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泵車在工業、民用建筑、國防施工、基礎施工、交通及能源等工程建設中得到越來越廣泛的應用,促進了二次構造柱澆筑泵 二次結構混凝土泵市場的快速發展,形成了較大的市場供求空間。
二次構造柱澆筑泵 二次結構混凝土泵主要特點:
采用先進的S管閥換向,能滿足細石混凝土的輸送
S管閥裝有浮動耐磨環,自動補償磨損,密封性好
眼鏡板和切割環采用高硬耐磨合金材料,壽命更長
出口壓力高,能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求
液壓系統采用雙回路開式系統,換向速度快,效率高
液壓油冷卻采用先進的風冷散熱系統,無需接水源,使用簡便
具有反泵功能,限度減少管道堵塞
配有自動集中潤滑系統, 確保轉動件使用壽命
電氣部分采用PLC控制,具有操控特性
三是積極引導建筑工人技能水平。針對當前建筑業“證照分離”的改革要求,按照“考培分離、規范管理”原則,完成職業技能培訓及鑒定體系建立的試點工作;大力弘揚工匠精神,積極開展各類勞動技能比賽活動,與市人力社保部門研究建立技能水平與薪酬掛鉤的管理模式,引導和鼓勵建筑工人向技能人才轉變。 二次結構專用泵保證構造柱的平整度和觀感質量。適用于超高層的細石混凝土輸送,建筑樓層群體構造柱。二次結構專用泵送效率高,泵送系統是人工施工的數倍,這樣有效的提高了生產效率,節省了勞動成本。二次結構專用泵混凝土缸內的殘留混凝土不干凈,就會出現在缸壁上固化的結果,當活塞再次運行時,活塞密封面就會直接承受缸壁上已固化的混凝土對其的沖擊,導致推送活塞的局部剝落 。
二次構造混凝土輸送泵運行 運行中如有異常聲音,或有電機發熱等不正常情況出現時,也應停機檢查停機 a.先關閉出口處閥門 b.切斷電源,并及時關閉進口處閥門;(如進口閥門為單向止回閥,就不需要人工操作)。
二次構造混凝土輸送泵維護 a.軸承座內的潤滑油應定期更換,正常情況六個月更換一次。 b.寒冷季節,停泵后若有結冰現象,應先接通密封處冷卻水,必要時可加熱水進去解凍,之后用手盤動聯軸器,直到運轉靈活,再按照啟動步驟開車。二次構造混凝土輸送泵
二次構造柱泵 二次結構混凝土輸送泵作為實用型砂漿輸送設備,它的工作效率是非常強大的,但是只要是機械都會有損壞的時候,用的時間長了或者工作環境及維保不好,就要出現機械磨損工作異常的情況,在此特別提醒廣大用戶,及時的進行檢修和維護保養時避免二次構造柱泵 二次結構混凝土輸送泵故障的方法。
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