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本周全國友發鍍鋅襯塑管高位震蕩，其中華北主導鋼廠較周初持穩，華東、華南地區較周初漲20-30。周初市場穩中偏強，期螺走高對市場形成支撐，商家信心 好轉，整體表現尚可。但下游對高位資源接受度有限，多維持低價拿貨為主，需求恢復依然緩慢情況下，漲幅較緩。下半周市場震蕩調整，鋼廠復產增多，市場資源 也漸有加大，但考慮到原料價格的支撐，廠商挺價意愿依舊強烈。現階段由于終端需求釋放緩慢，友發鍍鋅襯塑管商家信心稍顯不足，操作意愿普遍不強。目前，一方面由于價格上 漲以后終端采購觀望，還有一方面有部分商家庫存偏少高價惜售。市場成交表現整體一般，貿易商觀望情緒濃厚。總體來看，對于后市商家心態各異，但大部分貿易 商都存在良好期待，認為需求會有一定釋放空間。近一個月來，南北倒掛情況一直存在，北方成交還算尚可，但南方則是剛剛在4月開頭因稅改政策拉開了一些價格 差距。考慮成本端支撐商家心態，但需求釋放整體有限。預計下周帶鋼價格或維持高位震蕩。
本周全國友發鍍鋅襯塑管市 場價格走勢以漲為主，其中華東、華南、華北、東北地區漲勢比較均衡，漲幅在30-80元/噸不等，而西南地區漲幅較大，幅度在50-100元/噸。下面具 體來看：周初開市，全國熱軋市場漲跌穩并存，幅度在10-60元/噸，關聯期卷持紅上揚，提振市場心態，商家堅挺出貨操作，但首日運行13%新稅率的商家 則高位回落，然下游補貨心理趨強，交投氛圍尚可，進入周中，全國熱軋市場穩中偏強，幅度在10-60元/噸，期卷高開高走，現貨市場信心向好，商家上調報 價操作，但終端心態平穩，多按需采買，低位成交情況尚可，臨近周末，全國熱軋市場偏強整理，幅度在10-40元/噸，期卷持續利好，但臨近清明小長假，商 家操作情緒不高，多選擇挺價觀望，然中間商拿貨放緩，友發鍍鋅襯塑管整體成交氛圍表現一般。后市來看，四月份是鋼材消費傳統旺季，下游需求特別是基礎建設將保持高位波 動，同時北方大規模的鋼鐵環保限產結束，原料市場有望止跌回升，但鋼鐵重鎮唐山等地將執行非采暖季鋼鐵行業環保限產，預計四月份鋼材市場多空博弈，下周熱 軋市場或震蕩偏強。
天津友發鍍鋅襯塑鋼管市場先強后弱，較周初漲20-40元。唐山地區周初需求有所跟進，且期貨大幅攀升，鋼坯不斷上調價格，市場操作氛圍明顯受到帶動，軋鋼廠出貨情況 良好，從而不斷跟漲報價，而下游面對不斷抬高的市價，多持謹慎心理，補庫操作上略顯遲疑，中間商多剛需拿貨，市場整體觀望氣氛較濃。后隨市場高價成交困 難，漸漸回歸理性。華東上海地區穩中調整 ，周初受北方鋼坯上漲及期螺影響，市場成交氛圍較好，下游入市采價漸多，低位成交順暢，后幾日螺偏弱震蕩，對天津友發鍍鋅襯塑鋼管市場心態有所影響，且陰雨天氣對入市及戶外施 工也有一定的影響。隨著北方資源陸續到港，商家庫存壓力有所增加，操作上謹慎為主，報價多維穩運行。對于下周行情，隨著天氣轉暖，下游需求的漸漸釋放，鋼 廠及各地市場庫存量明顯下降。據了解4月12日左右起唐山市豐潤區廠家將陸續開始執行錯峰停產政策，對北方型鋼產量影響較大。對后期型價起到一定支撐作 用。鑒于目前成本端堅挺，市場深跌意愿不強。故預計短期本地型價將穩中整理為主。
本周全國熱軋市 場大體呈現趨強態勢,其中華東、東北地區漲幅較大，幅度在70-100元/噸左右，華北、西南地區漲幅比較均衡，幅度在20-60元/噸左右,下面具體來 看：周出開市，全國熱軋市場整體高靠，幅度在10-60元/噸，節后歸來，鋼坯累漲提振疊加期卷高開高走，天津友發鍍鋅襯塑鋼管現貨市場心態向好，資源普遍高靠，終端入市積 極，市場交投氛圍顯活躍，進入周中，全國熱軋市場穩中趨弱，關聯期卷弱勢運行，且下游入市觀望情緒轉濃，采購量較前幾日有所下降，整體成交表現一般，商家 松動出貨為主；臨近周末，全國熱軋市場穩中調整，幅度在10-30元/噸，關聯期卷震蕩運行，商家隨行出貨為主，資源交投氛圍較周初有所回落，對于后市， 天氣轉暖，鋼材消費旺季到來，市場行為轉為積極，，但終端商戶對高位資源接受度依然不高。考慮近期各地新資源到貨均不多，商家銷售壓力不大，故預計下周全 國熱軋市場或小幅震蕩。
天氣轉暖，襯塑鋼管鋼材消費旺季到來，鋼材市場行情啟動是很自然的事。同時，為對沖經濟下行壓力，“穩增長”政策逐漸落地，基建投資加力提速，為穩定鋼鐵需求提供了支撐。3月份，中國制造業采購經理指數(PMI)為50.5%，在連續3個月低于50%臨界點后重返擴張區間，其表現超出業界預期。鋼鐵業曾因去年11月鋼價大跌很受傷，目前業內悲觀情緒得到扭轉，市場行為轉為積極。此外，受1月下旬巴西淡水河谷潰壩事件以及3月中旬澳大利亞西部港口颶風襲擊事件影響，國際鐵礦石巨頭供給波動加劇。在此情況下，今年3月末，我國進口鐵礦石價格比年初上漲22.99%。進口鐵礦石價格大漲，勢必逐漸反映到鋼材價格上。
一方面，襯塑鋼管鋼鐵市場需求在回落。根據預測， 2019年，我國鋼材需求量為8億噸，同比下降2.4%。冶金工業規劃研究院院長李新創分析認為，2019年，我國經濟發展將保持相對平穩增長態勢，機 械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業鋼材需求仍將保持增長，但建筑、能源、汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。與之相印證的是，2019年1-2月，房屋 新開工面積增長6.0%，增速回落11.2個百分點。房地產開發企業土地購置面積同比下降34.1%；1-3月，全國乘用車市場銷量為507.8萬臺，同比累計下降10.5%。
另一方面，鋼鐵產能快速釋放。今年前兩個月，全國粗鋼日產達到253.53萬噸，同比增長9.2%，比上年12月增長3.25%。中鋼協秘書 長劉振江表示，今年一季度，我國鋼產量增長過快，同比增長9%，非會員企業增速遠遠超過鋼協會員企業增速，產量增加，社會庫存和企業庫存也增加，供大于求 的壓力又在眼前晃動。
“2018年，我國粗鋼產量9.28億噸，創歷史新高。隨著后續合規產能的持續釋放及產能利用率不斷提高，現有脆弱的供需平衡態勢有可能被再次打破。”工業和信息化部原材料工業司巡視員呂桂新指出，嚴禁新增產能已經成為鋼鐵行業供給側結構性改革成果能否得以鞏固的關鍵。綜合來看，2019年襯塑鋼管鋼材市場主基調是平穩運行，而非大起大落。鋼價保持在相對合理的區間應是大概率事件。
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