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系統中氣體滅火管件、高壓管件、氣體滅火噴頭采用優質碳素結構鋼，經鍛壓機加工，外表防腐處理。 規格DN15-DN150，壓力等級PN15-25Mpa，采用美國ASME（ANSI）、德國標準DIN、日本標準JIS、中國GB、JB、SH、HG等標準生產；氣體滅火管件、高壓管件、氣體滅火噴頭采用GB8163標準，內外熱鍍鋅工藝。 廣泛使用于郵電、通訊、電力電站、圖書館、博物館、機房等氣體滅火工程其中DN10～DN100采用錐管螺紋方式連接;DN100～DN150采用法蘭連接, 連接標準包括：55° 密封管螺紋（Rc)、60°密封管螺紋(NPT)、承插焊、管子外徑坡口對焊等，全系列管件均滿足氣體滅火系統工作壓力（17.2Mpa），試驗壓力達到26Mpa，適用于高壓二氧化碳氣體滅火、IG541混合氣體滅火、七氟丙烷氣體滅火、三氟甲烷(HFC-223)、二氧化碳(CO2)氣體滅火系統等各類氣體滅火系統，性能參數均符合標準，使用可靠1、名稱：消防用氣體滅火消防高壓管件 2、規格：DN15—DN150； 3、材質：20＃鍛鋼；確保無氣孔和砂眼 4、連接標準：55°密封管螺紋（ZG），性能參數符合標準，使用可靠。（并定制加工60°密封管螺紋NPT） 5、表面處理：內外鍍鋅 6、工作壓力：15Mpa 7、試驗壓力：22.5MP 8、適用范圍：七氟丙烷氣體滅火系統；高壓二氧化碳氣體滅火系統；IG541混合氣體滅火系統。 9、質量檢測：高壓氣體滅火管件全系列產品已通過GA400-2002（氣體滅火系統及零部件性能要求和試驗方法）型式試驗。是金屬管材加工異徑彎頭和異徑管接頭的一種工藝。在中頻加熱助推工藝中，將待加工管材按所需要長度截成段，套于芯桿上；內芯頭胎具制成與成品配合一致的漸變圓截面體構件，且它與芯桿以可拆卸結構相連接，助推管材沿內芯頭胎且移動至一訂位置即可成型。它擴大了中頻加熱助推制造工藝的應用范圍，簡化了生產工序，增加品種滿足施工要求。滄州中越有限公司是一家專業銷售高壓管件、中低壓管件、對焊管件、承插管件、法蘭等管件的廠家，可生產國際、國內標準的高、中、低壓各種規格的不銹鋼、合金鋼、碳鋼法蘭、彎頭、三通、異徑管、管帽、大彎、承插等系列管道元件產品 1
金華義烏金大管業有限公司成立于2015年是一家專注于 高壓氣體滅火管件等型材的設計生產銷售一體的實體廠家。公司通過多年的努力發展現在擁有 高壓氣體滅火管件生產車間5000多平方員工近百人的中型企業，企業年銷售額在 高壓氣體滅火管件行業也具備優勢位置。公司以人才為本，廣納有賢人士，為每一位員工提供廣闊空間。公司從管理上也在不斷升級，追求爭取在短的時間內發展壯大成為好的企業。
是一家集科研、開發、銷售于一體的生產型企業。
主營產品分為如下三種系列：
1、氣體滅火高壓管件：彎頭、等異徑三通、管箍、活接、法蘭、補芯、外絲、堵頭、氣體噴頭及裝飾盤等；
2、氣體滅火泄壓口：機械式泄壓口、電動式泄壓口；
3、氣體滅火專用管道：熱鍍鋅無縫鋼管。
我廠所生產的氣體消防高壓配件產品廣泛應用在建筑工程，郵電通信，電力電站，機房，圖書館，船舶，高層樓宇等氣體消防工程的高壓管網連接。可滿足三氟甲烷、七氟丙烷、二氧化碳、IG541等各類氣體滅火系統的工作要求。產品通過冶金工業冶金機電產品質量監督檢測中心的質量檢測。
公司技術力量雄厚、設備優良、工藝先進、質量上乘，受到廣大客戶的好評，使我公司來往的客戶頗為滿意。我們的宗旨是：質量為本、信譽至上，熱忱歡迎各界朋友光臨惠顧洽談合作！一、氣體滅火系統施工前應對滅火劑貯存容器，容器閥、選擇閥、液體單向閥、噴嘴和閥驅(起)動裝置等系統組件進行外觀檢查。系統安裝前應檢查滅火劑貯存容器內的滅火劑充裝量與充裝壓力，并對選擇閥、液體單向閥、高壓軟管和閥驅(起)動裝置中的氣體單向閥逐個進行水壓強度試驗和氣壓嚴密性試驗。
二、組合分配系統的集流管宜采用焊接方法制作。世紀星工程師介紹焊接前，每個開口均應采用機械加工的方法制作。
三、滅火劑輸送管道的無縫鋼管采用法蘭連接時，應在焊接后進行內外鍍鋅處理。管道穿過墻壁、樓板處應安裝套管。 .
