以下是:吉安市永豐縣#小松挖掘機(jī)維修廠家的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
小松 SAA6D107E-1
額定功率
(kw/rpm)110/2000
排量
(L)6.69
工作形式
6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī)；滿(mǎn)足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
液壓系統(tǒng)
小松PC200-8挖掘機(jī)
行走液壓馬達(dá)型式
軸向柱塞馬達(dá)×2(帶停車(chē)制動(dòng)器)
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式
軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥)
主泵流量
(l/min)439
行走液壓回路
(Mpa)37.3
回轉(zhuǎn)液壓回路
(Mpa )28.9
控制液壓回路
(Mpa )3.2先導(dǎo)油路
油類(lèi)容量
400
燃油箱
(L)400
液壓油箱
(L)135
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量
(L)23.1
冷卻液
(L )20.4
范圍
#小松挖掘機(jī)維修挖掘機(jī)維修供應(yīng)范圍覆蓋江西省 吉安市 吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬(wàn)安縣、安福縣、永新縣、井岡山市等區(qū)域。
	
  
 
【立特松】為客戶(hù)提供多樣化產(chǎn)品，包括吉水挖掘機(jī)維修優(yōu)選廠商、峽江挖掘機(jī)維修自有廠家、泰和挖掘機(jī)維修品質(zhì)服務(wù)、萬(wàn)安挖掘機(jī)維修自有生產(chǎn)工廠、安福挖掘機(jī)維修貨源直供、井岡山挖掘機(jī)維修今日新品等，適配多元場(chǎng)景需求。選購(gòu)#小松挖掘機(jī)維修廠家來(lái)吉安市永豐縣找立特松工程機(jī)械維修公司(永豐縣分公司)ltswjjwxc471-6，我們是廠家直銷(xiāo),產(chǎn)品型號(hào)齊全,確保您購(gòu)買(mǎi)的每一件產(chǎn)品都符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，選擇我們就是選擇品質(zhì)與服務(wù)的雙重保障。聯(lián)系人:李師傅,地址:[重慶市九龍坡區(qū)白市驛]。  江西省,吉安市,永豐縣  永豐縣是是廬陵文化的發(fā)源地之一，北宋至和元年（1054年）建縣，境內(nèi)具有較高旅游品位和開(kāi)發(fā)價(jià)值的景區(qū)（點(diǎn)）有58處。撫吉高速公路過(guò)境，境內(nèi)長(zhǎng)59千米，雙向4車(chē)道，通往吉安、撫州和南昌。永豐縣是全國(guó)綠色食品（蔬菜）標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)基地縣、全國(guó)首批“無(wú)公害蔬菜生產(chǎn)示范基地縣”，全縣商品蔬菜總面積達(dá)23萬(wàn)畝，被農(nóng)業(yè)部命名為“中國(guó)辣椒之鄉(xiāng)”、“中國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品定點(diǎn)批發(fā)市場(chǎng)”和“中國(guó)菜籃子工程信息采集點(diǎn)”。




  
我們的#小松挖掘機(jī)維修廠家視頻現(xiàn)已上線，產(chǎn)品魅力難擋，視頻揭曉全貌，速來(lái)圍觀！
以下是:吉安永豐#小松挖掘機(jī)維修廠家的圖文介紹 

吉安永豐立特松工程機(jī)械維修公司擁有資深的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，具備較強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力和技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢(shì)。吉安永豐立特松工程機(jī)械維修公司堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，通過(guò)行業(yè)交流，不斷服務(wù)品質(zhì)。吉安永豐立特松工程機(jī)械維修公司始終聚焦為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，未來(lái)，未藍(lán)將繼續(xù)在 挖掘機(jī)維修領(lǐng)域精耕細(xì)作，打造卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。


    卡特挖掘機(jī)憋車(chē)甚至熄火,排氣有少量黑煙

    常見(jiàn)成因:

    1挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題.

    2液壓系統(tǒng)故障.

    3電路控制系統(tǒng)故障.

