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不銹鋼鍍鋅橋架加工廠，江蘇省省長吳政隆23日在北京表示，目前，江蘇有5條高鐵共1236公里同時在建設(shè)，今明兩年力爭再開工5條共737公里，“十四五”末建成高速快速鐵路4600公里，實現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市1.5小時到南京，各設(shè)區(qū)市之間2小時互相通達。中國國務院資訊辦公室當日舉行“開啟基本實現(xiàn)現(xiàn)代化新征程的江蘇實踐”發(fā)布會。吳政隆表示，江蘇將加強交通強省建設(shè)，著力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系。他用“1234”概括這一規(guī)劃，即“實現(xiàn)一個目標”“做強兩大特色”“補齊三大短板”“構(gòu)建四大走廊”。“實現(xiàn)一個目標”，即通過五年左右的努力，基本建成現(xiàn)代綜合交通運輸體系，交通運輸總體發(fā)展水平繼續(xù)走在全國前列。“做強兩大特色”，一個是水運，一個是綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。江蘇集江河湖海于一體，水域占國土面積的17%，在全國高。全省水路貨運周轉(zhuǎn)量占比超過2/3。“我們將充分發(fā)揮長江南京以下12.5米深水航道優(yōu)勢，充分發(fā)揮江海聯(lián)運優(yōu)勢，整合省內(nèi)港口及航運資源，做好水運文章，放大水運優(yōu)勢。”吳政隆說。綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)主要是將公鐵水、江海河運輸有機結(jié)合起來，著力推進鐵水聯(lián)運、公水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運，推動各種運輸方式有機融合、無縫對接，形成公鐵水空相互支撐、互為補充的綜合立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)。不銹鋼橋架，鋁合金橋架，防火橋架。
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