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當年不銹鋼復合管價格出現飛漲,隨著環保和的要求繼續加壓,盡管工作日的限制取消,年到年上半年期間,不銹鋼復合管行業一直處于緊平衡的態勢。但是這種情況,從年下半年開始出現了變化。一方面,不符合環保和要求的落后產能已經在連續兩年的檢查中淘汰,再度因落后產能淘汰導致供應短缺的情況基本不可能。另一方面,先進產能不斷釋放,據世紀經濟報道記者了解,陜西內蒙和山西等地在年底新增一批不銹鋼復合管先進產能,共計超過萬噸/年的產能,并在年初釋放。
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具體到下游行業需求,根據中國不銹鋼復合管護欄工業協會的調研,隨著政府提出保持基礎設施建設領域補短板力度,年前個月基礎設施投資不含電力)增速企穩回升至%,預計年基建投資將有所提高。其中,造船行業需求將有小幅增長;機械行業和家電行業預計對不銹鋼復合管需求保持穩定。對于受市場關心的房地產市場和汽車市場,于勇介紹,房地產市場年下半年以來土地流拍增多,房企拿地熱情下降,預計年投資新開工面積等關鍵指標有可能下滑;汽車行業年汽車產銷能否保持增長,將很大程度上取決于鼓勵消費的政策刺激力度。
對此,國泰君安分析師鮑雁辛分析表示,年不銹鋼復合管護欄行業有兩大變化,一是需求周期見頂回落,二是供給側去產能提前完成以及環保限產的邊際弱化。特別是在供給側改革的大背景下,行業產能端大規模擴張幾無可能,產能利用率小幅回落但維持高位,鋼價不存在持續下跌基礎,價格季節性反復及超跌反彈將貫穿年全年。三年時間,不銹鋼復合管護欄行業共化解億噸過剩產能,徹底了“地條鋼”,但供給側結構性改革任務遠未完成,不銹鋼復合管護欄業資產負債率仍偏高。如何降杠桿為企業減負。
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