以下是:吉安市永豐縣隔音屏-發(fā)貨迅速的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 品牌 維航 規(guī)格 1970*500mm、2470*500mm（可定制） 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態(tài) 微孔狀 抗彎強(qiáng)度 強(qiáng) 抗壓強(qiáng)度 強(qiáng) 等級(jí) 一級(jí) 是否跨境貨源 否 型號(hào) WH-gyp 范圍 隔音屏-供應(yīng)范圍覆蓋江西省 吉安市 吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬安縣、安福縣、永新縣、井岡山市等區(qū)域。 【維航】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：新干波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家敢與同行比服務(wù)、泰和波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家貨源穩(wěn)定、遂州波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家定制定做、井岡山波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家細(xì)節(jié)之處更加用心等。隔音屏-發(fā)貨迅速_維航金屬制品(永豐縣分公司)18606937310213-6,聯(lián)系人:許小姐,福建省福州市倉山區(qū)蓋山鎮(zhèn)盤嶼路869號(hào) 發(fā)貨到 江西省 吉安市 吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬安縣、安福縣、永新縣、井岡山市。 江西省,吉安市,永豐縣 2021年，永豐縣地區(qū)生產(chǎn)總值211.28億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比2020年增長4.0%。
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聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對(duì)于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。通常，聲屏障對(duì)高頻聲可降低l0-15dB。聲屏障的高度，可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì)，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪效果較好，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。
聲波類型：1.聲波 人們把能引起聽覺的機(jī)械波稱為聲波(音頻)。頻率在20~20000Hz之間。2.次聲波 頻率低于20Hz的機(jī)械波稱為次聲波。3.超聲波 頻率高于20000Hz的機(jī)械波稱為超聲波。4.縱波 媒質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)沿傳播方向運(yùn)動(dòng)的波。5.橫波 媒質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn)都是垂直于傳播方向而運(yùn)動(dòng)的波。6.表面波 沿媒質(zhì)表面層傳播，幅值隨深度迅速減弱的波。7.平面波 波陣面為平面縣與傳播方向垂直的波。8.柱面波 波陣面為同軸柱面的波。9.球面波 波陣面為同心球面的波。
施工要求：1修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與。聲屏障的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前;施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置;依據(jù)聲屏障基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時(shí)嚴(yán)禁破壞各類管線。2聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎(chǔ)開挖不得破壞基床表面。3聲屏障基礎(chǔ)埋設(shè)錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得影響路基穩(wěn)定。4聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工伸縮縫。聲屏障基礎(chǔ)每20m~30m長設(shè)置一個(gè)伸縮縫。