到貴陽(yáng)物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

到貴陽(yáng)物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；

惠泰物流貨運(yùn)部(貴陽(yáng)市分公司)服務(wù)范圍：

承接樂從到貴陽(yáng)物流公司放放心等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。

上門取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門區(qū)域：覆蓋【貴陽(yáng)】多個(gè)子地區(qū)，包括貴州省 貴陽(yáng)市 遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 南明區(qū)、云巖區(qū)、花溪區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、小河區(qū)、開陽(yáng)縣、息烽縣、修文縣、清鎮(zhèn)市等。

送貨上門價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì)：

   佛山惠泰物流，主要服務(wù)于順德家具物流，貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，公路運(yùn)輸，公司實(shí)行，倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、貨物保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)，根據(jù)客戶需要做到，門對(duì)門的服務(wù)！
佛山市（惠泰）物流公司 快捷，以誠(chéng)信為本，運(yùn)價(jià)合理，佛山（惠泰）物流公司是一家有多年操作經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)從事公路運(yùn)輸?shù)奈锪鞴尽１竟居梢慌卸嗄甑墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)熱誠(chéng)務(wù)實(shí)的員工組建而成，以科學(xué)管理為先導(dǎo)，大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)拼搏、努力進(jìn)取、勇創(chuàng) ”的企業(yè)精神，逐步由一個(gè)小型企業(yè)發(fā)展成具有一定規(guī)模的中型運(yùn)輸企業(yè)。本公司擁有往返運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，本著“立足物流、內(nèi)引外聯(lián)、服務(wù)社會(huì)”的發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持“信譽(yù) 、客戶至上”的服務(wù)宗旨。為企業(yè)，商場(chǎng)提供倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送服務(wù)。
（惠泰）物公司流采取 “門對(duì)門”“倉(cāng)對(duì)倉(cāng)”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)方式， 全天24小時(shí)為全國(guó)各省、市客戶提供、快捷的運(yùn)輸服務(wù)，同時(shí)可以為大中型企業(yè)、商場(chǎng)提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù)。公司擁有5噸—80噸 5米—17米的大型車隊(duì)。公司在上海、北京、天津、杭州、寧波、嘉興、溫州、臺(tái)州、南京、鎮(zhèn)江、蘇州、無錫、南通、常州、濟(jì)南、青島、德州、煙臺(tái)、威海、日照、東營(yíng)、萊蕪、石家莊、唐山、秦皇島、西安、合肥、太原、沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱、福州、廈門、南昌、贛州、九江、武漢、鄭州、長(zhǎng)沙、南寧、玉林、海口、三亞、昆明、貴陽(yáng)、成都、重慶、銀川、烏魯木齊、庫(kù)爾勒、包頭、烏海、石嘴山、中衛(wèi)、吳忠等地?fù)碛芯邆浯笮蛡}(cāng)庫(kù)貨物分流辦事處。
公司堅(jiān)持以“客戶為中心”的服務(wù)理念.堅(jiān)持以“準(zhǔn)確即時(shí)”為服務(wù)目標(biāo)，逐步實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)配送以上海為中心，借助自身貨運(yùn)專線輻射全國(guó)，目前已為多家大型零售商、采購(gòu)商和知名產(chǎn)品制造商提供 質(zhì)的物流服務(wù)。完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過企業(yè)知識(shí)管理平臺(tái)選擇 方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。
2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先，基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識(shí)的商品化。 ，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
貨運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少主動(dòng)提供內(nèi)部知識(shí)，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。
4.優(yōu)化勉縣，提高服務(wù)水平
傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高貨運(yùn)服務(wù)水平的問題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。
應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái)，貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運(yùn)設(shè)施、勉縣通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，從而提高服務(wù)水平。
在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，的知識(shí)管理能力是形成不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，較高的知識(shí)管理能力是迅速獲取和傳遞新知識(shí)的基礎(chǔ)。因此，貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識(shí)管理潛能，運(yùn)用有效的知識(shí)管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施，逐步推進(jìn)企業(yè)的知識(shí)管理進(jìn)程
公司成立至今得到了飛速的發(fā)展，客戶類型有化工、電子器材、家具、機(jī)械、電器等產(chǎn)品，已承載了多家大型公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 公司擁有自己的專業(yè)車隊(duì)，有國(guó)產(chǎn)大噸位車輛百余輛，另有千多部大型合同車，所有的運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過嚴(yán)格的考查、考核、都制定了統(tǒng)一的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度、及專門管理。并為所有的車輛提供后勤保障服務(wù)。
目前，公司已成功與、亞洲鋁業(yè)集團(tuán)、廣東志高空調(diào)有限公司、聯(lián)邦集團(tuán)、LG（中國(guó)）有限公司、金海馬集團(tuán)、耐克（中國(guó)）有限公司、信義玻璃控股有限公司、等國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，客戶涵蓋了化工、機(jī)械、紡織、制藥、家具、食品、建材、電子等行業(yè)。

