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主變壓器是變電站內的為關鍵電氣設備。變壓器在運轉中由于銅損、鐵損的存在而發熱，它的溫升直接影響到變壓器絕緣資料的壽命、機械強度、負荷才干及運用年限。為了降低溫升，進步功率，保證變壓器平安經濟地運轉，變壓器必需中止冷卻。高壓變壓器常用的冷卻方式普通有三種：油浸自冷式、油浸風冷式、強迫油循環風冷。深圳地域110kV等級及以上變電站主變壓器均屬于大型變壓器。其中，110kV站主要采用油浸式自冷，少局部采用油浸式風冷。油浸自冷式就是以油的自然對流作用將熱量帶到油箱壁和散熱管，然后依托空氣的對傳播導將熱量分發。而油浸風冷式是在油浸自冷式之外，在油箱壁或散熱管上加裝風扇，應用風扇輔佐冷卻。加裝風扇后可使變壓器的容量大幅增加。常規變壓器的冷卻普通采用強迫油循環風冷卻方式。該冷卻系統主要由熱交流器、循環油泵、風扇，及產生控制信號的負荷電流互感器、油溫度計、線圈溫度計、油流信號器和繼電邏輯控制安裝等組成。不時以來，冷卻器的控制回路根本由繼電式的布線回路產生控制邏輯來完成。冷卻器的轉換普通只能手動切換，就地及遠方控制和監視信號靠二次電纜來傳輸。工程量大，自動化水平低。為此，對主變壓器冷卻器的控制系統中止改造，例如深圳某220 kV變電站站就曾經采用PLC作為主控制器中止冷卻器組的控制。
變壓器是輸配電系統中一種極端重要的電器設備，但由于各種緣由，在運轉中有時會呈現缺陷。依照檢修工作的性質，變壓器檢修分為大修和小修。習氣上油浸變壓器但凡需求放油吊芯（或吊開鐘罩）中止檢修的則稱為大修；假定不需求放油，不吊芯（吊開鐘罩），只在外部檢修或補油、中止油處置稱為小修。運轉中的變壓器，當發現異常情況或經實驗判明有內部缺陷時，應提早中止大修。變壓器大修項目，吊開鐘罩或吊出器身檢修。線圈、引線及磁（電）屏蔽安裝的檢修。鐵芯、鐵芯緊固件（穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等）、壓釘、銜接片及接地片的檢查。油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等。冷卻器、油泵、水泵、風扇、閥門及管道等附屬設備的檢修。平安維護安裝的檢修。測溫安裝的校驗,瓦斯繼電器的校驗。操作控制箱的檢修和實驗。無勵磁分接開關或有載分接開關的檢修。全部密封膠墊的改換和組件試漏。必要時對器身絕緣中止單調處置。變壓器油處置或換油。大修后的實驗和試運轉。可分別變壓器大修一同中止的技術改造項目（如油箱機械強度的增強，器身內部接地安裝改為外引接地，油位計的改良，儲油柜加裝密封安裝。）。后，打掃油箱并中止噴涂油漆。
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變壓器的丈量有幾種，不曉得你的丈量目的。通常有不通電狀態和通電狀態的丈量。不通電狀態主要分別丈量主副線圈(輸入端和輸出端)的導電狀況能否通暢，這個用萬用表的電阻檔R10O丈量，電阻值簡直為零或很小標明通暢，變壓器是好的，電阻值無量大標明不通暢，變壓器有問題。通電狀態主要丈量輸出端的電壓，用交流檔，讀數要調到大于變壓器的標識值，從大到小直至為止，這個過程不能錯了，否則容易燒壞萬用表。假定測普通工頻小功率降壓電源變壓器，用萬用表電阻檔測初級側電阻應是幾百歐（假定是無量大則闡明初級開路，如幾歐到幾十歐則闡明初級短路），次級電阻幾歐（假定是無量大則闡明次級開路，如接近零歐則闡明次級短路）。假定是高頻變壓器除測試開路外用萬用表測試就無能為力了，由于高頻變壓器的初次級電阻都很小（比方：次級側有的在1歐以下），不容易測出內部能否有短路，只需借助電橋測試其電感或漏感才干判別能否存在短路或磁芯毀壞現象。
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