    維修步驟：

    1工地現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),操作工作裝置動(dòng)作,作業(yè)中出現(xiàn)憋車(chē)現(xiàn)象,繼續(xù)操作會(huì)熄火,且下排氣有黑煙.

    2根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷可能是液壓系統(tǒng)或電路問(wèn)題導(dǎo)致,于是檢查液壓油位、回油濾芯和先導(dǎo)濾芯、主泵聲音、測(cè)試先導(dǎo)壓力為4.0MPa、主溢流壓力為34.5MPa,基本排除液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致卡特挖掘機(jī)憋車(chē)甚至熄火,排氣有少量黑煙現(xiàn)象.

    3通過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)故障時(shí)挖機(jī)油門(mén)馬達(dá)角度減小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也降低到1350r/min,說(shuō)明油門(mén)馬達(dá)接收到了減小油門(mén)角度信號(hào),降低了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.低油門(mén)大負(fù)荷作業(yè),就會(huì)出現(xiàn)憋車(chē)熄火現(xiàn)象.

    4分析其工作原理,得出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,需要檢修電路.

    5檢查電路,用萬(wàn)用表檢測(cè),線束接頭與開(kāi)關(guān)接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開(kāi)關(guān),安裝測(cè)壓接頭,故障時(shí)測(cè)得壓力能夠隨操作手柄推進(jìn)行程變化:0.8-3.9MPa.因此判斷故障原因出在開(kāi)關(guān)上.

    通過(guò)以上實(shí)地故障檢查,終得出導(dǎo)致"卡特挖掘機(jī)憋車(chē)甚至熄火,排氣有少量黑煙"故障的原因?yàn)?工具/回轉(zhuǎn)壓力開(kāi)關(guān)問(wèn)題",檢修或更換開(kāi)關(guān)后試機(jī),故障排除.

    二是無(wú)法轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度，會(huì)因轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度不對(duì)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)從中心地位向左，右轉(zhuǎn)向的圈數(shù)不相當(dāng)，往往需要將轉(zhuǎn)向垂臂拆下2次。三是轉(zhuǎn)向搖臂安置角度丈量禁止確，與決策有誤差后，會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)一轉(zhuǎn)向橋左，右雙側(cè)轉(zhuǎn)向輪的前束值偏離，轉(zhuǎn)向輪回正后無(wú)法起重機(jī)直線行駛。四是裝置人員的使命強(qiáng)度大，裝置工時(shí)長(zhǎng)。由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向輸入軸制造工廠分別在轉(zhuǎn)向器殼體和轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸軸端增設(shè)顯露轉(zhuǎn)向器中心地位的對(duì)正標(biāo)記，如圖3所示。在連接轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸十字軸與轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸前，裝置人員先分別逆時(shí)針，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到極限地位，概況搜檢圈數(shù)相當(dāng)后，再將這2個(gè)對(duì)正標(biāo)記對(duì)正并緊固，如許可轉(zhuǎn)向盤(pán)中心的準(zhǔn)確地位，調(diào)試人員毋庸對(duì)其再次，從而裝置遵守。以此評(píng)釋轉(zhuǎn)向器輸出軸端與轉(zhuǎn)向垂臂安置角度準(zhǔn)確。在湊近轉(zhuǎn)向器支架的車(chē)架立板上開(kāi)設(shè)調(diào)查孔，便于安置人員和檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)各標(biāo)記是否切確。咱們?cè)谵D(zhuǎn)向器殼體為了解決轉(zhuǎn)向垂臂裝置時(shí)難以對(duì)正疑問(wèn)。