在日趨激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，（惠泰）物流將秉承“品質(zhì)源于專業(yè),服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的服務(wù)宗旨，恪守著“誠(chéng)信、專業(yè)、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，整合市場(chǎng)的各項(xiàng)資源、強(qiáng)化公司的各項(xiàng)管理，提公司高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以專業(yè)精神服務(wù)于客
企業(yè)宗旨：以物為根、鑄物流名牌、以人為本，創(chuàng)行業(yè) 公司使命。聯(lián)合全國(guó)各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它相關(guān)企業(yè)、推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)代化，振心物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)方式網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸、服務(wù)、全過程跟蹤。服務(wù)特點(diǎn) 運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化；反應(yīng)能力快捷靈敏化；公司精神 團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、忠誠(chéng)、務(wù)實(shí)
公司宗旨：以信譽(yù)求生存，以速度求發(fā)展。
發(fā)展目標(biāo)：實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。
“向高速快客學(xué)習(xí)，打造物流專線新品牌”是（惠泰）物流不懈的追求。
物流新聞：近日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在北京召開了“全國(guó)物流信息平臺(tái)誠(chéng)信互聯(lián)大會(huì)”，共同商議“誠(chéng)信互聯(lián)”，旨在通過物流誠(chéng)信平臺(tái)共認(rèn)誠(chéng)信公約、誠(chéng)信標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步物流信息平臺(tái)公共服務(wù)和公共管理的水平。

當(dāng)前，物流業(yè)務(wù)跨地區(qū)且往返運(yùn)量不匹配。來自中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，物流業(yè)務(wù)在單一地區(qū)企業(yè)占26%，物流業(yè)務(wù)跨地區(qū)的企業(yè)占58%，物流業(yè)務(wù)遍布全國(guó)的占16%。對(duì)于長(zhǎng)途干線運(yùn)輸，僅有單程運(yùn)輸量的企業(yè)占59%;有往返運(yùn)輸業(yè)務(wù)的占13%。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)崔忠付認(rèn)為，利用互聯(lián)網(wǎng)匹配運(yùn)力供需的剛性需求，助推了近年來物流信息平臺(tái)的興起。

物流行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型趨勢(shì)越來越明朗。互聯(lián)網(wǎng)正在從技術(shù)、模式、空間等諸多方面改變著傳統(tǒng)物流業(yè)的運(yùn)作方式和效率水平，讓中國(guó)物流變得更加智能、、便捷，轉(zhuǎn)型升級(jí)空間巨大。但是近物流市場(chǎng)壓力仍然很大，物流界不時(shí)傳出企業(yè)倒閉，甚至還有不少卷款跑路的消息，物流行業(yè)正面臨前所未有的考驗(yàn)。“誠(chéng)信”二字再次成為熱議的話題。

調(diào)查顯示，期待中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)提供誠(chéng)信信息共享平臺(tái)的企業(yè)占91%。各企業(yè)希望共享的誠(chéng)信信息包括：交易誠(chéng)信的占90%，社會(huì)信用的占81%，物流資質(zhì)的占83%，工商信息的占68%。可見，多數(shù)企業(yè)更加看重交易誠(chéng)信。在“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢(shì)下，物流行業(yè)誠(chéng)信體系如何建設(shè)顯得尤為重要。

