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其規格表示方法，如120*53*5 ，表示腰高為120 53毫米 的槽鋼，腰厚為 毫米的槽鋼，或稱 12# 槽鋼。腰高相同的槽鋼， 如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加予以區別，如25a 25b#25c 槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40# 。經供需雙方協議供應的熱軋 變通槽鋼規格為 6.5-30# 。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造和其它工業結?構，槽鋼還常 花紋鋼板也稱網紋鋼板，是其表面具有菱形或突?棱的鋼板。花紋鋼板由于其表面有突棱， 滑作用，可用作地板、廠房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽車底板等。花紋鋼板的 規格以基本厚度 表示，有2.5 -8 毫米 10 種規格。花紋板鋼板用 號乙類普通?碳素結構鋼?軋制，化學成分符合GB700? 《普通碳素結構鋼技術條件》的規定。
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市場普遍預期VALE事故將影響4000萬—7000萬噸的供應量，鐵礦石供應缺口將出現，但此次事故對VALE實際發運的影響從二季度才可能體現，VALE自身的庫存和海漂資源仍會對2—3月的供應提供保證。如果從發運的時間周期看，此次事故對進口到港量的影響將在4月份開始顯現。從近期的外礦發貨來看，澳洲巴西發貨量維持相對中性的水平，周發貨量維持在2000萬噸左右，鐵礦石港口庫存連續兩周出現明顯回升。鐵礦石45港庫存從2月1日的13973萬噸上升至上周末的14576.5萬噸，3周上升603.5萬噸。其中，中高品資源庫存上升較為明顯，港口庫存的大幅上升對市場的短期心態形成一定的壓力。現貨缺口得到確認才會引發新一輪上漲目前，VALE事故引發鐵礦石供應缺口只是市場的預期。結合2016—2017年螺紋鋼的走勢，我們會發現，市場對于供應缺口的確認是相當復雜的，螺紋鋼的供應缺口引發的上漲共經歷了3個階段。
屈強比越大，結構零件的可靠性越高，一般碳素鋼屈強比為 0.6-0.65 ，低合金結構鋼為 0.65-0.75 合金結構鋼為 0.84-0.86 硬度硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標之一。一般 硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指標有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。 布氏硬度（ HB 以一定的載荷（一般3000kg ）把一定大小（直徑一般為 10mm 面，保持一段時間，去載后，負荷與其壓痕面積之比值，即為布氏硬度值（HB ），單位 為公斤力 /mm2 (N/mm2) 洛氏硬度（HR HB>450或者試樣過小時，不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量。它是用一個? 頂角 120 的金剛石圓?錐體或直徑為 1.59 3.18mm的鋼球，在一定載荷下壓入被測材 料表面，由壓痕的深度求出材料?的硬度。
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