施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形確定具體伸縮縫位置。5聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管。基礎(chǔ)頂端每2m預(yù)埋ø100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水;基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對(duì)路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。6聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實(shí)后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。7聲屏障基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第11.2.18條的規(guī)定。8聲屏障基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施做防水層。基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)用瀝青混凝土做防水層。9聲屏障基礎(chǔ)距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表13.4.9的規(guī)定。
吉安永豐維航金屬制品有限公司從事研發(fā)和生產(chǎn) 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家。公司倉儲(chǔ)面積大，能夠給各地客戶提供各種規(guī)格 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家。公司產(chǎn)品交貨快、規(guī)格特殊產(chǎn)品也可定做加工的特點(diǎn)。集生產(chǎn)，加工、銷售，物流配備一體化的模式，方便并滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)一站式采購。經(jīng)由數(shù)年發(fā)展，吉安永豐維航金屬制品有限公司在各界友朋們的大力支持下取得了驕人的成績(jī)。我們始終以“精益求精，用戶至上，與時(shí)俱進(jìn)，匠心品質(zhì)”的原則，實(shí)誠做人、做事，為各界朋友提供合格產(chǎn)品。期待能與更多朋友們攜手共創(chuàng)繁榮！歡迎國內(nèi)外客戶蒞臨考察！
聚酯纖維吸聲裝飾板是一種易于銷毀的材料,不會(huì)產(chǎn)生廢棄物對(duì)環(huán)境產(chǎn)生二次污染。聚酯纖維吸聲裝飾板使用可靠,一方面是材料,不會(huì)產(chǎn)生和揮發(fā)有害物質(zhì),另一方面是在多孔性吸聲材料中,具有較大的抗拉強(qiáng)度和抗沖
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，環(huán)境污染也隨之產(chǎn)生。噪聲污染是一種環(huán)境污染。在城市，交通噪聲對(duì)居民的影響大。因此，在噪聲污染嚴(yán)重的地區(qū)，為了保證舒適的生活和工作環(huán)境，有必要使用噪聲板來降低噪聲。隔音板是基于聲波線性傳播的原理，改變聲波傳播方式，達(dá)到降低敏感區(qū)域噪聲的目的。隔音板具有良好的降噪效果，已成為道路交通噪聲污染防治的主要措施。
聲速為340m/s。6.4 聲屏障衰減量的計(jì)算 :求得，δ等效時(shí)間t==（40×500×2.26/（3×340）△Ld值△Ld= 透射聲修正量△Lt的計(jì)算由于TL-△≥10dB，所以此時(shí)透射的聲能可以忽略不計(jì)，則△Lt≈0。本設(shè)計(jì)中，地面吸收聲衰減△LG的由于數(shù)據(jù)不全，可忽略不計(jì)。
材料價(jià)格：由于鐵路聲屏障累計(jì)設(shè)置長度和工程數(shù)量很大，所需投資甚巨，為盡量降低造價(jià)，要求聲屏障材料具有價(jià)廉物美的特點(diǎn)，材料價(jià)格不能太高，否則無法大規(guī)模采用。
防眩性：鐵路聲屏障距離鐵路線距離一般較近，而鐵路列車運(yùn)行速度高，為保證列車的，選取的隔聲材料應(yīng)考慮避免陽光或車燈照射下的反光對(duì)列車司機(jī)造成眩目的不利影響。
蜂窩夾芯復(fù)合板有哪些材料特性?蜂窩夾芯復(fù)合材料具有其他單質(zhì)材料及一般復(fù)合材料所不具備的特性,尤其是優(yōu)良的物理力圖13-10蜂窩夾芯復(fù)合學(xué)性能,使其不僅在建筑上而且在車船甚至航空板的構(gòu)造示意圖航天器上獲得廣泛的應(yīng)用。
