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HDPE防滲膜的施工方法是什么？焊接前需要的準備什么？ HDPE防滲膜施工方法： 1、應從底部向高位延伸，不要拉得太緊，應留有1.50%的余幅，以備局部下沉拉伸。考慮到本工程的實際情況，邊坡采取從上到下的鋪設順序； 2、相鄰兩幅的縱向接頭不應在一條水平線上，應相互錯開1m以上； 3、縱向接頭應距離壩腳、彎腳處1.50m以上，應設在平面上； 4、先邊坡后場底； 5、邊坡鋪設時，展膜方向應基本平行于坡度線。 防滲膜焊接準備： 1）每天焊接前需要進行試驗焊接，試驗焊接要求：試驗性焊接在HDPE復合土工膜試樣上進行，以檢驗和調節焊接設備；焊接設備和焊接人員只有成功完成試驗性焊接后，才能進行下一步的生產性焊接；試驗性焊接的頻率控制：根據環境溫度的變化，每天每臺不少于兩次，一次在正式作業前，一次在中班；試驗性焊接是與生產性焊接相同的表面和環境條件下進行的。 2）焊接前必須將膜表面的油脂、濕氣、灰塵、污物碎片及其它妨礙焊接和影響施工質量的雜質清理干凈。 3）焊接處需要打磨時，其寬度應和焊縫寬度一致，打磨后的表面必須保持清潔，遇有污物時，要用干凈的棉紗擦拭后再焊，必要時應重新打磨，切忌用手擦拭。
蓄排水板采用高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）經加熱加壓定型形成的一種既能營造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道，又可蓄水的一種輕型板材。 該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能，板材具有空間剛度極高的特點，抗壓性明顯優于同類產品（可以通過現場試驗檢驗），能夠承受400Kpa以上的高抗壓負荷，同時可以承受在種植頂板回填土過程中機械碾壓的極端負荷情況。具有營造層內排水、排放土壤內滲透水、存蓄部分滲透水等功能，相對比上一代排水產品具有以下優缺點： 1、北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生長。 2、蓄排水板凸點側壁較厚，故抗壓強度較大，可以達到40T以上，遠遠大于塑料凸片（高密度聚乙烯排水板、高抗沖聚苯乙烯排水板）、塑料排水網墊等同類產品（可以實際碾壓實驗），可以滿足回填土時的施工要求和正常運行要求。 3、蓄排水板支撐面比較大，既不會因上覆無紡布下陷（如下圖）阻塞排水通道，也不會因無紡布拉力不足撕裂導致泥土進入而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空間，完全避免了塑料凸片因無紡布下陷導致排水不暢的情況發生，絕不會因排水不暢導致植被枯萎、死亡。 蓄排水板特點： 1、施工方便、維護簡便且經濟。 2、耐負荷及耐久性強。 3、能確保將多余水快速排走。 4、蓄水部分能將部分水儲藏起來。 5、能給植物生長提供充足的水份與氧氣。 6、量輕及屋頂隔熱保溫功能強。 水、氣流動循環系統 設置暢通的水、氣循環通道，建立依靠重力自排體系 經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環系統，深根植物會因澇害死亡。 蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間，能夠滿足國內各個地區不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現一定的蓄水效果。 系統設計相關參考資料 （1）華北地區多年平均降雨量為640mm；30年統計24小時的降雨強度為110mm， 1小時內的降雨強度為33mm；華北地區多年平均自然蒸發量為1842mm。綠色植物的覆蓋能夠有效減少蒸發量，特別是灌木植被。 因此，華北地區是降雨量遠小于蒸發量的干旱地區，對于城市淺盆地形態綠地，很容易形成深層積水、上部干燥的極端壞情況，蓄排水板的出現徹底解決了這種被動的局面，它既解決了深層積水無法排泄的問題，又降低了北方由于蒸發大于降雨而需要人工澆灌的成本。 （2）一般土壤的飽和含水率在25%~30%之間，土壤的保水性能取決于土壤種類和厚度，土壤越厚，其保水功能越強。 （3）綠化良好的地面能夠長時間延緩自然降雨的地表徑流，增大地表水的下滲，當年內降水集中在某個很短的時間段內時，依然會在地下室頂板上形成地下水層，如果沒有內外環境的溝通，水位會逐漸上漲，當地下水位上升到一定高度時，就會影響某些喬木、灌木、甚至花草的生長，甚至死亡。 （4）所有的植物都有一定耐澇害能力，在短時間內完全浸泡在水環境中不會死亡，多數植物都能經受24小時的澇害，但沒有排水層的頂板深層積水排除根本不可能，由此造成植被枯萎死亡的社區呈多發趨勢，（原來地下室頂板較少，而且多為硬化，沒有引起足夠重視）。 （5）自然環境中，地下水的流動、循環依靠的是水的重力自然流動循環，所以在有很好的排水通道的情況下，地下室頂板上的深層滲水可以依靠自身重力實現自然循環流動。 車庫頂板蓄排水系統設計方案 根據該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次下述系統設計，構造自上而下設計如下： 1、人工配制種植土層，自然堆填； 2、自然土壤基層（根據回填要求壓實）； 3、聚酯無紡布水土保持過濾層； 4、蓄排水層； 5、細石混凝土保護層； 6、防水層（依設計）； 7、找平層/找坡層（可省略）； 8、車庫頂板鋼筋混凝土結構。
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