以下是:宿州市埇橋區山東新漣鋼材有限公司猛13耐磨板值得信賴的產品參數山東新漣鋼材有限公司猛13耐磨板值得信賴_新漣鋼材(宿州市埇橋區分公司),固定電話:【13020586636】,移動電話:【18663005545】,聯系人:滿經理,經濟技術開發區 匯通國際物流園。 安徽省,宿州市,埇橋區 埇橋歷史悠久，春秋時即為古“宿國”封地，秦漢時已是“舟車會聚、九州通衢之地”，隋朝開“通濟渠”后成為“扼汴控淮”的軍事重鎮。孔子在此演習周禮。孔子高徒、中華民族先賢人物——“孝圣”閔子騫在此出生。白居易在此成長至青年始赴長安成名，白居易在《埇橋舊業》中稱宿州為“埇城”。王籍、韓愈、蘇軾、袁枚等留下燦爛詩篇。近現代埇橋籍文化名人如梅純一、李百忍、楊在葆、李炳淑等眾多。這里既是陳勝、吳廣大澤鄉起義舊址，又是淮海戰役決勝中原的故地。
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宿州埇橋山東新漣鋼材有限公司宗旨：誠信立足，創新致遠，以 耐磨板質量求生存，以信譽求發展，贏得了各界用戶的好評，是目前理想的 耐磨板產品。公司實力和 耐磨板產品質量獲得業界的認可。宿州埇橋山東新漣鋼材有限公司歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
錳13鋼板Mn13高錳耐磨鋼板的切割，建議采用等離子切割。等離子切割分
為水下等離子和空氣等離子切割兩種。采用水下等離子切割時，等離子氣
體可產生幾千度的高溫，高錳鋼板切口處迅速熔化，并因水的阻隔避免了
氧化，水又對鋼板及時進行冷卻，阻止碳化物析出，使鋼板切割面光滑平
整，無熱影響區，切割質量是切割高錳鋼的優選。也可采用空氣等離子切
割。
///////////////////////////////////////////////////////////////軋制Mn13的密度達到7.95。而鑄造Mn13的密度一般在7.75左右，致密度遠
不及軋制鋼板高。致密度是金屬顯微組織缺陷程度的一個重要標志，它所
反映的是金屬內部質量，它既能影響高錳鋼的耐磨性，又能影響高錳鋼的
強度、塑性和韌性等力學性能。鋼中顯微疏松、夾雜物、氣體等各種顯微
缺陷愈少，則鋼的致密度愈高，力學性能也愈好。另外，致密度越高，鋼
的耐磨性能也越好。密度還影響鋼在沖擊載荷下的加工硬化性能。材料的
密度高、內部缺陷少，
Mn13是高錳耐磨鋼（HIGH MANGANESE STELL SCRAP）是抵抗強沖擊、
大壓力物料磨損等耐磨材料中的佳選擇。高錳鋼大的特點有兩個：一
是外來沖擊越大，其自身表層耐磨性越高；二是隨著表面硬化層的逐漸磨
損，新的加工硬化層會連續不斷形成。Mn13扎制鋼板對強沖擊磨損和大應
力磨損有極好的耐磨性能，在使用過程中不會出現破碎，而且具有便于切
割、焊接、彎曲等易機械加工性能。
MN13優勢/MN13耐磨板
傳統使用的高鉻鑄鐵僅僅對移動磨損有較好的耐磨性。Mn13軋制鋼板可以有效降低設備易損件的使用成本并節省設備檢修費用，提高成品競爭
力。
MN13相應標準/MN13耐磨板 編輯
標準型的Mn13高錳鋼又稱Hadfield鋼，是由英國人Hadfield于1882年發明的。其相關的標準和國際標準如下。我國高錳鋼鑄件的標準
(GB/T5680-1998)牌號有：ZGMn13-1、ZGMn13-2、 ZGMn13-3、ZGMn13-4、
ZGMn13-5；美國ASTM奧氏體錳鋼鑄件標準(ASTMA128/A128M-1993)鋼號有：
ASTM- A(UNS-J91109)、ASTM-B-1(UNS-J91119)、ASTM-B-2(UNS-J91129)、
ASTM-B-3(UNS-J91139)、ASTM-B-4(UNS-J91149)、ASTM-C(UNS-J91309)、
ASTM-D(UNS-J91459)、ASTM-E-1(UNS-J91249)、ASTM-E-2(UNS-J91339)、
ASTM-F(說明：如果用戶無其它要求,一般供給鋼號A鑄件)；日本高錳鋼鑄
件標準[JISG5131(1991)]牌號有：SCMnH1、SCMnH2、SCMnH3
、 SCMnH11、SCMnH21；俄羅斯鑄造高錳鋼標準ΓOCT977-1988鋼號有：110
Γ13π、110Γ13X2BPπ、110Γ13ΦTπ、 130Γ14 XMΦAπ、120Γ10Φ
π;ISO奧氏體錳鋼鑄件國際標準[ISO13521:1999(E)]牌號有：
GX120MnMo7-1、GX110MnMo13-1、GX100Mn13、GX120Mn13、GX120MnCr13 2
、GX120MnNi13-3、GX120Mn17、GX90MnMo14、GX120MnCr17-2。
應用場合
可廣泛應用于刮板輸送機、礦山破碎機械、輸送管道、工程車輛和挖掘機等礦山煤礦等領域
交貨狀態：
采用水韌處理態、黑皮交貨，可以是切邊交貨，也可以是毛邊交貨，請在合同注明
交貨硬度
鋼板水韌處理后硬度≤250HBW
力學性能：
BTWσb:650-800σ0.2:400-480A%:≥20Z%:≥20AKv2:≥50HBW≤250
應用領域：編輯
廣泛應用于重載刮板輸送機的中板及底板、重型卡車車廂板、裝載機箱斗、煤倉料斗、溜槽等。
3加工方式：
火焰切割：
只要操作正確并配有合適的切割工具，可采用火焰切割，等離子電弧切割或激光切割方法對耐磨鋼進行切割。
不同廠家所生產出的切割工具種類不同，必須注意廠家在切割表中分別列出的要求（噴口的選擇，氣體壓力，切割方法，速度等）。
鋼板的表面狀況也對火焰切割狀況和切割面的質量有明顯的影響。如果對切割面質量要求很高，則需要清理掉工件切割區域上面的氧化皮、銹
漬、油漆以及其他雜質。
氧氣切割：
此種切割方法是用氣體和氧氣火焰把鋼加熱到易燃點，然后在氧氣切割流中燃燒。這一工藝只在非常狹窄的區域進行（<1mm），而鄰近切割邊緣被
加熱到硬化溫度（奧氏體化）。由于非常高的熱流流入到周圍的冷料中，
使其轉變為硬化組織。此種熱擴散在水中能達到淬火的冷卻速度，而四周
的區域則被回火，我們將其稱作熱影響區（HAZ）。由于溫差大，從而導致
應力和硬化開裂。隨著厚度和合金含量的增加，耐磨鋼要求在火焰切割時
比普通鋼更加謹慎。
火焰切割的鋼板必須在高溫下進行，才能避免裂紋的產生。這主要是由于降低了冷卻速度，使奧氏體區域沒有被強烈地硬化，也大大降低了收
縮應力。下表列出適合氧氣切割的預熱溫度。
在進行火焰切割時，為了減少缺口效應，再次進入的角度應以半徑為基準。
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