強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于

載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、

抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較

多以抗拉強度作為 基本的強度指針。

改拔方管：一般是把帶鋼經過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制

成方形管然后剪切成需要長度。
成型方法
1、實彎
??實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內外輥與管坯內外壁雙向壓實。
??1)實彎的優點是反彈小，成型準確，而且只要輥型準確，內角成型的R比較準

確。
??2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應。 ，實彎會使彎折處產生拉伸，拉伸效

應使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。
2、空彎
空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產

生壓縮，壓縮效應使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現堆積變厚，這就是空彎的

壓縮/增厚效應。
1)空彎的優點是可以在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側邊

  這些市場潛力，正是我們未來市場心所在。不過，我們也要清醒地看到，當前經濟發展面臨的挑戰前所未有，既不能盲目悲觀，也不能盲目樂觀，要客觀、分析各種變化的因素，即時、準確研判市場走勢，強心、穩預期，以更強的市場理念化危為機。

  一方面，我們應理性面對下游行業用鋼需求的恢復。比如，4月17日召開的中央政治局會議重申“房住不炒”，既意味著房價暴漲帶來的資產價格泡沫將繼續得到抑制，從而保證各項提振消費穩經濟的政策措施更好地落實；也意味著在下一步的調控中不會出現“大水漫灌”式的房地產強刺激政策。同樣，在疫情防控常態化的背景下，機械、船舶、汽車等主要用鋼行業運行都會出現新的特點、新的變數。 的“精準施策”要求鋼鐵企業更加精準地分析需求變化，更加精準地控制好生產節奏。