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張拉過程:
①點擊【啟動】按鈕進入個張拉控制階段,張拉力目標值為15%σcon,系統自動控制張拉力值達到目標值進入持荷計時階段,自動補壓控制張拉力保持在目標值上下1%范圍內,持荷完成后系統自動記錄實際張拉力和油缸伸長值,千斤頂操作工人測量工具夾片外露量并記錄。
②階段持荷計時完成后進入第二個張拉控制階段,張拉力目標值為30%σcon,系統自動控制張拉力值達到目標值進入持荷計時階段,自動補壓控制張拉力保持在目標值上下1%范圍內,持荷完成后系統自動記錄實際張拉力和油缸伸長值,千斤頂操作工人測量工具夾片外露量并記錄。
③第二階段持荷計時完成后進入第三個張拉控制階段,張拉力目標值為103%σcon,系統自動控制張拉力值達到目標值進入持荷計時階段,自動補壓控制張拉力保持在目標值上下1%范圍內,持荷完成后系統自動記錄實際張拉力和油缸伸長值,千斤頂操作工人測量工具夾片外露量并記錄。持荷5分鐘計時完成后進入錨固控制階段,系統自動控制卸荷錨固。
④錨固結束后系統自動控制千斤頂回頂,卸除工具錨及千斤頂,千斤頂操作員測量工作錨夾片的外露量并記錄,準備進行下一組鋼束張拉
智能張拉配置表:
一 測控
1 伺服測控箱 DYC-2300 臺 2
2 位移傳感器 PR-200mm 支 2
3 液壓傳感器 60MPa 0.1%F.S 支 2
4 測控 Super8.0-ZL 臺 1
5 控制主機 便攜式計算機 臺 1 客戶選配
6 控制柜 套 2
7 變頻器 臺 2
8 無線通訊模塊 只 3湖南長沙市橋梁智能張拉橋梁智能張拉
二 液壓
1液壓站70Mpa,1.25L/min臺2
2千斤頂270~6000KN 臺2加裝傳感器
3高壓油管6m帶接頭根4
三數據傳輸
1張拉數據對應多臺設備套1
智能張拉用途:
ZZJN-50F型全自動預應力張拉控制是為多種公路橋梁,普鐵、高鐵橋梁,高鐵無砟軌道板等工程建設中預應力張拉而設計的。有千斤頂、電動液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機、無線數據、傳輸等組成,可同時控制2---8臺千斤頂同步工作,構成平衡的張拉。由計算機預設張拉工藝參數,一鍵操作實現張拉的全自動化控制,伸長值顯示,張拉數據實時曲線采集及校核,張拉結果記錄存儲,無線數據傳輸以及網絡傳輸信息化。
十多年來,吉安永新中天盛機械制造有限公司憑借雄厚的技術力量,豐富的施工經驗,嚴密科學的管理體系,承建了眾多標志性 智能張拉千斤頂工程,贏得了新老客戶的贊揚和肯定,在同行業中享有很高和良好的信譽。
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