| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 25 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 按距離 |
| 小起訂 | 20米 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 廣碩 |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 材質(zhì) | 橡膠 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 型號(hào) | 300*6*8*10 |
| 可定制 | 是 |
| 材質(zhì) | 天然橡膠 |
| 形狀 | 中埋 |
| 范圍 | 廣碩止水帶實(shí)力雄厚生產(chǎn)基地位于【衡水】，供應(yīng)范圍覆蓋山西省 臨汾市 永和縣、堯都區(qū)、曲沃縣、翼城縣、襄汾縣、洪洞縣、古縣、鄉(xiāng)寧縣、大寧縣、隰縣、蒲縣、汾西縣、侯馬市、霍州市等區(qū)域。 |
廣碩橡塑制品(永和縣分公司)坐落于濱湖新區(qū)北田村,歡迎惠顧！ （1）專業(yè)銷售批發(fā)，品質(zhì)價(jià)格合理，減少中間環(huán)節(jié)讓利一線客戶！ （2）客戶可以隨意挑選自己所需 （3）所售產(chǎn)品，公司負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤，為您排除后顧之憂！本公司產(chǎn)品有： 瀝青木絲板等。我公司憑著合理的價(jià)格銷售給每個(gè)客戶，讓您用得省錢又放心。我公司實(shí)力雄厚，保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。
WB橡膠止水帶以適應(yīng)變形能力強(qiáng)，能適應(yīng)縫寬6cm以內(nèi)的的變形；耐久性能好，復(fù)合物幾乎不受環(huán)境影響；采用水壓自密封技術(shù)，隨著水壓力增加密封性能強(qiáng)化；耐水壓力高，極限變形量之前耐水壓保持在40米水頭；施工方便，適合多種形式安裝；應(yīng)用范圍廣，廣泛應(yīng)用于各種有防水要求的建筑伸縮縫。
外貼式止水帶又稱為背貼式止水帶或者外置式止水帶，是一種在地下構(gòu)筑物混凝土變形縫、沉降縫壁板外側(cè)（迎水面）設(shè)置的一種止水構(gòu)造，具有以止水帶的材料彈性和結(jié)構(gòu)形式來適應(yīng)混凝土伸縮變形的能力。
橡膠止水帶是以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料加以幾種摻加各種助劑及填充料，經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型。主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、貯液構(gòu)筑物、攔水壩等。
廣碩橡塑制品(永和縣分公司)是 瀝青木絲板等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
橡膠止水帶是利用橡膠高彈性和壓縮變形性的特點(diǎn)，在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形，從而起到有效緊固密封，防止建筑漏水、滲水及減震緩沖作用。在一般較大工程的建筑設(shè)計(jì)中，由于不能連續(xù)澆注。可由于地基的變形，或由于溫度變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因，需留有施工縫、沉降縫、變形縫，在這些縫處必須安裝止水帶來防止水的滲漏問題。
橡膠止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及彎形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，適用于受振動(dòng)、易變形、荷載較大的建筑物及構(gòu)筑物的接縫止水處理如：地鐵、道路、隧道、橋梁、伸縮縫、沉降縫、攔水壩、地下設(shè)施、隧道漏洞、輸水渡槽、高低跨建筑物、貯液構(gòu)筑物等。
瀝青麻絲就是用瀝青和麻絲混在一起，是一種良好的防水防腐材料。瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的， 施工用浸泡過的麻絲塞縫,達(dá)到縫隙平整為止。瀝青麻絲也叫瀝青麻絮或?yàn)r青麻繩。
瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的，施工前先用麻絲將縫道填塞滿然后用熱瀝青灌縫，不方便施工的地方就用浸泡過的麻絲塞縫。鐵路橋梁板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，從而保證在豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有定柔性，以適應(yīng)車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮利變化及活載作用下梁體的水平位移。
鐵路板式橡膠支座分普通型支座和耐寒型支座兩種。普通型膠料由氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。耐寒型膠料由天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。鐵路橋梁板式橡膠支座符合 TB1893-87標(biāo)準(zhǔn)。
