公交車對普通百姓來說都是直接、海南本地經濟的出行交通工具，不少上班族、海南本地打工族、海南本地學生，每天都離不開它。我們能構建四通八達的公共交通網，也完全有能力修建好海南同城候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點”。城市公交車連起的實際上也是一幅現代都市真實的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，閱報欄然而由于環保意識的普及，加之公交車廉價、海南本地便民的特點，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、海南本地愉快、海南本地便捷、海南本地舒心，其實也應是城市管理者要研究的。一個小小的海南同城候車亭，有美化街道環境、海南本地方便乘客的雙重功能。海南同城候車亭從方便乘客的角度說，盛夏季節可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個海南同城候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、海南本地對乘客的細微關心。公交網絡建設體現城市的規模，延伸著城市的服務功能。如果所有的公交站點都能有海南同城候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因為，一個能想到為大家遮風擋雨、海南本地為民眾服務細致入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!

仿古海南同城候車亭 1、海南附近合理設計 現在很多海南同城候車亭的設計都是非常的創新，為了能夠讓城市的美觀性得到更好的促進，在設計時，就會用一些夸張的表現手法，尤其在一些歐美 使用的非常頻繁，但是對于我們國內的現代生活來說，針對海南同城候車亭的設計還是需要保證合理， 能夠在功能性保障的前提下再進行創新的設計，而且還需要符合大眾的審美才重要，不要只是因為創新而創新，就失去了其存在的意義。 2、海南附近符合實際情況 在設計方案的過程當中， 需要符合實際情況，這樣做的主要目的就是為了能夠更好的合理的劃分空間，還可以考量在站點的實際人流量，如果針對于尺寸還有空間的設計不能夠考慮實際，也不能符合周圍的實際環境需求，安裝的時候可能也會失去了本來應該有的功能。