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酸洗磷化工藝流程：一、磷化前的預處理 一般情況下， 磷化處理要求工件表面應是潔凈的金屬表面（二合一、三合一、四合一例外）。工件在磷化前必須進行除油脂、銹蝕物、氧化皮以及表面調整等預處理。特別是涂漆前打底用磷化還要求作表面調整，使金屬表面具備一定的"活性"，才能獲得均勻、細致、密實的磷化膜，達到提高漆膜附著力和耐腐蝕性的要求。因此，磷化前處理是獲得高質量磷化膜的基礎。
1 除油脂 除油脂的目的在于掉工件表面的 油脂、油污。包括機械法、化學法兩類。機械法主要是：手工擦刷、噴砂拋丸、火焰灼燒等。化學法主要：溶劑清洗、酸性清洗劑清洗、強堿液清洗，低堿性清洗劑清洗。以下介紹化學法除油脂工藝。
1.1 溶劑清洗 溶劑法除油脂，一般是用非易燃的鹵代烴蒸氣法或乳化法。常見的是采用三氯乙烷、三氯乙烯、全氯乙烯蒸汽除油脂。蒸汽脫脂速度快，效率高，脫脂干凈徹底，對各類油及脂的去除效果都非常好。在氯代烴中加入一定的乳化液，不管是浸泡還是噴淋效果都很好。由于氯代鹵都有一定的毒性，汽化溫度也較高，再者由于新型水基低堿性清洗劑的出現，溶劑蒸汽和乳液除油脂方法現在已經很少使用了。
上周鋼價走勢忽上忽下，上演“過山車”行情，周一市場大幅補漲，到了周后期，鋼材需求進一步下滑，成交更是不濟，鋼價在上漲后小幅回落。
鋼材價格已經跌破長期上漲趨勢線，但短期市場的悲觀預期導致價格過分殺跌，在宏觀預期緩解后，期價處于下跌后的反彈整理，由于信心普遍遭受極大的打擊，供需兩端沒有顯著的不對稱利好出現下，鋼價雖有反彈但要扭轉態勢仍面臨壓力。
近期20#鈍化鋼管鋼價再次上演過山車。周一期貨市場大幅補漲，但期貨走勢并不樂觀，所以鋼價高位回落300元/噸，當市場迷茫之際，市場再傳環保限產消息，鋼價再度大幅拉漲。鋼材需求進一步下滑，成交更是不濟，現貨鋼價在上漲后小幅回落。上周鋼價走勢忽上忽下，上演“過山車”行情。鐵礦石價格走勢相對堅挺，完全收復下行空間，酸洗鈍化無縫鋼管下行是市場情緒打壓，本身供需不支持大幅下挫。
從本周調研情況來看，新增檢修高爐12座，復產高爐8座，檢修高爐仍以華北地區為主，華東地區新增高爐例檢現象；伴隨近日鋼價震蕩反彈，部分鋼企本周盈利狀況有所好轉；結合目前各區域限產政策來看，預計下周高爐檢修仍有小幅放大跡象。
本周Mysteel調研163家鋼廠高爐開工率65.88%環比上期降0.83%，產能利用率75.67%環比降0.98%，剔除淘汰產能的利用率為82.11%較去年同期增4.36%，鋼廠盈利率71.78%環比上周降1.23%。
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