據(jù)記者了解，中物聯(lián)物流誠(chéng)信平臺(tái)將為物流信息平臺(tái)提供物流行業(yè)多維度的誠(chéng)信數(shù)據(jù)，建立交易門檻和聯(lián)合懲戒的物流在線交易環(huán)境。崔忠付對(duì)記者表示，交易誠(chéng)信信息共享及全行業(yè)聯(lián)合懲戒機(jī)制的建立，已成為產(chǎn)業(yè)平臺(tái)化，重構(gòu)物流生態(tài)的重要基礎(chǔ)。

據(jù)崔忠付介紹，在誠(chéng)信的基礎(chǔ)上，中物聯(lián)聯(lián)合55家物流信息平臺(tái)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，傾力打造物流平臺(tái)。通過物流平臺(tái)促進(jìn)合作平臺(tái)與貨主企業(yè)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)可控、責(zé)任明晰、流程標(biāo)準(zhǔn)、交易規(guī)范、誠(chéng)實(shí)守信的行業(yè)在線交易服務(wù)體系。

毋庸置疑，由于互聯(lián)網(wǎng)的助推，帶動(dòng)了物流信息平臺(tái)的興起，但是現(xiàn)實(shí)情況是，以口碑評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)的誠(chéng)信信息，其潛在的大數(shù)據(jù)價(jià)值尚未被有效挖掘。物流交易誠(chéng)信成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的重要前提，建立互聯(lián)網(wǎng)模式下交易誠(chéng)信信息共享，以及聯(lián)合懲戒機(jī)制成為必然，也是讓物流業(yè)良性發(fā)展之根本。

（惠泰）物流熱忱歡迎社會(huì)各界來電、來人實(shí)地考察、洽談業(yè)務(wù)，建立長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)合作關(guān)系！

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步：2.客戶需自行送貨到到貴陽(yáng)物流公司倉(cāng)庫(kù)，量大可免費(fèi)上門取件。

第三步：3.成都惠泰物流貨運(yùn)部(貴陽(yáng)市分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱	圖片	作用	價(jià)格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個(gè)
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個(gè)
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個(gè)
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個(gè)
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個(gè)
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達(dá)【貴陽(yáng)】各地，期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時(shí)效性，客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見問題：

問：談好了會(huì)簽合同嗎？
答：要簽合同。在談好價(jià)格和上門取貨時(shí)我們會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽訂合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

問：運(yùn)輸途中貨損壞怎么處理？
答：我們與中國(guó)人保、太平洋、平安保險(xiǎn)保持長(zhǎng)期合作，保證您的貨物運(yùn)輸，損缺貨物按價(jià)賠償。

問：什么是送貨費(fèi)用？
答：即送貨上門費(fèi)用。物流公司安排車輛把貨物從 貴陽(yáng)物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn)，期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱為送貨費(fèi)。

問：我的貨物什么時(shí)候能送到？
答：貨物送達(dá)時(shí)間取決于多個(gè)因素。首先是運(yùn)輸方式，例如，快遞通常在 1 - 3 天內(nèi)送達(dá)（同城可能更快），零擔(dān)貨運(yùn)可能需要 3 - 7 天，整車運(yùn)輸根據(jù)距離而定，短距離可能 1 - 2 天，長(zhǎng)距離可能 3 - 10 天。其次是發(fā)貨地和收貨地之間的距離，距離越遠(yuǎn)所需時(shí)間一般越長(zhǎng)。另外，天氣狀況、交通擁堵、運(yùn)輸工具故障等意外情況也可能導(dǎo)致延遲。物流公司在接單后會(huì)根據(jù)這些因素預(yù)估一個(gè)大致的送達(dá)時(shí)間并告知客戶。

問：什么是提貨費(fèi)用（也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門提貨費(fèi)）？
答：物流公司安排車輛上門把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié)，要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。

溫馨提示：

★ 本站所列到貴陽(yáng)物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高到貴陽(yáng)的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!