還有就是驅(qū)動輪軸承磨損了造成軸中心偏心，這種情況一般是軸下面一大軸承，因為一般冷彎機在安裝下面一大軸承都沒加上密封裝置，鐵皮末會跑到軸承里面去，吃掉潤滑油，更有冷彎機還不設(shè)加油的油道及黃油嘴，基于這樣冷彎機只能勤打掃，稍不注意軸承就有鐵皮末，軸承壞很快；3工字鋼不規(guī)則，工差不一樣，通俗一點就是一段段肥瘦不一樣，一般表現(xiàn)特非標的那種；4加工工字鋼拱架接頭也是個關(guān)鍵技術(shù)，接不端正半徑變化非常大，接頭一定要接直，接向圓心彎時彎出的拱架半徑會變大，反之則小，具體為啥，很簡單就不多解釋。其中上述幾點中嚴重出現(xiàn)幾率大的還是 種和第四種。工字鋼冷彎機折彎時，不可將手放在模具間，狹長小料不可用手扶。

對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴。工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。H型鋼屬于經(jīng)濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，機彎拱機工字型鋼不論是普通提高承載能力。

和擴大使用的工字鋼冷彎機型鋼數(shù)控冷彎機主要應(yīng)用于隧道，地鐵，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。數(shù)控冷彎機采用數(shù)顯編碼器編程，使液壓操縱系統(tǒng)定位準確，所彎型鋼一次自動成型，效率高、操作方便。冷彎機又叫彎拱機，是一種在常溫下加工支護、橋梁支護等工程上所使用的弧形H型鋼、弧形槽鋼等材料的設(shè)備。因為在工程中所使用的工字鋼強度要求比較高，熱彎的出來的H型鋼強度達不到。把H型鋼冷彎機上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將H型鋼撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度為每次10mm-15mm，開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機帶動鋼材工作，反復(fù)操作，達到所需為止。