以下是:吉安市永豐縣鋼板制造工廠的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
材質(zhì)
Q235B
范圍
鋼板制造工廠H型鋼供應范圍覆蓋江西省 吉安市 吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬安縣、安福縣、永新縣、井岡山市等區(qū)域。
	
  
 
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以下是:鋼板制造工廠的圖文介紹 
層鋼等，再加上雙相鋼（DP鋼）和塑性變形誘導相變鋼（TRIP鋼），使汽車用冷軋鋼板達到了新的水平，基本上滿足了轎車生產(chǎn)的需要。

在低碳鋼中加入足夠數(shù)量的鈦后，鋼中的碳、氮間隙原子就完全被鈦固定，形成鈦碳化合物，此時鋼就成為無間隙原子鋼而具有優(yōu)異的成形性能。因鈦價格昂貴，鋼的生產(chǎn)成本太高，因此無法大批量生產(chǎn)。20世紀60年代后期，真空脫氣技術的成功應用，使得鋼中的碳、氮含量大幅度降低，而減少了鈦的用量，從而降低了IF鋼的生產(chǎn)成本。到了70年代，鋼板生產(chǎn)采用連續(xù)退火機組，大大降低了生產(chǎn)成本，又出現(xiàn)了加鈮及復合添加鈦和鈮的IF鋼，擴大了IF鋼的生產(chǎn)和應用。

①IF鋼的化學成分。鋼的化學成分是其性能的基礎，對IF鋼而言，首先是降低對成形性能有害的碳和氮的質(zhì)量分數(shù)，同時加入鈦和鈮。


在沖制復雜零件時，因零件各部位的變形量不同，會在零件表面出現(xiàn)滑移線，嚴重地降低零件的表面質(zhì)量，這對于汽車的覆蓋件，這種現(xiàn)象是不允許出現(xiàn)的。一般要進行調(diào)質(zhì)軋制處理，沖壓中出現(xiàn)的滑移現(xiàn)象。

綜上所述，08AL鋼板適合沖壓強度、表面質(zhì)量要求不高的、變形均勻的一般零件。而對于深沖件和復雜零件，要慎用。

(2)無間隙原子鋼板（IF鋼板） 汽車車身由沖壓件焊接組成。轎車車身的形狀為了減少空氣阻力和外形美觀而日趨復雜，對鋼板的沖壓性能要求日益提高，因此對影響沖壓成形性能的指標有一定要求，如高的塑性應變比、適當?shù)膽冇不笖?shù)、高的伸長率、低的屈服強度，只有符合上述要求的鋼板才能沖出形狀復雜的零件。

以普通沸騰鋼為代表的代冷軋鋼板和以鋁鎮(zhèn)靜鋼為代表的第二代冷軋鋼板都難以完全滿足現(xiàn)代轎車沖壓件的要求。已能大規(guī)模生產(chǎn)的第三代冷軋無間隙原子鋼（IF鋼板）能滿足上述要求，由IF鋼衍生出的新型鋼板如IFBH鋼、IF高強度鋼、IF鍍



①鋁鎮(zhèn)靜鋼板的化學成分。08AL作為一種傳統(tǒng)的沖壓鋼板，其強度要求不高，但要求有良好的沖壓成形性能，為此要求鋼板有較高的塑性，鋼板中的合金元素越低越好。

a．碳。碳在一般鋼材中是主要元素，但是在深沖薄板中，它卻是有害元素。鋼中碳的質(zhì)量分數(shù)增加，會使低碳鋼的強度提高而使成形性能降低。因此，我國的GB/T5213-2001中規(guī)定深沖壓用鋼的碳質(zhì)量分數(shù)應低于0.08%。

b．錳。錳質(zhì)量分數(shù)高時，使鋼板的強度升高，所以一般鋁鎮(zhèn)靜鋼的錳質(zhì)量分數(shù)應低于0. 4%。

c．硫。硫質(zhì)量分數(shù)對薄鋼板的沖壓性能有不利影響，因此其質(zhì)量分數(shù)越低越好。一般08AL鋼板規(guī)定的硫質(zhì)量分數(shù)應低于0.025%。



吉安永豐朗聚鋼鐵有限公司堅持以市場為核心，以誠信為根本，使公司 H型鋼產(chǎn)品的市場占有率逐步提高，我們將本著“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展”的市場方針，竭誠歡迎各兄弟單位、同界同仁、蒞臨參觀考察、洽談合作，共創(chuàng)美好未來！




	至于性能和應用，太多了，

Q235--金屬結構件，心部強度要求不高的滲碳或氰化零件，拉桿、連桿、吊鉤、車鉤、螺栓螺母、套筒、軸及焊接件

Q345--綜合力學性能良好，低溫性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承受動荷的結構、機械零件、建筑結構、一般金屬結構件，熱軋或正火狀態(tài)使用，可用于-40℃以上寒冷地區(qū)的各種結一、必須考慮設備的操作條件（如設計壓力、設計溫度、介質(zhì)的特性）、材料的焊接性能、冷熱加工性能、熱處理以及容器的結構等。


	二、在滿足條的前提下，考慮經(jīng)濟合理性：


	1、所需鋼板厚度小于8mm時，在碳鋼與低合金高強度鋼之間，應盡量采用碳鋼板（多層容器除外）。


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