)客戶提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案，如客戶覺得方案可行，簽訂物品運(yùn)輸合同，貨到付款。零單運(yùn)輸是指：客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司，還是物流公司上門取貨。流程跟整車運(yùn)輸差不多。零單運(yùn)輸價(jià)格雖然便宜，但是時(shí)間不確定。

溫馨提示：

★ 本站所列到五通橋物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。

★ 為了提高到五通橋的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!