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防護區設置的泄壓口，宜設在外墻上。防護區存在外墻的，就應該設在外墻上；防護區不存在外墻的，可考慮設在與走廊相隔的內墻上。
泄壓口面積按相應氣體滅火系統設計規定計算。二氧化碳滅火系統
防護區應設置泄壓口，并宜設在外墻上，其高度應大于防護區凈高的2/3。
因為二氧化碳比空氣重，容易在空氣下面擴散。所以為了防止防護區因設置泄壓口而造成過多的二氧化碳流失，泄壓口的位置應開在防護區的上部。
防護區存在外墻的，就應該設在外墻上；防護區不存在外墻的，可考慮設在與走廊相隔的內墻上。
當防護區設有防爆泄壓孔時，可不單獨設置泄壓口。
采用全淹沒滅火系統保護的大多數防護區，都不是完全封閉的，有門、窗的防護區一般都有縫隙存在，通過門窗四周縫隙所泄漏的二氧化碳，可防止空間內壓力過量升高，這種防護區一般不需要再開泄壓口。此外，已設有防爆泄壓口的防護區，也不需要再設泄壓口。
氣溶膠滅火系統是否需要設置泄壓口
《氣體滅火系統設計規范》GB50370-2005對氣溶膠滅火系統防護區泄壓口設置要求有矛盾的地方：
條文：
3.2.7防護區應設置泄壓口，七氟丙烷滅火系統的泄壓口應位于防護區凈高的2/3以上。
按條文規定，七氟丙烷，IG541、氣溶膠滅火系統都應設置泄壓口。七氟丙烷、IG541滅火系統規范給出了相應的計算公式，但是氣溶膠滅火系統并沒有給出計算公式。
熱氣溶膠滅火劑在實施滅火時所產生的氣體量比七氟丙烷和IG541要少50％以上，再加上噴放相對緩慢，不會造成防護區內壓力急速明顯上升。
氣體滅火系統組件的安裝位置不得有其他物件阻擋或妨礙其正常工作。
3）驅動控制盤面板上的指示燈應正常，各開關位置應正確，各連線應無松動現象。
4）火災探測器表面應保持清潔，應無任何會干擾或影響火災探測器探測性能的擦傷、油漬及油漆。
5）氣體滅火系統儲存容器內的壓力、氣動型驅動裝置的氣動源的壓力均不得小于設計壓力的90％
每個季度應對高壓二氧化碳儲存容器逐個進行稱重檢查，滅火劑凈重不得小于設計儲存量的90%；當滅火劑輸送管道有損傷與堵塞現象時，應按相關規范規定的管道強度試驗和氣密性試驗方法的規定進行嚴密性試驗和吹掃；另外，低壓二氧化碳滅火劑儲存容器的維護管理應按現行《壓力容器技術監察規程》的規定執行；鋼瓶的維護管理應按現行《氣瓶監察規程》的規定執行；滅火劑輸送管道耐壓試驗周期應按《壓力管道管理與監察規定》的規定執行。在檢查維護要求方面： (1)對低壓二氧化碳滅火系統儲存裝置的液位計進行檢查，滅火劑損失10%時應及時補充。 (2)高壓二氧化碳滅火系統、七氟丙烷管網滅火系統及IG541滅火系統等系統的檢查內容及要求應符合下列規定：①滅火劑儲存容器及容器閥、單向閥、連接管、集流管、泄放裝置、選擇閥、閥驅動裝置、噴嘴、信號反饋裝置、檢漏裝置、減壓裝置等全部系統組件應無碰撞變形及其他機械性損傷，表面應無銹蝕，保護涂層應完好，銘牌和保護對象標志牌應清晰，手動操作裝置的防護罩、鉛封和標志應完整；②滅火劑和驅動氣體儲存容器內的壓力，不得小于設計儲存壓力的90%；③預制滅火系統的設備狀態和運行狀況應正常。而氣體滅火系統的儲存器作為氣體滅火系統組件應不需要定期抽樣送消防產品檢驗中心檢驗，當設計有復驗要求或對質量有疑義時，抽樣復驗，復驗結果符合現行產品標準和設計要求即可。(1)滅火劑輸送管道連接要求：
該標準以ISO4705 國際標準為基礎, 參照了有關標準制定而成, 對鋼種、成分、性能要求、尺寸設計進行了較嚴格的規定, 并盡量向國際標準靠近, 是一個接近國際水平的標準。它基本上反映了我國目前的氣瓶及氣瓶用無縫鋼管的生產水平。有關無縫鋼管廠也制訂了相應的生產氣瓶管的企業標準, 以適應氣瓶的設計、生產需要。目前, 冶金局正在組織制訂氣瓶用無縫鋼管標準, 這標志著我國氣瓶用無縫鋼管進入了一個新的、統一的發展階段。
3.2 材質與性能
國外早期氣瓶多采用碳鋼和錳鋼, 自本世紀中期末, 已基本采用錳鋼和鉻鉬鋼。如德國蒂森公司曾用46Mn5, 40Mn4 等鋼號; 英國切斯菲爾特廠采用0.35%C, 1.50% 左右M n 的錳鋼生產的小型氣瓶占85%; 日本住友公司也采用0.37%～ 0. 44%C, 1.35%～1. 65%M n的錳鋼; 美國是用C≤0.40% ,1. 35%～ 1. 65%M n 的錳鋼。錳鋼氣瓶一般經正火, 或正火+ 回火, 或油淬+ 回火處理,由無縫鋼管廠提供試樣經相應熱處理的力學性能數據。錳鋼成本低、強韌性好, 具有良好無時效敏感性, 油淬+ 回火后韌性好, 是制造工作壓力為14.7M Pa, 使用溫度為- 20～ 60℃氣瓶的經濟實用的材料, 特別適合于充裝性氣體。進入60 年代, 鉻鉬鋼及其他合金鋼氣瓶大量發展; 到80 年代,鉻鉬鋼及其他合金鋼氣瓶已占整個氣瓶業的80%。80 年代初, 已發展到用37CrNi3MoVA鋼制造工作壓力達40M Pa 的高壓氣瓶, 該鋼具有良好的低溫沖擊韌性和抗疲勞性能; 英國切斯菲爾特中型鋼瓶廠所制氣瓶的85% 為含C 約0.35% , Cr1.0% ,Mo0.20%左右的鉻鉬鋼氣瓶, 錳鋼氣瓶僅占15% , 年產量75 萬支;德國蒂森公司常用34CrMo4 鋼; 美國常用4130 鋼(相當于我國的30CrMo 鋼)生產氣瓶; 意大利達爾明公司1966 年所制203mm×5. 5mm 鉻鉬鋼氣瓶, 鋼號相當于我國的30CrMo 鋼, 其瓶體比相應的錳鋼氣瓶輕20% , 但使用壓力卻比錳鋼氣瓶高, 可到19.61M Pa 以上。
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