    轉(zhuǎn)向器輸出軸及轉(zhuǎn)向垂臂上分別增設(shè)對(duì)正標(biāo)記。并在車(chē)架立板湊近轉(zhuǎn)向器支架地位開(kāi)設(shè)調(diào)查孔。如圖4所示。先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸安置轉(zhuǎn)向垂臂時(shí)。使轉(zhuǎn)向器輸出軸的標(biāo)記與其殼體上的標(biāo)記對(duì)正。以此評(píng)釋轉(zhuǎn)向器位于轉(zhuǎn)向角的中心地位。再將轉(zhuǎn)向垂臂的標(biāo)記與轉(zhuǎn)向器輸出軸標(biāo)記對(duì)齊。為了轉(zhuǎn)向搖臂定位角度的準(zhǔn)確性，咱們決策，制造了轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿，以此檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向搖臂安置角度。該轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿兩頭為關(guān)節(jié)軸承，中心為連桿，連桿中心接納螺栓連接，能夠轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓來(lái)療養(yǎng)2個(gè)關(guān)節(jié)軸承之間的長(zhǎng)度，其一端關(guān)節(jié)軸承設(shè)有箭頭標(biāo)記，另一端則不帶標(biāo)記，如圖5a所示。安照轉(zhuǎn)向垂臂的決策角度，在轉(zhuǎn)向垂臂上配置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向搖臂安置后，先將轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿帶有箭頭標(biāo)記關(guān)節(jié)軸承緊固在轉(zhuǎn)向搖臂上的安置孔內(nèi)，另一端緊固在車(chē)架上。再滾擺蕩臂丈量桿中心的螺栓，使關(guān)節(jié)軸承上的箭頭標(biāo)記瞄準(zhǔn)轉(zhuǎn)向搖臂的上的標(biāo)記，就可轉(zhuǎn)向搖臂的安置角度。



    后再由外向底蘊(yùn)事情臂上繞制。每繞一圈，要周密給導(dǎo)線松一下勁，或用捏線的手指捻動(dòng)一下導(dǎo)線讓其放勁。如許就可防備因?qū)Ь€“扭勁”而損壞絕緣或折斷，而且線匝間的排列要均勻，每匝的松緊急適當(dāng)。云云將線圈繞好后，還必需經(jīng)由上述的檢驗(yàn)和調(diào)解，證實(shí)無(wú)誤后，方為投入運(yùn)用。

    聚散器是疲塌機(jī)上必不可少的重要部件，它是用來(lái)傳送和割斷鼓勵(lì)機(jī)傳給變速箱和動(dòng)力輸出裝置的動(dòng)力，并防備傳動(dòng)系和動(dòng)力輸出裝置超負(fù)荷時(shí)零件受到損壞。聚散器是靠主動(dòng)沖突片和從動(dòng)沖突片產(chǎn)生的沖突力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，其沖突力的大小取決于沖突片壓緊力的數(shù)值和沖突片外貌原料的性質(zhì)。

    但是跟著運(yùn)用次數(shù)的增長(zhǎng)或運(yùn)用欠妥，聚散器傳念頭構(gòu)會(huì)產(chǎn)生磨損，聚散器沖突片也會(huì)因磨損而變薄，使聚散器主，從動(dòng)片面沖突力減弱，使聚散器在傳遞轉(zhuǎn)矩歷程現(xiàn)發(fā)抖，打滑，劃分區(qū)分不完全等妨礙，影響發(fā)掘機(jī)輛的正常運(yùn)用。

    因此，聚散器運(yùn)用過(guò)一段光陰后要憑據(jù)須要調(diào)解，能夠大概有效地減少聚散器的損壞，增大運(yùn)用成果，延伸運(yùn)用期，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。聚散器劃分區(qū)分杠桿高度的調(diào)解聚散器各個(gè)劃分區(qū)分杠桿的內(nèi)端與劃分區(qū)分軸承必需同時(shí)接觸，發(fā)掘機(jī)輛能力安穩(wěn)起步。

    若劃分區(qū)分杠桿內(nèi)端高低不一，聚散器接合時(shí)將產(chǎn)生發(fā)抖征象。因此，裝置護(hù)衛(wèi)時(shí)需檢查各劃分區(qū)分杠桿內(nèi)端與劃分區(qū)分軸承的接觸情況，請(qǐng)求各劃分區(qū)分杠桿內(nèi)端位于統(tǒng)一平面，誤差應(yīng)合乎原廠劃定，一般不大于。若不合乎請(qǐng)求就應(yīng)調(diào)解。


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