密度較高,并有裝飾效果,且不需要護(hù)面裝飾材料,其吸聲結(jié)構(gòu)的構(gòu)造簡(jiǎn)單。礦棉裝飾吸聲板密度較大,但其厚度較小,由于這種吸聲結(jié)構(gòu)省掉護(hù)面材料,其單位面積的質(zhì)量要比密度較小的玻璃棉和礦巖棉半硬質(zhì)板吸聲結(jié)構(gòu)小,因?yàn)橛行┳o(hù)面裝飾材料的質(zhì)量要比吸聲材料大得多。
因此,一般來說,墻體的隔聲量隨其厚度的增加而提高。伊通砌塊是一種具有細(xì)小泡孔的輕質(zhì)材料,其150mm和200mm厚墻體表面未抹灰實(shí)測(cè)的隔聲量如圖11-6所示。從圖示曲線可以看到,隔聲量隨墻厚度的增加有所提高,實(shí)際上從l5mm增加到200mm,即厚度增加1/3,其面密度則從75kg/m2增加到100kg/m2。
隔聲材料的計(jì)算和評(píng)價(jià)何謂建筑隔聲材料?隔聲是聲波傳播途徑中的一種降低噪聲的方法,它的效果要比吸聲降噪明顯,所以隔聲是獲得安靜建筑聲環(huán)境的有效措施。根據(jù)聲波傳播方式的不同,通常把隔聲分成兩類:一類是空氣聲隔聲;另一類是撞擊聲隔聲,又稱固體聲隔聲。
隔音屏，包括隔音屏板、隔音棉、用于固定麥克風(fēng)的麥克風(fēng)固定桿，其特征在于：所述隔音屏板是由若干隔音片通過可轉(zhuǎn)動(dòng)連接而依次拼接而成的弧形屏板，隔音片拼接后相鄰隔音片有上下鎖緊片，上下鎖緊片通過連接件可拆卸地連接固定在轉(zhuǎn)動(dòng)連接處。
隔音屏板的外側(cè)設(shè)有至少一組固定裝置，每組固定裝置包括一調(diào)節(jié)滑塊和一緊固桿，調(diào)節(jié)滑塊呈U形，緊固桿通過螺紋連接可調(diào)節(jié)地穿置在調(diào)節(jié)滑塊的一側(cè)。
隔音片的外端面縱向成型有用于安裝調(diào)節(jié)滑塊的連接部，連接部呈中間成型有T形凹槽或者燕尾槽的凸塊，調(diào)節(jié)滑塊的里端設(shè)有與凸塊對(duì)應(yīng)的凹面，凹面的中部設(shè)有與T形凹槽或者燕尾槽相對(duì)應(yīng)的螺絲連接孔，調(diào)節(jié)滑塊通過凹面與凸塊的配合設(shè)置在連接部上，通過螺絲擰入連接孔中與T形凹槽或者燕尾槽的底部緊抵固定。
隔音棉嵌置在隔音屏板的內(nèi)側(cè)，隔音棉的內(nèi)側(cè)成型有蜂窩狀的錐狀凸部，隔音棉的外側(cè)縱向設(shè)有與隔音屏板的圓柱形結(jié)構(gòu)相配合的半圓形凹槽。
公路隔音圍擋護(hù)欄板是運(yùn)用多的，公路隔音圍擋護(hù)欄板通常設(shè)在路途路緣石外起碼1m處。不過也要依據(jù)路途與防護(hù)目標(biāo)之間的相對(duì)方位、周圍的地勢(shì)地貌，靈敏挑選隔音圍擋護(hù)欄板的設(shè)置方位。公路隔音圍擋護(hù)欄板通常設(shè)在路途路緣石外起碼1m處。
目前，市場(chǎng)上常見的聲屏障主要材質(zhì)有金屬聲屏障，混凝土聲屏障，PC聲屏障，玻璃鋼聲屏障等。金屬聲屏障：金屬聲屏障（金屬隔音墻）屬于聲屏障的一種，只是材質(zhì)為金屬。
用于城市軌道交通隔聲，高速公路隔聲，室內(nèi)隔聲，空調(diào)機(jī)組和各種機(jī)械隔聲等，可阻擋直達(dá)聲的傳播，控制和衰減各種機(jī)械設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生的中，高頻噪聲，對(duì)屋頂風(fēng)機(jī)，冷卻塔噪聲進(jìn)行局部控制有一定的效果。
對(duì)現(xiàn)有道路，代表性受聲點(diǎn)的背景噪聲值可由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)得到。若現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量不能將背景噪聲值和交通噪聲區(qū)分開，則可測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境噪聲值（它包括交通噪聲和背景噪聲），然后減去交通噪聲值得到。交通噪聲值可由現(xiàn)場(chǎng)直接測(cè)量。設(shè)計(jì)過程中經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量知，預(yù)測(cè)點(diǎn)交通噪聲的 大聲壓級(jí)為72dB。
全封閉高架橋隔音屏一般多厚？根據(jù)纖維材料的不同,織物可分為天然纖維(棉、麻、毛)織物、合成纖維即通常所稱的化纖織物及無機(jī)纖維織物。由于無機(jī)纖維織物與天然織物和化纖織物相比,具有不燃、不腐、不蛀、耐髙溫、耐腐蝕、抗拉強(qiáng)度大等特性,而且運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、施工、安裝方便,價(jià)格低廉。點(diǎn)擊查看維航金屬制品(永豐縣分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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