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變壓器并列運轉的概念,將兩臺或多臺變壓器的一次側以及二次側同極性的端子之間，經過同一母線分別相互銜接，這種運轉方式就是變壓器的并列運轉。變壓器并列運轉的目的及優點,進步變壓器運轉的經濟性。當負荷增加到一臺變壓器容量不夠用時，則可并列投入第二臺變壓器，而當負荷減少到不需求兩臺變壓器同時供電時，可將一臺變壓器退出運轉。特別是在鄉村，時節性用電特性明顯，變壓器并聯運轉可依據用電負荷大小來中止投切，這樣，可盡量減少變壓器自身的損耗，抵達經濟運轉的目的。進步供電牢靠性。當并列運轉的變壓器中有一臺損壞時，只需疾速將之從電網中切除，另一臺或兩臺變壓器仍可正常供電；檢修某臺變壓器時，也不影響其它變壓器正常運轉從而減少了缺陷和檢修時的停電范圍和次數，進步供電牢靠性。節約電能，完成節電增效。比方本局南曹變電站裝有4000kVA和3150kVA兩臺變壓器。經過對兩臺變壓器運轉狀況中止計算，并列運轉一年后，節約電能10.2萬Kwh，節電效果十分明顯，降低了資金投入。變壓器分別接在兩段母線上，兩臺分開帶幾條線路運轉時的缺陷,呈現大馬拉小車的現象，當負荷增加到一臺不夠用，而并列運轉又不可能時，兩臺變壓器分別帶幾條線路運轉，由于出線固定，其中一臺因帶線路少或負荷小，就會呈現大馬拉小車現象，增加損耗。當線路用電負荷增大，而向它供電的一臺變壓器容量不夠時，就會招致變壓器過負荷，影響經濟運轉及供電牢靠性。變壓器并列運轉的理想狀態,變壓器空載進繞組內不會有環流產生,并列運轉后，兩臺變壓器所帶負載與各自額定容量成正比，即負載率相等。
兩臺變壓器并列運轉將產生環流，影響變壓器的出力。假定百分阻抗不相等，則變壓器所帶的負荷不能按變壓器的容量成比例分配，阻抗小的變壓器帶的負荷大，阻抗大的變壓帶的負荷反而小，也影響變壓器的出力。變壓器并列運轉常常遇到電壓比(變比)、百分阻抗不完好相同的狀況，能夠采用改動變壓器分接頭的辦法來調整變壓器阻抗值。若第三個條件不滿足將惹起相當于短路的環流，致使燒毀變壓器；因而，接線組別不同的變壓器不能并列運轉。普通狀況下，假定需將接線組別不同的變壓器并列運轉，就應依據接線組別差別不同，采取將各相異名、始端與末端對換等辦法，將變壓器的接線化為相同接線組別才干并列運轉。依據運轉閱歷，兩臺變壓器并列，其容量比不應超越3：1。由于不同容量的變壓器阻抗值較大，負荷分配極不均衡；同時從運轉角度慮，當運轉方式改動、檢修、事故停電時，小容量的變壓器將起不到備用的作用。
干式變壓器的防護方式 根據使用環境特征及防護要求，干式變壓器可選擇不同的外殼。通常 選用IP23防護外殼，可防止直徑 大于12mm的固體異物及鼠、蛇、貓、雀等小動物進入，造成短路停電等惡性故障，為帶電部分提供屏障。若須將變壓器安裝在戶外，則可選用IP23防護外殼，除上述IP20防護功能外，更可 防止與垂直線成60°角以內的水滴入。但IP23外殼會使變壓器冷卻能力下降，選用時要注意其運行容量的降低。干式變壓器的冷卻方式 干式變壓器冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時，變壓器可在額定容量下長期連續運行。強迫風冷時，變壓器輸出容量可提高50%。
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