四、容器的儲存區域不允許無關人員進入。二氧化碳儲存容器(瓶組)及配套的容器閥、單向閥和集流管應設置在專用間內，安裝在有可能引起爆炸危險的可燃氣體、蒸汽或粉塵等場所的氣體滅火管道，應設防靜電接地裝置。
該標準以ISO4705 國際標準為基礎, 參照了有關標準制定而成, 對鋼種、成分、性能要求、尺寸設計進行了較嚴格的規定, 并盡量向國際標準靠近, 是一個接近國際水平的標準。它基本上反映了我國目前的氣瓶及氣瓶用無縫鋼管的生產水平。有關無縫鋼管廠也制訂了相應的生產氣瓶管的企業標準, 以適應氣瓶的設計、生產需要。目前, 冶金局正在組織制訂氣瓶用無縫鋼管標準, 這標志著我國氣瓶用無縫鋼管進入了一個新的、統一的發展階段。
3.2 材質與性能
國外早期氣瓶多采用碳鋼和錳鋼, 自本世紀中期末, 已基本采用錳鋼和鉻鉬鋼。如德國蒂森公司曾用46Mn5, 40Mn4 等鋼號; 英國切斯菲爾特廠采用0.35%C, 1.50% 左右M n 的錳鋼生產的小型氣瓶占85%; 日本住友公司也采用0.37%～ 0. 44%C, 1.35%～1. 65%M n的錳鋼; 美國是用C≤0.40% ,1. 35%～ 1. 65%M n 的錳鋼。錳鋼氣瓶一般經正火, 或正火+ 回火, 或油淬+ 回火處理,由無縫鋼管廠提供試樣經相應熱處理的力學性能數據。錳鋼成本低、強韌性好, 具有良好無時效敏感性, 油淬+ 回火后韌性好, 是制造工作壓力為14.7M Pa, 使用溫度為- 20～ 60℃氣瓶的經濟實用的材料, 特別適合于充裝性氣體。進入60 年代, 鉻鉬鋼及其他合金鋼氣瓶大量發展; 到80 年代,鉻鉬鋼及其他合金鋼氣瓶已占整個氣瓶業的80%。80 年代初, 已發展到用37CrNi3MoVA鋼制造工作壓力達40M Pa 的高壓氣瓶, 該鋼具有良好的低溫沖擊韌性和抗疲勞性能; 英國切斯菲爾特中型鋼瓶廠所制氣瓶的85% 為含C 約0.35% , Cr1.0% ,Mo0.20%左右的鉻鉬鋼氣瓶, 錳鋼氣瓶僅占15% , 年產量75 萬支;德國蒂森公司常用34CrMo4 鋼; 美國常用4130 鋼(相當于我國的30CrMo 鋼)生產氣瓶; 意大利達爾明公司1966 年所制203mm×5. 5mm 鉻鉬鋼氣瓶, 鋼號相當于我國的30CrMo 鋼, 其瓶體比相應的錳鋼氣瓶輕20% , 但使用壓力卻比錳鋼氣瓶高, 可到19.61M Pa 以上。
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