公共設施應好看又好用-淺談江西候車亭的人性化設計現(xiàn)代城市生活日益繁忙，比如公交車車站、地鐵站、公園等公共場所都是居民的集聚點。城市居民對現(xiàn)代城市中的公共設施提出了新的要求——好看、好用。新的科技下，公共設施中更加人性化的設計可以更好地輔助人們地生活，讓人們的城市生活更加美好。文章以公交車江西候車亭為對象對人性化設計進行研究。［關鍵詞］人性化設計 城市公交系統(tǒng) 公共設施 科技 可持續(xù)的生活方式公交江西候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，在人們的日常生活中扮演著重要角色。早期的公交車江西候車亭只提供乘客候車時指示乘車路線、臨時休息、躲避風雨等基本功能。隨著社會城市生活的發(fā)展，公交車江西候車亭正逐步發(fā)展為集眾多輔助功能為一體的，適應城市居民出行需要，以及城市市容建設的重要公共基礎設施，比如在現(xiàn)代信息化的城市生活中無線廣播、無線電視以及無線上網在戶外的需求，居民出行時現(xiàn)代電子數碼設備的應急電源的解決問題，城市環(huán)保綠化對公共設施做出的一些要求，等等。隨著城市建設與高科技的發(fā)展，以及現(xiàn)代城市居民的生活需要，公交車江西候車亭的功能結構上在保證基本功能實現(xiàn)的同時，正逐步地實現(xiàn)更加人性化的輔助功能，在未來發(fā)展中還可以普及利用高科技實現(xiàn)信息共享、能源供應等功能。

導致江西候車亭故障的兩大因素分析 外部因素： 1、江西候車亭制造時間問題：大家都知道，公交江西候車亭都是一些市政工程，一般在很多的時候都會列入一些政府的十大民生事件的。公交江西候車亭是一個非標的產品，因為城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差異性。加上做公交江西候車亭產品的參加全國范圍不是很多。在前期確定方案的時候，流程又是很復雜的，要經過層層領導的確認，一個問題都會來回的修改多次的，到 審批下來，留給江西候車亭廠家的時間就不多了，幾乎是卡著點的。然后流程到了公交江西候車亭生產廠家，還會經過圖紙設計，采購買材料，車間生產加工，后期出貨運輸，現(xiàn)場安裝都是需要時間的。其實生產是整個公交江西候車亭建設的一個重要組成部分，生產做不好，前期的效果后期的維護都是很難達到的。慢工才會出細活，時間匆匆忙忙做出來的產品難免就會存在豆腐渣的工程。 2、政府資金問題。在很多的二線甚至三線四線城市，這個時候一般政府財政有限，沒有更多的資金去運作公交江西候車亭的建設，只能不拿或者少拿資金出來。一分錢一分貨的道理大家應該明白的，天上會掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了，您敢吃嗎? 3、江西候車亭廣告商賺黑心錢。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交江西候車亭都是江西候車亭廣告公司建設的，一般這個時候政府會給廣告公司一定的經營年限來補償江西候車亭建設資金。所以在建設的時候，公交江西候車亭的質量有一定的保留的