以下是:九江市永修縣波形護欄-送貨上門的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 名稱 波形護欄板 產地 山東 規格 4320*310*85*4 防腐 熱鍍鋅 防腐 熱鍍鋅噴塑、浸塑、環氧鋅基 范圍 波形護欄-供應范圍覆蓋江西省 九江市 廬山市、潯陽區、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、星子區、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市、共青城市等區域。 【潤安】業務覆蓋多領域場景，主營星子木紋磚印花護欄優良材質、都昌木紋磚印花護欄用心做品質、湖口木紋磚印花護欄廠家直銷、共青城木紋磚印花護欄實體廠家大量現貨等產品服務。波形護欄-送貨上門,潤安交通設施工程(永修縣分公司)bxhl183-6為您提供波形護欄-送貨上門的資訊,聯系人:張經理,發貨地:冠縣團結路。 江西省,九江市,永修縣 永修縣是贛江新區的重要組團，距南昌38千米、距九江80千米。境內有福銀高速公路、永武高速公路、昌九大道、京九鐵路、昌九城際鐵路、105國道、316國道。永修縣城距南昌昌北國際機場僅18千米，距南昌西站僅40分鐘車程。
別再糾結于文字描述了，觀看視頻，讓波形護欄-送貨上門產品為你展現真實魅力！
以下是:九江永修波形護欄-送貨上門的圖文介紹
波形梁鋼護欄實測項目 表2-5 項次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 檢驗項目 波形梁板基底金屬厚度（mm） 立柱壁厚（mm） 鍍（涂）層厚度（μm） 拼接螺栓（45號鋼）抗拉強度（MPa） 立柱埋入深度 立柱外邊緣距路肩邊線距離(mm) 立柱中距（mm） 立柱豎直度（mm/m） 橫梁中心高度（mm） 護欄順直度（mm/m） 規定值或 允許偏差 ±0.16 4.5±0.25 符合設計 ≥600 符合設計規定 ±20 ±50 ±10 ±20 ±5 檢查儀具和頻率 板厚千分尺：抽檢5% 測厚儀、千分尺： 抽檢5% 測厚儀：抽檢10% 抽樣做拉力試驗： 每批3組 過程檢查，直尺： 抽檢10% 直尺：抽檢10% 鋼卷尺：抽檢10% 垂線、直尺：抽檢10% 直尺：抽檢10% 拉線、直尺：抽檢10%百米牌 本次全線設置百米牌，附著在路側護欄或路側柱式輪廓標上。 2里程牌 在路側連續設置波形梁路段可設置附著式里程牌。當路側無護欄或護欄不連續設置時，應設置埋設于途中的里程牌。
下列路段的路側A級鋼護欄，宜采用立柱加密的加強措施： 路側AT、BT-2、DT、FT型護欄端部一定長度范圍內；路側凈區內存在不可移除的重要結構物路段：如門架標志、橋墩、危險品儲存倉庫等。 1.3護欄端部及過度處理設計 不同形式護欄的過渡段、鋼護欄的起點、剛護欄的終點，分別采用AT/BT/CT/DT/FT型式的端部及過渡處理。 1.3.1 AT型端部結構： 鋼護欄在路塹段需斷開時，行車方向護欄上游端頭設置AT1-2型大外展圓頭式端部結構，端頭位置應從填筑零點向挖方延伸20m，并外展延伸至挖方邊坡坡腳處。 鋼護欄在填方段需斷開時，行車方向護欄上游端頭設置AT1-2行小外展圓頭式端部結構。 不論填挖方，行車方向護欄下游端頭均設置與標準段護欄成一直線的AT2型圓頭式端部結構。 1.3.2 BT型端部結構： 路基鋼護欄與橋梁或路肩墻混凝土護欄采用搭接處理、不得斷開，端部設置相應防撞等級的BT-2型護欄過渡結構。 1.3.3 CT型端部結構： 波形梁鋼護欄于中分帶活動開口處斷開，端部設置CT型護欄端部結構。 1.3.4 DT型端部結構：
GR表示波形護欄，A表示防撞等級。2表示立柱間距是2米，4表示立柱間距是4米。C表示立柱為1.2米高，E表示立柱為2.15米高。板子都是4320*310*85*4mm。立柱都是140*4.5*1200或者2150。GR-A-4C國標價格：118元每米。GR-A-2C國標價格：145元每米。GR-A-4E每米：135元。GR-A-2E每米：186元。因鋼材價格不穩定 管理設施是交通工程的重要組成部分，是確保行車暢通的重要設施，其設計原則為：、快捷、舒適、經濟和美觀。本項目管理設施施工內容主要包括：道路交通標志、道路交通標線、護欄、防眩設施、輪廓標、里程牌（碑）、百米樁、界碑等。 交通部標準JTG B01--2003《公路工程技術標準》。 1.1.2. 國標GB5768—2009《道路交通標志和標線》。
九江永修潤安交通設施工程有限公司供應 木紋磚印花護欄，為您提供詳細的 木紋磚印花護欄產品報價、參數、圖片等商品信息，如需進一步了解 木紋磚印花護欄，請與我們廠家直接聯系，請在聯系時說明是在什么地方看到這條商機的，我們將給予您大的優惠。
今年在九江市永修縣購買波形護欄-送貨上門有了新選擇，潤安交通設施工程(永修縣分公司)始終堅守以用戶為中心的服務理念,將品質作為發展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質卓越的波形護欄-送貨上門產品。如需購買或咨詢,請隨時聯系我們,聯系人:張經理,地址:冠縣團結路。
